bilvardsforum.se

Hur gör du för att få lacken ren innan du vaxar eller lägger lackskydd?

1. Kör rätt över polermedlet/torkar det värsta med microfiber och skiter i vilket bara det ser bra ut.
2. Spritar med isopropylalkohol och tensider.
3. Tvättar bort polermedlet.

Frågan kommer först och en liten förklaring till frågeställningen efteråt .

För mig skiljer det lite beroende på vad jag använder för medel, så jag ska nog inte svara alls.....

Förklara gärna Bustorp...

Jag kör ut polermedlen så väl...så jag bara blåser av genom en utandning....sedan skydd..vad det nu blir..

Sedan dammsuger jag lite på golvet med en Nilfisk med Hepa 14.....

Snacka om miljövänligt !

Veteran skrev:Förklara gärna Bustorp...

Smartab påstår själva att deras produkter inte har några problem med varandra utan att det räcker med att mellantorka, ev så kör man, som Nisse, så rent man kan med polermedlet så klarar skyddet av att hantera det sista som finns kvar.

Gäller det skydd som inte har någon egen "primer" så spritar jag ibland.
Men aldrig HD Grön som jag sett vissa använder.Alkali är inte så bra på en helt oskyddad yta, tror jag.

Tvättar av det gör jag aldrig eftersom torkarbetet/torktiden förlänger arbetet onödigt mycket, samtidigt som alla skydd inte är så glada över att en o annan droppe rinner fram från någon list eller annat.
Jag har heller inga medel som går att lägga vått i vått.

Hejsan,
Kan ni veteraner då hålla med om att det räcker gott å väl att köra ut medlet väl och sen på med skydd?
Med vänliga hälsningar - Ralph

Bustorp...på vilket sätt är en korrekt spädd alkali farlig för lacken?
Ralph....svar kommer med motivering sedermera.

Ok

Jag kör bara med sprit och vatten, så jag röstade inte.

Tantrum-din sprit är antingen isopropylaklohol eller etanol... mest troligt IPA om du kollar flaskan.

Veteran skrev:Tantrum-din sprit är antingen isopropylaklohol eller etanol... mest troligt IPA om du kollar flaskan.

Egentligen skulle jag svarat likadant som Tantrum, för jag kör även jag oftast med sprit och vatten...vilket i och för sig är IPA, men utan tensider, vilket är svarsalternativet...

/Thomas

Funk-sätt din röst på IPA ändå...det är ju sprit

Hittills har vi inte en enda som tvättar av polermedlet....Nisse retas bara eftersom PPS har ett tvättsteg

Jag spritar ordentligt el ibland blir det med både sprit och tensid(final touch) och om det är mycket damm, rester efter lammull och annat så går det alltid fortast att "foama" bilen med en alkalie och sedan tvätta den med en skarp blandning med cherry foam.

Veteran skrev:Hittills har vi inte en enda som tvättar av polermedlet....

Nu har vi det!

När jag polerar brukar bilen bli så väldans dammig, så jag väljer att tvätta den på nytt med schampo. Kanske helt fel väg att gå egentligen, men resultatet brukar bli bra.

Masten skrev:

Veteran skrev:Hittills har vi inte en enda som tvättar av polermedlet....

Nu har vi det!

När jag polerar brukar bilen bli så väldans dammig, så jag väljer att tvätta den på nytt med schampo. Kanske helt fel väg att gå egentligen, men resultatet brukar bli bra.

Är det dammigt och kladdigt så tar det mkt längre tid att sitta och gnugga med tops runt emblem osv, än att tvätta den igen och blåsa av med högtryck. Det är en bra väg att gå.

Veteran skrev:Hittills har vi inte en enda som tvättar av polermedlet....Nisse retas bara eftersom PPS har ett tvättsteg

He..he..

Nja ett fordon som skall PPS behandlas är helclean redan när steg 1 skall läggas...

Så här är det nog...
Det blir lite olika....lammull är inte så väldigt kul att städa efter, genom att det blir så mycket rester i springor mm...brukar blåsa med tryckluftsmunstycke och microfibertorkduk.....

Händer också att man kör in i tvätthallen och lägger på K7000 stark alkalie....sedan kör av med högtryck...tvätt med ett schampo efter detta....sedan tork....PPS steg 1....eller tillbaka i rekonden om det är annat skydd som skall läggas..

Och även tork med och utan isopropanol...

Händer också att man hänger över en microfiberduk över top toolen....och maskintorkar....

Man måste variera sig...annars blir detta jobb rätt så enformigt och tråkigt...

Flugor i frontnosen på huven är på tapeten just nu....

Ny kuggfråga:

Fett kan man lösa med sprit.......men är emulgatorn i polermedlet spritbaserad?

Kom igen people....nu skall vi se vad ni har för kemikaliekunskaper om ni menar att vi som jobbar professionellt inte skall ha betalt för vår kunskap...bring it on!!!

Veteran skrev:Bustorp...på vilket sätt är en korrekt spädd alkali farlig för lacken?
Ralph....svar kommer med motivering sedermera.

Om jag säger så här med en motfråga:
Vad är en korrekt spädning av alkali för mellantvätt innan skydd av en solid lack utan klarlack?
Mitt svar är att alkalin har inte ens där att göra, den fyller ingen funktion annat än att påbörja en ny nedbrytningsprocess.
På klarlackade bilar är dock scenariot annorlunda.
Därför måste man anpassa den ev. mellantvätten till det underlag man tvättar och de produkter man använder, påstår jag.
OM man nu anser sig behöva mellantvätt.

Jämt överlag passar nog spritningen bäst då den skadar minst, är smidigast att arbeta med o funkar på alla lacktyper.