bilvardsforum.se

Efter att ha gett bilen tonade rutor ville jag fortsätta på den "cleana" looken. Därför tänkte jag ta bort emblemen på bakluckan. Efter att ha läst lite här på forumet letade jag fram lite fiskelina och skred till verket.

Jag parkerade med bakluckan mot solen och lät det bli varmt. Sedan var det inga som helst problem att "såga" bort tecknen ett i taget. Det blev dock en hel del limrester kvar. De värsta bitarna kunde jag få bort genom att gnugga med fingret. Sedan försiktigt med nageln. Därefter körde jag med avfettning (gick sådär), tjärborttagningsmedel (gick lite bättre, men inte 100%) och till slut fick jag gå på med lacknafta. Efter det var det bara små märken kvar som jag kunde handjaga bort med en polerrondell och lite Quick Finish 140. På så sätt fick jag även ett litet mått av lacksskydd efter min omilda behandling med lacknafta...

Jag var lite orolig över att det skulle finnas en kulörskillnad i lacken, men det finns det absolut inte. Däremot kan man fortfarande se lite rester av konturerna (sannolikt tunna limrester) om man tittar i rätt (fel) vinkel.

Glömde såklart före-bilder, men så här ser det ut nu:


Och så lite träd...


Jag har ännu inte bestämt mig för om jag ska ta bort "allroad" på vänstersidan. Hade det varit ett vanligt A6-emblem hade det rykt, men nu är jag lite kluven...

/Robert

Håller med dig.. väldigt svårt att få bort alla rester/avtryck.. låt gärna petrolium/kallavfettningen ligga länge.. länge och dra!! lägg på papper typ tidningspapper eller toapapper och duscha på mera avfettning var 10min i minst 30min.. sen ska du nog få bort alla rester men en en mjuk skrapa.. typ kina spackel påläggare i gummi.. .. mjuk men ändå vassa kanter ska nog göra jobbet lite lättare.. då får du bort alla limrester sen bara polera..

Biltemas "Label Off" funkar kanon att ta bort lim rester från emblem med.

Concept Chu-Sol borde kunna lösa ditt problem, tycker det är väldigt effektivt mot just klister och lim-rester.

Vad jag gör:

Jag värme med en varmepistol och sen ta jag en fiskelinja och gå mellan lacken och emblem. Då losna det bra!
För att ta bort resterna av lim: ValetPro Tar&Glue remover på en borste eller microfiber och det är borta snabbt.

Det var som sagt lite trixigt att få bort alla rester, men inte värre än att det tog totalt kanske 30 minuter att få bort emblemet. Inklusive tid att leta efter lite olika medel att testa...

Hade jag haft närmare till en Biltema hade jag kanske stuckit iväg och köpt lite "Label off", men nu löste det sig med saker som fanns hemma...

Här är en före-bild:


Och så här ser det ut efteråt:


/Robert

Tog bort modellbetäckningen på min nya BMW med en hårtork och tandtråd. Sedan gnuggade bort 3m tejpen försiktigt. Det funkade utmärkt. Finns inga som helst spår av att det suttit ngt där