bilvardsforum.se

Hej

Ny här på forumet och tänkte direkt börja med lite (korkade) funderingar.

Ska till att polera en halvrisig svart A6:a och funderar på vilka maskiner/pads/medel jag ska/bör använda.
Jag har vissa större skador/repor jag tänkte studsa på rätt hårt. I övrigt får det nog bli en polish och sen lackskydd.

I maskinväg har jag tillgång till:
Flex 3401 excentrisk
Flex dubbeltrissa excentrisk
"Clas Ohlsons" dubbeltrissa excentrisk
Atlas copco med 125mm kardborreplatta och steglös varvtalsreglering

Medel:

Menzerna Fast Gloss S500
Menzerna Power Finish
Menzerna Final Finish
3M 50383

Som lackskydd /vax har jag

Menzerna Sealing Wax
Wurth Polymer försegling
Lahega Brightguard 37A+B
+Diverse andra normala konsumentprodukter.

Det jag funderar på är vad Ni rekommenderar mig att använda, vilket medel med vilken pad till vilken maskin osv. Jag är någorlunda halvteknisk men rätt så ovan att polera med maskin.
Tid har jag så tidsfaktorn är inte ett problem.

Vill åka och handla nya pads idag och där jag handlar tror jag de har no-name pads.

Lite små tips och tricks för att inte göra bort mig helt vore kanske också bra?

Så en snabb poleringsguide för dummies med hänsyn till ovanstående skulle jag vara evigt tacksam för.

Mvh
Adde

(hoppas detta hamnade i rätt forumdel?)

Det jag nog är mest rädd för är nog att få miljoners med hologram/polerrosor över hela bilen.
Ett helt perfekt resultat i glanstal mätt är dock inget jag har som krav i dagsläget.

audi brukar vara väldigt hårda så testa dig fram,
m,en slutar nog med att du får gå på med grövre medel och roterande,

sen skulle jag nog kört mellan medel

och sen fint medel och dubbel trissa,

audis är jobbiga att köra och man måste städa ordentligt ,speciellt svarta

lycka till....

Välkommen till forumet Adde!

Det enklaste är att testa sig fram. Börja med ett fint medel och en mjuk trissa på en avgränsad yta, på huven t ex.
Polera ytan och inspektera. Är du nöjd fortsätter du med samma kombination. I annat fall stegar du upp i aggressivitet tills du når den avverkning och finish du är ute efter.

I ditt fall misstänker jag dock att Power Finish och en mediumtrissa max plockar tvättreporna eftersom Audi brukar vara rejält hårda i lacken, men det är ändå värt att testa finare kombinationer först. Värt att tänka på är att ett grovt medel ofta lämnar hologram efter sig, varför en runda med ett finare medel (och oscillerande maskin) för att städa upp är att rekommendera.

Vad det gäller trissorna räcker det oftast med hård, medium och mjuk. Hård och medium till polering och mjuk till viss finpolering och lackskydd.
Du kan köra med antingen hård eller medium trissa med vilket av de polermedel du vill. Normalt sett avverkar medlen mer ju hårdare trissa du väljer.

Tack nyberg för infon,

Som nybörjare är jag lite rädd för att gå på för hårt på en gång.
Så Audis lacker är hårda? Ska jag ha en kompakt tät trissa då när jag rubbar eller?

Tackar Göran, jag har läst ibland på detta forum och måste säga att det verkar finnas lite kunskap här så jag tog steget å reggade mig.

Tack Tantrum.

Här rasar det in input vilket jag är glad för! =)

Jag skulle tippa på att du skulle få bra resultat med dessa till din 3401: Vita hårda & S500 ,Orange och Powerfinish sen som final Gula och super finish , Trissfärgerna jag syftar på är alla Menzerna trissor

Har du en 3401 så behöver du ingen cycklokopia m.m , Men du kan behöva roterande

Jag har gjort flera audi & bmw med denna kombo och någon nyare V70 (fast med powergloss s100) och detta funkar bäst !

Menzernas vita hårda har enligt mina test kapaciteten att avverka mest på denna maskin och hårda lacker

Jag börjar med att spruta en dusch med vatten på trissan för den e stenhård när den är torr, sen 4-5 klickar medel och så sprider jag ut det på 1:an , Sen varvar jag på mellan 5-6 och mycket tryck i början, efter 5-6 passeringar så lättar jag trycket och kör några passeringar sedan minskar jag hastigheten och kör en sista passering,

Samma tillvägagångssätt med resterande produkter, Fast jag tror jag brukar ha hårdast tryck när jag verkligen skall avverka i första steget, en Taxi V70 låg jag nästan bokstavligt talat på maskinen för att få det resultatet jag var ute efter

Har du roterande maskin skulle jag rekommendera ulltrissa & S500 till den som första steg, sen städa med dom 2 senare stegen &3401

Kör just nu 3401 med hård trissa och s500, jädrans vad jag får ligga på för att få resultat.
Testade lamull och roterande men tyckte det var bökigt och verkar bli rosor av den maskin. Förmodligen är det jag som gör fel.
Harvar på med 3401:an.. Måste snart ha mer medel

Får riva igång lill-fiaten så jag kommer hem ikväll, haha.

