bilvardsforum.se

Vad gör man när man nästan vill fråga grannen om man ska polera deras bil gratis bara för att få polera! .
Man tager vad man haver i detta fall en opel corsa -90 som sjunger på sin sista vers.
Vilket även mina trissor börja göra so shit happens . Bilen för övrigt köpte den för 3500kr har haft den i 3år kostat ca3500kr i reparationer och underhåll, dyraste utgiften färg ca 2000kr.
Utgångsläge ej tvättad på ca 3mån vaxad innan med turtels nano vax( vad det ska vara bra till skiten sitter bergfast)okej inte rengjord på länge som sagt var.Har nu gjort allt man inte ska göra? dvs tvättat bilen med med diskmedel (yes) blandat i sprayflaska med vatten duschat på torkat efter med grov mf blev inte rent ska jag säga men!ska det poleras så ska det tänkte att vaxet får ta den sista skiten : twisted:
Vaxet i fråga biltemas supervax som jag använde till volvo 480n.
laddade julas gula trissa nersvarad till min lilla darling makitan 125mm ocillerande körde på hela bilen löste sista lorten mycket bra dom prickarna som inte släppte pillade jag bort med nageln(förlåt). :oops
före bild efter rengöring? efter vaxning[attachment=0]polerings -asbinent vs konsument 019.jpg[/attachment :
körde av vaxet med blå mjuk trissa för övrigt ej rengjord efter invaxning av volvon men har man asbinent så har man.Vill inte rekomendera detta arbetsförfarande men a man got a do what got to do.
I alla fall så blev jag gladare av en renare bil dessutom lite blankare .Max

Inte illa.

Fasen var man vill polera sin egen bil nu när man ser på alla bilder.
Men har ju inget uppvärmt garage. Och ingen höjdare att polera i minusgrader.

känner igen de där med abstinens ..

dock så har jag ju räddat vintern har ju S14 som jag våtslipar.

MAX skrev:Vad gör man när man nästan vill fråga grannen om man ska polera deras bil gratis bara för att få polera! .

Hehe, jag frågade min polare om jag inte skulle polera upp hans Vectra under julledigheten. Det tyckte han verkligen att jag skulle göra Misstänker dock att det kan bli fler bilar eftersom de bor i ett flerfamiljshus.

Två bilar inbokade under julen än så länge

Jaha då har man varit i garaget och inspekterat gårdagens asbinent polering!
Gjorde ju allt man inte ska göra men resultatet blev över förväntan
Använde ju biltemas supervax direkt på inte allför ren lack men det funkade ju kanon gjorde verkligen ren lacken, körde ju alltihopa med ossilerande man riktigt såg smutsen följa med och blanda sej med vaxet
trissan blev svart innan jag var klar(gul från början) körde sedan av alltihopa med blå trissa som jag skrivit tidigare i inlägget med 480n så skräpade det nästan ingenting under avpoleringen av vaxet.torkade sedan av med mf-duk.Här kommer lite nya bilder i dagsljus.kände för övrigt på lacken och kan säga att den kändes väldigt hal och hård bra med andra ord,kanske man kan kalla supervaxet för en vaxpolish både rengör och vaxar.Kan ju säga att vaxet är väldigt lättarbetat. Men man ska naturligtvis tvätta bilen ordentligt först. Som sagt var vill inte rekomendera detta arbets sätt är nog det sämsta man kan göra på en lack.
Men har man en inte allt för värdefull bil utan en så kallad slit o släng bil så funkar det alla fall för mej.
Max

Väldigt fin för att vara en Opel Corsa -90 i alla fall.

MAX, lägger du både på och torkar av vaxet med skumgummirondell?

Tantrum skrev:MAX, lägger du både på och torkar av vaxet med skumgummirondell?

