bilvardsforum.se

Fixade till en Fiat Punto som varit för närgången

3401VRG
Menzerna Powerfinish
Lila hård & Orange
Final Inspection














Den hade även "skavsår" i alla andra hörn så gjorde lite punktinsatser där också men fotade ej detta , Riktigt mjuka och fina i lacken så det var inga problem att fixa skadorna

OJ...det var inga dåliga skador!!!!!
Och en jäkligt bra resultat!!!!

Faktiskt smått fantastiskt att lite polering tar bort så mycket av de skadorna.

Man kan gör mycket med lite ansträngning Bilen skulle säljas och den var annars fin i lacken så jag sa att jag kan fixa skadorna på en halvtimme, Sagt och gjort

En helt ny bil!

Jäklar vad fint det blev Ante

Lite lustigt att det för det mesta går lite lättare att fixa till dom här grövre skrapmärkerna då det för det mesta är stört omöjligt att få till dom små rackarna.
Kan tänka mig att det där höjde värdet på bilen med flera tusingar samt då myyyyycket mer lättsålt

max.

Ja ibland kan det som ser omöjligt ut vara väldigt lätt att fixa till....viktigt vid dessa typer av problem där färg mm tryckts fast i lacken från annat föremål är att man inte börjar med för grova medel...utan man kan börja med ett fin rubbing och gå upp till ett medelrubbing vid behov....det är rätt vanligt att klarlacken sicklats av och är extremt tunn...och kör man på med t.ex. ett grovrubbing så kan man för värra defekten, genom att man kör bort klarlacken helt....

En annan sak som är väldigt viktigt när man håller på med detta är just värmen när man kör plastdetaljer...och att man maskerar platsdetaljer när dom angränsar till plåt...

Flex 3401 är perfekt för dessa arbeten...

Bra jobbat, ofta kan man rädda ganska mkt när folk redan ställt in sig på omlack.

marcus skrev:Bra jobbat, ofta kan man rädda ganska mkt när folk redan ställt in sig på omlack.

Det är det som är det härliga Man känner sig som en trollkarl ;D