bilvardsforum.se

Hej!

Ja, då var ett stycke Ford Ka från 1998 hemkörd.
Jag tog några bilder direkt. Arbetet med den börjar imorgon.



Den ser finare ut på bilden än i verkligheten...här är två närbilder:



Det blir att börja med en rejäl tvätt...och därefter CLAY:a tills leran glöder.
Poleringen kommer troligtvis att göras med Meguiars (två steg), Ultima Paint Prep+ och Ultima Paint Guard+. Därefter om en vecka så kör jag på med en omgång Tvax Flexi.

Jag har inte helt bestämt mig avseende val av medel...det blir att tittaa lite närmare efter clayningen imorgon.

shit va denna bilmodell är ful

ta mycekt 50/50 bilder på denna,, kommer nog bli stor skillnad.

Skruva inte bort plasten på sidorna för guds skull.....Då viker karossen ihop sig...kan vara mycket rost där under...Vi har lagat upp just en KA fast en gul på firman och har som lånebil.....

Nisse skrev:Skruva inte bort plasten på sidorna för guds skull.....Då viker karossen ihop sig...kan vara mycket rost där under...Vi har lagat upp just en KA fast en gul på firman och har som lånebil.....

Aldrig i livet...här ska inte någon plast skruvas bort .

Fördelen med denna är att den endast ha en ägare (min svägerska), endast har gått dryga 7000 mil, flång nya sommardäck, ok dubbade vinterdäck/hjul, bytt avgassystem + bromsskivor fram samt att bägge trösklarna är bytta och rostskyddbehandlade (nåja typ). Den var helt ok att köra, startade direkt och känns helt ok i drivlinan och besiktigad i mars-2011 utan anmärkning.

Fel vi känner till är att stötdämparna/fjädring/bussningar/något gnekar i gupp, kupéfläkten går endast på full hastighet eller inget, bakrutetorkaren fungerar inte jämt, AC:n fungerar inte, rostig vänster framskärm, lacken har släppt på tanklocksluckan.

Lackmässigt så är den rejält skitig, repig och knottrig i lacken. Det finns en del dörruppslag och andra små skador. Jag har dock polerat upp den en gång för många år sedan, och då fick jag riktigt bra fason på den...men det var som sagt många år sedan.


Dock bör det åtminstone gå att få både glans och ett hyfsat djup i lacken även denna gång, det är mitt mål...och att Concept Vista fungerar på all plast .

Nu såg den väldigt fin ut !!

Nisse skrev:Nu såg den väldigt fin ut !!

Nej, då...bilden ovan togs förra gången jag putsade upp den .

Pust, hittills så har jag lagt ner 8 timmar på den idag.

Det blev kallavfettning upp till halva dörren, halvstark HD-grön på hela bilen...högtryck. Concept Autoschampo via kembehållaren på högtrycken...lät det sitta ett tag och därefter högtryck igen. Handschamponerade den med Concept Profil, och spolade av med högtryck.

Clayade hela bilen, och det var behövligt .
Tvätt, högtryck och avtorkning med MF-duk.

Polerade med roternade AEG PE-150 med blå trissa och Meguiars lack cleaner steg 1 (en gammal flaska jag hade kvar). Det blev riktigt bra och det gick att få bort en hel del (tvätt)repor, men jag hade gärna kört med något grövre medel. Avtorkning med MF-duk.

Musse-Pigg maskinen med gula trissor och Ultima Paint Prep+ samt avtorkning med MF-duk. Det var lite svårare att torka av UPP+ än steg 1 från Meguiars, men det är väl som det ska vara.

Ett lager Ultima Paint Guard+ lagt.

Platsskärmarna behandlades med Concept Vista, och det blev världigt bra...dock en mattare yta än medel som BumperShine och liknande, men fungerade bra tycker jag.

Dammsög invändigt med en sniksugare...med hyfsat resultat. Gummimattorna tvättades och fick därefter Selaclean Gummiförnyelse. Instrumentpanel och dörrsidor skrubbades med svamp och milt rengöringsmedel och det blev rent och fint.

