Sida 1 av 1

SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 18:20
av Marxus
En bil fick repor på dess bakskärm för ett tag sedan och det krävde självklart en viss korrigering. Det går ju inte att åka runt hur som helst.

Förra året behandlades bilen med Diamondbrite 2K-skydd (DB) från eBay och det har ungefär varannan månad toppats med Ultima Paint Guard+ (UPGP+).

Efter en kattmassaker på huven polerades den om i våras och då lades enbart UPGP+ på denna för att se hur hållbarheten stod sig. För att inte få några kommentarer om att huven är mer utsatt än övriga delar av bilen så polerades även bakskärmen för detta test. Det blir lite uppföljning på det nu. Sedan dess har ytterligare 2 lager UPGP+ lagts på hela bilen.

Började det hela med en tvätt.

Kallavfettning hela bilen
Spolning med högtryck (HT)
HD-grön 1:20 hela bilen
Spolning med HT
2BM (two-bucket-method) med Allbrite Cherryfoam och våfflad svamp
Spolning med lågtryck
Torkning med våffelduk från Ullared ;)

På skärmen och huven som det enbart låg UPGP+ på hängde vattnet kvar länge. På resten av bilen ,som har DB som bas, pärlade sig vattnet vid avspolning.

Bild
Skärmen kanske ser torr ut men det är vatten som hänger kvar, jämför med stötfångaren som är betydligt mer utsatt.

Bild
Här syns huv och skärm. På skärmen pärlar det sig fint men på huven (med enbart UPGP+) hänger vattnet kvar.

Bild
En bild lite längre ifrån, ca 10 min efter avspolning.

Slutsatser av detta?
Tolkning: DB gör fortfarande nytta efter mer än 12 månader och att UPGP+ som ensamt lackskydd inte håller måttet om man lägger det varannan månad. DB toppat med UPGP+ däremot verkar som en bra kombination!

Hur tolkar ni det?

Bild
En bild på eländet.

Gick på eländet med Julas billiga roterade Meec. (Elektronisk varvtalsreglering? Ja tack!). På den satt en blå skumrondell från BBV som mätte 125x30 mm. Och på rondellen blev det Power Finish (PF).

Bild
Före polering.

Bild
Efter polering med roterande och PF.

Efter punktinsats fick hela skärmen sig en omgång som sedan följdes av Musse Pigg (Biltemamaskin), blå trissor och Super Finish (SF).

Bild
Efter polering. Det är sjukt svårt att få fokus på lacken (ytan) istället för det som reflekteras. Tog fokus på fingret, låste fokusen, tog bort fingret och flyttade fram kameran motsvarande bit. Därför kan bilden upplevas som suddig :)

Hade visst missat att ta en bild på hur reporna blev efter detta. Men de som syns fortfarande känns med nageln och vågar inte gå på dessa mer.

Bild
En likadan bild tagen på samma sätt.

Efter en beställning hos Ghunter följde det med en testflaska.

Bild
Det som står på flaskan är det enda jag vet om produkten och att den luktar som vilket flytande vax som helst. Efter "hållbarhetstestet" med UPGP+ så polerades även huven om i 2 steg. Tänkte testa denna produkt på lika sätt. Dvs på ena bakskärmen samt huven.

Stryckte ut det med en vanlig rund vaxapplikator.

Bild
Vaxet var lättflytande men jag tyckte det var lite svårt att applicera för hand. Det blev förmodligen överdoserat (se bild) och hade nog med fördel lagts med maskin istället. Men som sagt, det enda jag visste var "Lackskydd".

Det fick ligga på bilen ca 30 minuter innan det torkades av med MF-duk, även den från Ullared ;) Medlet var fruktansvärt enkelt att torka av!

Bild
Efter avtorkning av "Lackskydd". Samma här som ovan, fokus ligger på ytan på skärmen inte på reflektionen. Blankare blev det i alla fall och ytan känns hal :)

Resten av bilen fick sig en omgång av Poorboy's World Spray & Wipe (kan verkligen rekommendera denna produkt) och microfiberduk. Sedan blev det ett lager UPGP+ på det som ej polerades. På däcken blev det Chemical Guys New Look Trim Gel.

Lite bilder på resultatet:

Bild

Bild

Bild

Bild

Vågar väl inte avsluta utan denna bild ;)

Bild

Det var väl allt för mig!

