bilvardsforum.se

Lovade att jag skulle lägga upp bilder på kompisens 850r som jag polerade, jag får be om ursäkt för att det tagit tid, har strullat med kameran men nu har jag fått överfört dom bilder som fanns.

Bilen var rejält oxiderad av vanvård, förra ägaren ställde bilen under en ek i ca ett år innan den såldes så helt nöjd blev jag inte med resultatet. men men beättre blev den i alla fall.

Körde med flex 3401 medium trissor alla steg.

Buffer 2000
sedan.
Menzerna Power Finish
Menzerna Super Finish
Menzerna Sealing Wax


gäller att maskera bilen innan polering.


Halva huven körd med buffer körde en gång till på huven då den var nästan rosa.

URL=http://forumbilder.se][/URL]
Även sidorna på bilen var oxiderade bild innan polering.



Blev färdig till slut efter 8h arbete två pers, ägaren blev nöjd och bilen är fortfarande lätttvättad/vaxad efter nästan 4 mån dagligt bruk.
listerna är helt kassa har prövat allt,även värmepistol nån tidigare ägare har avänt nån typ av bumpershine som är helt kladig och ger ett matt/flamigt resultat listerna kommer att lackas senare.


Sista bilden med träd

Första bilen jag körde helt igenom kunde säkert blivit något bättre men man skall se till vad man har för objekt gammal bil inte bra skick på lacken, kompisen sa att det fick bära elller brista han hade bestämt sig för omlack så han blev glatt överraskad av resultatet.

Sen är jag inte så duktig på att få bra foton heller, bilen såg ännu bättre ut i verkligheten, svårt att fånga resultat på bild.

Magnus

Snyggt jobbat!

Jag gjorde också en kompis 855 för ett par månader sedan. Mycket jobb, men det är ju när den förvandlas från matt rosa till den fina röda färgen!

Ang lister så var hans nästan vita och så jäkla flammiga. Men efter 12-15 appliceringar med Sonus Eclipse såg dom som nya ut!

åhhh en 855R.....

Värt varje varv med polermaskin att polera upp denna vagn...
Du har räddat en framtida samlarobjekt.....

Bra gjort !

Snyggt jobbat
Håller med dej angående kort det är alltid bättre i verkligheten, men du har lyckats att ta ett fint trädkort mitt betyg blir 10 poäng av fem möjliga

/Jiiins

En nypolerad röd volvo är kärlek

Snyggt jobbat

Tackar för dom positiva orden från alla,vet att det inte syns på bilderna men bilen hade verkligen oxiderat låg som ett vitt/rosa lager på lacken värst på huv och tak.

Resultatet blev helt topp tyckter ägaren, jag säger bara en sak kommer nog inte polera några fler bilar med så mycket oxid det var grymt jobbigt,speciellt att göra allt jobb på en dag, borde nog delat upp det på två dagar men det fanns det inte tid till.

Gäller nu bara att få ägaren att hålla efter lacken med vax ofta, skall ta en koll på bilen till helgen och lägga ett nytt lager vax, blir nog nån typ av carnuba det ger ju en bra glans på solid röda bilar

Hur är Ultima Paint Guard Plus att stå emot oxid? Tänkte eftersom det är relativt enkelt att lägga på regelbundet. Kanske blir lättare för ägaren att hålla efter om han/hon inte behöver lägga ner så mycket jobb för att hålla bilen snygg.

Har själv inte använt ultiman, så det få någon annan som får svara på det,, men på röda solid lacker har jag för mig att en naturvax som carnuba funkar bäst då det är återfettningen av vaxet man är ute efter.

En riktig helomvändning det där! Snygg kärra också Gött jobbat!

Jag blir gärna överbevisad, men jag tror inte man kan återfetta en lack. Många tillverkare pratar om att återföra oljor osv. men hur skulle det gå till? Jag förstår det inte bara.
Intet ont mot jujimbo här alltså, utan bara allmänt

Angående Ultima borde det funka bra mot oxid då att tillverkaren framhåller att UV-skyddet är testat "in the hot, intense California and Florida sunshine". Motståndskraft mot allsköns miljöpåverkan är en annan faktor som de framhåller.

Härligt jobb!

Måste kännts gött när ni va klara.

Hur är det egentligen med å tejpa upp "områden" på bilarna egentligen? Fått rekomenderat att inte göra det då man i värsta fall syns även efter poleringen va tejpen suttit... Sett detta fenomen bland annat på en subba som vi gjorde på en poleringsträff.

Jo du Tantrum jag tar inte illa vid mig, jag vet inte det heller men det är ju den infon som en del tillverkare av vaxer säger, men det finns ju mycket som påstås inom bilvård som inte stämmer man skall nog ta en del påståenden med en nypa salt.

jag tänker testa att köra ett solid eller flytandevax med carnuba på volvon så får jag vad jag får för resultat på lacken.

Ang tejpen på lacken så togs den bort efter första polersteget med buffer 2000 och ytan rengjordes med lösningsmedel som tog bort dom rester av klister som kan ha funnits på lacken.

Blev ju riktigt bra det där jujimbo
Förstår att ni fick jobba ganska bra på dom åtta timmarna då ni som sagt körde rubbet.
Buffer 2000
sedan.
Menzerna Power Finish
Menzerna Super Finish
Menzerna Sealing Wax

Samt tog er tid att maskera ordenligt och speciellt tog er tid att plocka undan lister och regplåt mm
mycket bra så att säga helt enligt skol-boken


Och som tidigare nämts i tråden ett mycket bra trädbild

mvh max.

Tackar för berömet Max, vi delade upp det så att jag körde all polering då kompisen inte har kört polermaskin innan, så när jag kört klar en panel torkade han den ren och så körde vi alla steg.

Var väldigt lätt att polera när man tagit av lister rails mm och maskerat ordentligt och resultat blev över förväntan.
Har kollat till bilen varje månad och det verkar som vaxet fortfarande ligger klar då bilen är fortfarande lätt att tvätta och blank, skall bara lägga ett lager vax på den innan nyår.

Magnus

Kan nu ta och uppdatera denna tråd bilen är såld och tyvärr även skrot då en polsk bil med släpp drog släppet rätt i bilen på E6 så den blev totalskrot

jujimbo skrev:Kan nu ta och uppdatera denna tråd bilen är såld och tyvärr även skrot då en polsk bil med släpp drog släppet rätt i bilen på E6 så den blev totalskrot

Ähhhh ännu en framtida samlarbil är borta...

Usch vad tråkigt.. Känns som att man ska vara rädd om sin R..

föraren klarade sig bra vad jag vet