I morgon blir det ytterligare ett lager med Ultima Paint Guard+, och efter nästa tvätt så blir det nog ett varv med Tvax Flexi (Sverigevaxet) . Skärmarna kanske behöver ytterligare ett lager av Concept Vista (för det går väl att lägga det i två lager?).

Bild från igår innan behandling:


Bilder efter dagens behandling:




...och en 50/50 bild på huven (som var svårt att fotografera...):


Jag tycker att resultatet blev riktigt bra, och jag är stolt över att ha vågat gå på bilen med den roterande polermaskinen. Precis som proffsen säger, det gick betydligt snabbare och lättare än att enbart ha kört med Musse-Pigg maskinen .

Navkapslar på hjulen borde kunna lyfta utseendet lite mer...även om det är snikfusk .

Tackar tackar .

Jag antar att du menade jobbet...för bilen i sig är ju allt annat än snygg .
"Intressant" och "rolig" är två kommentarer jag har hört.

Bra jobbat Manor!!!!

Sicken skillnad det blev!!!!! Förstår att du känner dej nöjd...!!!

Men som det skrivits innan.... det är ingen snygg bil..... tror inte ens man med styling kan få den snygg ...nånstans..... inte ens om man motivlackade all plast.... och det ät MYCKET plast
Fast du kan ju prova med plastkåpor... kan ju tipsa om svarta kåpor med guldkant i mitten med ekrar och allt.... det sitter på tösens Opel Astra.... Inhandlades på Mekonomen...

vilken skillnad på plastdetaljerna! Concept vista verkar grejen att köra med...

carina skrev:Bra jobbat Manor!!!!

Sicken skillnad det blev!!!!! Förstår att du känner dej nöjd...!!!

Men som det skrivits innan.... det är ingen snygg bil..... tror inte ens man med styling kan få den snygg ...nånstans..... inte ens om man motivlackade all plast.... och det ät MYCKET plast
Fast du kan ju prova med plastkåpor... kan ju tipsa om svarta kåpor med guldkant i mitten med ekrar och allt.... det sitter på tösens Opel Astra.... Inhandlades på Mekonomen...

Nej, någon styling blir det inte, annat än navkapslar för att slippa se de trista plåtfälgarna (vinterhjulen är t.o.m mycket värre än så).

Den är enbart tänkt som övningskörningsbil till sonen, och som sådan verkar den vara perfekt...väldigt lättkörd och smidig .

Vi var faktiskt inne på den lokala Mekonomen idag, men de hade bara vamliga silvriga navkapslar i storleken 13" åtminstone.

Jag såg dock att en Ford Ka kan vara riktigt tuff ibland :
[youtube]xxSex9VxlwI [/youtube]

Matt skrev:vilken skillnad på plastdetaljerna! Concept vista verkar grejen att köra med...

Ja, det blev skillnad och var plätt-lätt att få till...dra på och eftertorka med en trasa...klart .
Jag vet dock inte hur länge dessa stora plastytor kan hålla sig snygga, det får bli en uppföljning på detta.

Vilken skillnad !! Det är fortfarande en av världens fulaste bilmodeller, men nu ser den i alla fall fräsch ut.

/Thomas

Jo då...Ford KA går att snygga till...inget är omöjligt....det tar bara lite längre tid....

http://autos-tuning.net/ford-ka-tuning/

Ett rejält lyft

Nisse skrev:Jo då...Ford KA går att snygga till...inget är omöjligt....det tar bara lite längre tid....

http://autos-tuning.net/ford-ka-tuning/

Nu börjar vi bli offtopic, men inte blir en KA snygg för att man klär upp den.... lika lite som jag blir snyggare naken..

/Thomas

mycket bra jobb,, vista är helt underbart på plast,,

Vilket lyft det blev! Bra jobbat!

Stort tack alla .

Imorse lades det andra lagret av Ultima Paint Guard+ på.
Därefter ytterligare ett varv med Concept Vista på all svart/grå plast.
Ytan hade blivit lite gråare sedan gårdagen på den bakre delen som hade stått ett tag i solen. Vi får se om det håller sig bättre med två lager.

Snyggt jobbat!

Det blev ingen bild på interiören?

//Johan