bilvardsforum.se

Gjorde en Audi tt idag,verkar som jag bara kör audi bilar och detta är andra tt som jag gör.

Svart bil denna gång,enl ägaren bra skick på lack,men det var det icke såg ut som den var tvättad med stålull.
så här såg lacken ut på hela bilen,så jag kände att detta kommer ta tid.

Körde den vanliga tvätten kallavfetting hd grön fälgrent osv,sen var jag så inspererad av träffen vi hade så jag claya hela bilen också

Idag så hade jag gett mig den på att jag skulle bara använda dom medel som jag köpt från autobright som kråglade på träffen,körde enl anvisning från tillverkaren på låghastighet på flexen 2-3 i fart och brände av det sista på 6án funka dödsbra körde dock sista finpolishen på 1 då den bara skulle dras ut på lacken.

Men med alla dom grova reporna så fick jag inte bort dom med det grövsta medlet jag hade från dom så då tog jag fram power gloss men inte ens det rådde på reporna så tillbaka till power buffen som är ett grovt medel som bryts ner till finare under tiden man kör dammar en del men funka bra som jag körde med nyköpta lila våfflade trissor från smartab väldigt bra trissa
enda bilden som blev ok efter första körningen med power buff.

Sen körde jag med ultra buff en medium polish för att ta bort dom polerrepor som blev av det grövre medlet så har blev det då.
blankt?

Efter det körde jag en finpolish som heter ultimate finish den var riktigt trevlig att köra, fet och dryg så för den sen blev alla bilder kassa utom två på färdig bil

För att förbereda lacken för skyddet kördes en sista polish som heter top line mer en rengörare av lacken så att den är helt ren för skydd tror jag,den var inte trevlig att torka av klibbig och otroligt fet för fet,kördes ut på fart 1 på flexen.

Och sen la jag på skyddet superendurance för hand med applicatorsvamp lätt torka ca 1 timme och avtorkat så blev det så här


Nu blev det blankt? elr?
All polering med maskin flex 3401
Trissor som användes var:
lila våfflad smartab till power buff
Gul bbv till ultra buff,ultimate finish
orange bbv top line
Sen körde jag lite puts på rutor mm torkade av inne i bilen vaxade fälgar däcksglans total tid från 10.40 till 20.00 med fika paus på förmiddag lunch eftermiddags fika middag så lite mindre än 9 timmar totalt hade gått fortare om jag inte hade fått för mig att testa power glossen på lacken då jag fick köra om huven då

Trött men hyffsat nöjd är jag,
hemsk lack på den här bilen

Du har legat i jujimbo Blev blankt Blev ytan mycket hal efter lackskyddet?

Du har jobbat bra Jj!!!!!
Det blev en klar skillnad och hoppas verkligen att din vän är mer än nöjd!!!

Tackar,Han var mer än nöjd men jag hade velat få bort alla repor jo den blev hal men jag tycker att lyxvaxet från smartab som vi la på Carinsa bil på träffen kändes glattare,men svårt att jämföra då hennes bil hade bättre lack och en helt annat märke av bil,sen så skall lackskyddet härda i upp till 48 timmar efter påläggning så får se nästa gång jag ser bilen.

Snyggt jobbat!

Jo nästan så man kan tro det,men inga asfaltsprickar och clayen var helt ren,tror han tvättar ofta flera gånger i veckan, funderar på om han använder skitig svamp eller ännu värre tvättborste

Hemska tanke.... eller tvättborstar..... rakt in i helvetesgapet....

Åhhhh snyggt !!

Audi TT är snygga bilar....

Tack för det Nisse.
Bara en fråga tror du att det hade varit möjligt att ta bort mer av reporna om jag kört med ett riktigt grovt medel?jag testade ju power gloss men tyckte inte jag fick nån mer effekt med den jämfört med power buff från autobright,skulle jag kört med optipaden och acepterat att man fick microrepor av den,som man sedan tog boer med en medium eller fin polish? eller var det att jag körde med flex 3401 och hade behövt en roterande typ flex 3403 ihop med lammulls trissa? eller en riktigt tung och grov maskin som flex 602 ?

Kan ju vara bra att veta om man råkar ut för fler bilar i detta skick med hård lack.