bilvardsforum.se

Fick äntligen arslet ur vagnen och fixade mina sommarfälgar.Har inga före bilder men dom var inte speciellt skitiga.
Tvättade först med kallavfettning,trutest 360,HDgrön,Efter det lätt handpolering/rengöring med autosol.Därefter HDgrön igen för att få bort polerrester.Och sen förseglade med CG jetseal,2 lager.Däcken är smörjda med CG silkshine oxå där två lager.Det här va min första fälgförsegling. Det blev inte perfekt,missade nåra svarta prickar såg jag sen när jag kom ut i dagsljuset Men helt ok för att vara första gången.
Det tog ju nåra timmar i anspråk med alla steg som behövs göras inget som görs i en handvändning direkt.Längtar tills man kan byta fälgar och se hur dom ser ut på bilen(köpte bilen för två mån. sen)sen är det bara börja om med vinterdäcken dock så är det plåtfälgar så det är ju inte lika roligt,men dom måste ju skötas dom med.Kan man lägga jetseal på plåtfälgar oxå?Måste kolla skicken på dom först bara under plastkåporna.
Så nu har man äntligen tagit förseglingsoskulden

Edit: trutest 350 ska de va inte 360

Fälgar se jättebra ut!

Jag vaxa min sommarfälgar alltid med Jetseal och de tvättar väldigt lätt hela sommar, bara tvätta med en vanlig bilshampoo och de bli rent!

Snygg jobbat

Perfekt....

Hasse skrev:Snyggt
Bara en lite fråga, du vrider väl kapseln i mitten rätt sen? Eller är det bara jag som är så skadad.

Håller själv på med mina sommarhjul, brukar lägga Fire Glaze som lackskydd men i år får det bli UPGP som en test.

Rätt mot vad ventilen eller...

Blev ju jättefint .


Om Hasse är kinkig med märkena så är jag nog värre, mina märken ska alltid vara vågräta (ett himla pysslande så fort hjulen snurrat/snurrar) .

Hasse skrev:Ja, jag brukar vrida märket så det pekar mot ventilen.

Ok för din skull ska jag göra det så du kan sova lungt

jojje skrev:Blev ju jättefint .


Om Hasse är kinkig med märkena så är jag nog värre, mina märken ska alltid vara vågräta (ett himla pysslande så fort hjulen snurrat/snurrar) .

Det kommer jag inte göra för din skull