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 18:26
av F16
Fin fint resultat svart är pent :D

F16

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 18:32
av rkoo
Ser bra ut!
Verkar väldigt märkligt att du bara får ut typ en månads vattenavrinning av Ultima PGP... Stämmer inget vidare med hur det funkat för mig iaf.
Eller hur länge har pärlandet hållt för dig? Har du alls fått någon bra pärleffekt ens i början?

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 18:36
av Marxus
F16 skrev:Fin fint resultat svart är pent

F16
Tackar :)
rkoo skrev:Ser bra ut!
Verkar väldigt märkligt att du bara får ut typ en månads vattenavrinning av Ultima PGP... Stämmer inget vidare med hur det funkat för mig iaf.
Eller hur länge har pärlandet hållt för dig? Har du alls fått någon bra pärleffekt ens i början?
Sist det lades på var i mitten av Juni, dvs ca 2 månader sedan. Använder HD-grön 1:20-1:25 vid varje tvätt. Detta var väl femte tvätten sedan dess om jag räknar ihop det rätt. Använder du vaxschampo?

Regnar det så pärlar det, bara vid spolning med lågtryck det blir såhär.

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 18:52
av rkoo
Nä, oftast tvättar jag med schampo utan vax men det varierar.
Sist jag hade pgp på en större yta så pärlade det fint i ett par, tre månader även direkt efter hd-grön blandat runt 1:20 också. Jag använder avfettning vid varje tvätt.

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 19:00
av SAABninefive
Blankt och fint och sjuuukt snyggt med Viggen vinge!! :best

Efter en månad på min (längsta jag har hållit mej ifrån att lägga fler lager pgp :lol: )'så är det sådan avrinning så att varken avfettning eller ultima skummet vill ligga kvar på bilen och när jag sen spolar med lågtryck så rinner det av direkt, men som sagt är det bara en månad..

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 19:04
av rkoo
Ja det brukar vara så, därför detta är så märkligt.
PGP pärlar ju extremt och brukar hålla minst ett par, tre månader innan effekten avtar mer än marginellt.

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 19:08
av Dontus
Riktigt bra blänk tycker jag det ser ut som. Däremot har jag svårt att hålla med om pgp då jag har haft mycket hal yta efter 1 månad.

Lägger du alltid på kallavfettning? Det tar ju bort pgp om jag inte har helt fel?

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 21:59
av Marxus
Nej det är sällan jag använder kallavfettning sommartid.

Ja jag har ingen aning om varför resultatet blev som det blev men skillnaden är väldigt stor mot de ytor som har DB på sig. Inte sådan rättvis jämförelse heller men :)

Re: SAAB og9-3

Postat: 17 aug 2011 22:22
av Manor
Intressant test.
Jag hade själv problem med en sträv yta på min bil trots många lager med UPG+ och vax, men kom fram till att problemet var det schampo som jag använde just då...efter schampo byte har jag inte noterat denna strävhet något mer.

I ditt fall så är ju dock bilen tvättad med samma medel och schampo så då är det ju mer "bevisat" att UPG+ inte riktigt har hållit måttet för dig.

Då jag sällan kan hålla mig och säkerligen har lagt på vax i 9 omgångar över UPG+ så har jag ingen riktig koll, men min förhoppning är att mina 5 lager UPG+ ligger som en bra bas över lacken och att det enbart är mitt/mina vaxlager som tar stryk.

Jag kör dock väldigt sällan HD-grön vid tvätt...kanske bara var 4:de gång och då enbart fälgar och nederkanten av bilen så håller det kanske bättre av den anledningen för mig!!?

Re: SAAB og9-3

Postat: 18 aug 2011 21:24
av Gunther
Fin glans på bilen!!! Snyggt jobbat! :cheers

Re: SAAB og9-3

Postat: 18 aug 2011 21:58
av Marxus
Gunther skrev:Fin glans på bilen!!! Snyggt jobbat! :cheers
Tack :) Rätt arbetsmetod med lackskyddet eller skulle det ha gjorts på annat vis?

Re: SAAB og9-3

Postat: 18 aug 2011 22:16
av Gunther
Marxus skrev:
Gunther skrev:Fin glans på bilen!!! Snyggt jobbat! :cheers
Tack :) Rätt arbetsmetod med lackskyddet eller skulle det ha gjorts på annat vis?
Ja, det var rätt arbetsmetod!
Jag har också läggt denna vax för hand, och har läggt en tunn lagg,tyckte att vaxen var lätt att jobba med.( Men jag lägga alla vax/lackskydd för hand :D )