I det här fallet gjorde jag det funkade kanon körde med ossilerande maskin jobbade in vaxet duktigt först som en polering kan man säga körde på hela bilen först, bytte till en mjukare trissa och polerade bort överflödet av vax blev kanon bra (enligt mej själv)blev bara ytterst lite vax-damm kvar på bilen sedan torkade jag lite lätt med mf-duk syntes knappt på duken att jag använt den.
Annars brukar jag lägga vax med maskin för att sedan torka med mf-duk fast i det här fallet gjorde jag ett undantag hade ju som sagt polerings-asbinent . Men jag kommer säkert att göra om det igen.
Max.

Ok. Alla sätt är ju bra utom de dåliga! Passa så att du inte repar lacken bara.

Känns som att mikrofiber är det minst aggresiva metoden att torka av vaxet. Bilen var ju vit, vilket kan göra det lite svårt att upptäcka repor och hologram. Det vore ju synd att upptäcka defekter man skapat efter sista steget när man polerat och vaxat en mörkare lack, där defekterna syns lättare

Tantrum skrev:Ok. Alla sätt är ju bra utom de dåliga! Passa så att du inte repar lacken bara.

Känns som att mikrofiber är det minst aggresiva metoden att torka av vaxet. Bilen var ju vit, vilket kan göra det lite svårt att upptäcka repor och hologram. Det vore ju synd att upptäcka defekter man skapat efter sista steget när man polerat och vaxat en mörkare lack, där defekterna syns lättare

Naturligtvis men som jag skrivit tidigare i detta inlägg så sjunger både trissorna och bilen på sista versen samt att det här är nog det sämsta man kan göra på en lack, vågar nog inte tänka på hur det skulle sett ut på en mörkare lack
Har nu äntligen fått fingrarna ur rumpan och beställt lite nya grejor att polera med denna gång blir det rubbet med menzerna polerpaket 2 inne-hållande ip, ff ,finalinspection340, fireglass lackskydd,mf-duk,har även beställt quickfinish140,nya trissor hårda mjuka sprängd,kall o akalisk avfettning,. Så nästa bil får bli ett tentamen prov på det jag lärt mej hittills fast jag vet att det är långt kvar tills man blir full-lärd?(fast det blir man alldrig)men det är väl tur det .Det är ju utmaningar som räknas kommer säkert att dyka upp många problem fram- över fast dom är ju till för att lösas.exempelvis på det här forumet.
Som någon skrivit tidigare i något forum(kom inte ihåg var)men ju mer man lär sej ju svårare blir det.
Det är inte alltid det dyraste eller mest komplicerande sättet som är den bästa lösningen.
Tur vi har varandra så att säga.MVH Max.

MAX skrev:

Tantrum skrev:Ok. Alla sätt är ju bra utom de dåliga! Passa så att du inte repar lacken bara.

Känns som att mikrofiber är det minst aggresiva metoden att torka av vaxet. Bilen var ju vit, vilket kan göra det lite svårt att upptäcka repor och hologram. Det vore ju synd att upptäcka defekter man skapat efter sista steget när man polerat och vaxat en mörkare lack, där defekterna syns lättare

Har nu äntligen fått fingrarna ur rumpan och beställt lite nya grejor att polera med denna gång blir det rubbet med menzerna polerpaket 2 inne-hållande ip, ff ,finalinspection340, fireglass lackskydd,mf-duk,har även beställt quickfinish140,nya trissor hårda mjuka sprängd,kall o akalisk avfettning,. Så nästa bil får bli ett tentamen prov på det jag lärt mej hittills fast jag vet att det är långt kvar tills man blir full-lärd?(fast det blir man alldrig)men det är väl tur det .Det är ju utmaningar som räknas kommer säkert att dyka upp många problem fram- över fast dom är ju till för att lösas.exempelvis på det här forumet.
Som någon skrivit tidigare i något forum(kom inte ihåg var)men ju mer man lär sej ju svårare blir det.
Det är inte alltid det dyraste eller mest komplicerande sättet som är den bästa lösningen.
Tur vi har varandra så att säga.MVH Max.

Kul med riktiga grejer!
Synd bara att det blir lite av en besatthet till slut