bilvardsforum.se

Du har alltid mer jobb på en solid lack.
Så jag gillar personligen klarlackade bilar med mycket klarlack då kan du härja hur du vill utan att vara rädd för genomkörning eller nått annat tråkigt som inte går att rädda

Finns det bilar med solid lack som är klarlackade?

Ja, nästan alla nyare bilar är klarlackade ovanpå den solida basen, delvis på grund av de nya miljökraven med vattenburna baslacker.

Kan man märka skillnad på slutfinishen mellan en solid och metallic tex

Ja, en riktig solid blir det aldrig samma djup i, eftersom klarlacken hjälper till.... men skillnaderna behöver inte vara stora alls.

Viken lack är mest "tacksam" att polera solid/metallic?

Spelar ingen större roll, kulören betyder mer än lacktypen tycker jag.

/Thomas

Så länge färgpigmenten inte är alltför oxiderade och ytan i övrigt är i normalt skick kan man det.

Ptja är det som du säger inte ner till grundfärgen så ska det gå att polera bort (det mesta iaf).

Är det min skärm som luras tro, jag tycker det ser ut som svart/mörkmetallic på bilden .

Är det en solid svart Saab 9-3 Aero M01-02 front

Tycker mig känna igen konturerna

Skåne_Jonta skrev:Är det en solid svart Saab 9-3 Aero M01-02 front

Tycker mig känna igen konturerna

I så fall är den nog klarlackad eller har klarlack inblandat, troligen det första..........

bustorp skrev:

Skåne_Jonta skrev:Är det en solid svart Saab 9-3 Aero M01-02 front

Tycker mig känna igen konturerna

I så fall är den nog klarlackad eller har klarlack inblandat, troligen det första..........

Det första - ett lager klarlack!

Gnid med fingertoppen på en liten yta som ser oxiderad o risig ut.
Blir det blankare på ytan efter "gnidet" o färgpigment på fingret så är den inte klarlackad.

En bild säger tyvärr inte mycket....problemet är att man inte ens kan säga om det går att polera bort även om man ser detta alive....Det att göra är helt enkelt att testa med en medelrubbing och maskin...sedan köra på lite och kolla resultatet....När man börjar med dessa skador brukar det omöjliga vara helt möjligt ibland...och det möjliga helt omöjligt...tänk på värmen om du kör roterande...lackad plast är lite lurig...lite extra lurigt är när klarlacken är avsicklad...lätt att man kör em medelrubbing och får ett skapligt resultat...men man vill ändå få 100% och går upp på en grovrubbing och då går man igenom...så det det varligt...

Ser ju ut och ha blivit riktigt bra .