Ante: Var hittar du Menzernatrissor i rätt storlek till 3401:an ? Såg att Prorecond bara hade 135mm och dom borde väl vara för små även med den dämpade lilla plattan...

/Thomas

Funk
Jag använder lilla odämpade plattan
Jag tycker 135mm är helt perfekta helt med det i åtanke att jag lägger på ganska rejält med tryck, större trissor så verkar trycket bara där vars plattan är och resten är nästan opåverkat av tryck, känns onödigt.
Trissan har exakt lika mycket kardborre som plattan är stor sen går själva skumgummit några mm över, man får bara vara försiktig så man ej kör plattan i lacken när man polerar bagageluckan m.m

Något jag däremot märkt att trissan tar mycket stryk av detta, och man får då och då skölja ur den när den blivit för mättad för annars mister man bettet , men de är de värt

adde skrev:Kör just nu 3401 med hård trissa och s500, jädrans vad jag får ligga på för att få resultat.
Testade lamull och roterande men tyckte det var bökigt och verkar bli rosor av den maskin. Förmodligen är det jag som gör fel.
Harvar på med 3401:an.. Måste snart ha mer medel

Får riva igång lill-fiaten så jag kommer hem ikväll, haha.

Du borde haft Vit hård, tror inte din nuvarande är så hård, Vita är det nästan så att du får rivsår om du gnuggar torra trissan mot armen

Vit hård får det bli nästa gång det är dags, om inte bilen ser för taskig ut imorgon i solen för då blir det imorgon kväll.

Snart bara taket kvar, sen dags för mellanpolering å sen fram med spriten...

Alltså, jag tycker inte alls att Menzernas vita är så fruktansvärt hård. När den har blivit lite fuktig av medel så känns den inte alla så farlig.

Så, då var det bara den sista avstädningen efter power locken kvar.
Ska låta torka lite till.

Överlag är jag skapligt nöjd. hade ett par ställen som jag hade velat studsa på hårdare. Jag får ta dem punktvis senare då jag var feg nu.

Svart bil är ingen höjdare för en novis, ska bli kul att se hur det ser om någon dag i solen.

Vilket schampo rekommenderas?

Tack för alla tips!

Finns bara ett schampo
http://bilvardsforum.se/viewtopic.php?f ... 4&start=20

LAHEGA AUTORANGE

mvh Z

marcus skrev:Alltså, jag tycker inte alls att Menzernas vita är så fruktansvärt hård. När den har blivit lite fuktig av medel så känns den inte alla så farlig.

Nej när den blivit fuktig är den inte heller det, men ändå biter den bra !
Jag sa de mer som en jämförelse eftersom han menade att han hade en hård trissa nu, Har flera medelhård & hård blå som känns mycket mjukare än menzernas orange

Ante_Bmw skrev:Nej när den blivit fuktig är den inte heller det, men ändå biter den bra !
Jag sa de mer som en jämförelse eftersom han menade att han hade en hård trissa nu, Har flera medelhård & hård blå som känns mycket mjukare än menzernas orange

Ja, det är helt klart ett riktigt bra klipp i den.

Här kommer en bild på huven efter behandling, kvaliten på bilden kan man diskutera.
Har tyvärr ingen "före" bild men om man tänker sig en svart bil ca12000mil som åkt borsttvätt minst en gång i veckan under tre år.






Nu väntar vi bara på solen..


Receptet:
Menzerna Fast Gloss S500 med hårdaste trissan jag hade. Gick över bilen två gånger med denna produkt, HÅRT tryck på maskin. Därefter Power Finish med lika hård trissa och slutligen Final Finish med medelhård trissa och som försegling la jag Power Lock med supermjuk trissa.
Flex 3401 fick utföra jobbet från start till mål.

adde skrev:Här kommer en bild på huven efter behandling, kvaliten på bilden kan man diskutera.
Har tyvärr ingen "före" bild men om man tänker sig en svart bil ca12000mil som åkt borsttvätt minst en gång i veckan under tre år.






Nu väntar vi bara på solen..


Receptet:
Menzerna Fast Gloss S500 med hårdaste trissan jag hade. Gick över bilen två gånger med denna produkt, HÅRT tryck på maskin. Därefter Power Finish med lika hård trissa och slutligen Final Finish med medelhård trissa och som försegling la jag Power Lock med supermjuk trissa.
Flex 3401 fick utföra jobbet från start till mål.

Fick du bort reporna så mycket att du vart riktigt nöjd??