Sida 1 av 1
Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 15:14
av Frebba
Hejsan.
Nu har jag tagit oskulden på flexen.
Blev polering av fars Bmw.
Använde Menzerna PF med Nordic Pad gul, som fungerade klockrent.
Tvätt med alkalisk och kallavfettning.
torka och blåsa torr.
Ultima elastrofoam (min nya bästis

)
Polering
Orange sealer
Ultima tire and trim.
Man ska inte använda hastighet 6 på flex med nordic pad.
Den blev skitvarm. någon som kan förklara vad som hände ?

Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 15:22
av Andy
Ser ju jättefint ut.... Schysst färg, jag har haft en Bmw Z3 med den färgen..
Ang maskinen... Hmm,
Har du tryckt mycket? Har aldrig testat den kombinationen så jag vet För hundra gubbar inte alltså...
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 15:34
av Frebba
Andy skrev:Ser ju jättefint ut.... Schysst färg, jag har haft en Bmw Z3 med den färgen..
Ang maskinen... Hmm,
Har du tryckt mycket? Har aldrig testat den kombinationen så jag vet För hundra gubbar inte alltså...
tackar =).
Nä truckte inte alls hårt. De va när jag körde på bakluckan så provade jag att öka lite eftersom den såg hemsk ut. men de lär jag inte göra fler gånger.
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 15:49
av Manor
Bra jobbat och snygga 50/50 bilder

.
Var det Flexen som blev varm, eller polertrissan?
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 16:37
av Frebba
Manor skrev:Bra jobbat och snygga 50/50 bilder

.
Var det Flexen som blev varm, eller polertrissan?
tackar =)
de va flexen. de rök ordentligt av den smälta kardborren
Vet inte om de är fel på maskinen eller vad de kan vara.
räckte jag ställde ner hastigheten till 5 så gick de bra =)
Får höra vad nisse eller nån annan från bbv har för synpunkt på de hela. dom bör ju veta.
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 16:57
av Fiskepojken
Har du inte tryckt för hårt??det gjorde jag första gången och det kostade en ny filtring och en ny platta med kardborren!!!
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 17:20
av Frebba
Fiskepojken skrev:Har du inte tryckt för hårt??det gjorde jag första gången och det kostade en ny filtring och en ny platta med kardborren!!!
Nä alltså jag tryckte inte alls hårt faktiskt.
den blev så efter halva bilen. sen slängde jag trissan och satte på en ny men höll mig på speed 5 och då gick de hur bra som helst :S
Trissorna fäster fortfarande bra så allt verkar va ok förutom brännmärkena.
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 19:16
av Frebba
ingen som vet vad som kan vara fel ?
Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 19:29
av limban
Kan bara säga att det blir en fruktansvärd belastning på hättorna om du kör på höga vara eftersom den oscillerar hårt och i tvång... en mjuk rondell blir ju lite ihoptryckt och får då inte samma ventilation igenom rondellen
kör en hårdare rondell om du vill köra på högre varv typ lila eller vit pro.. då ska nog det problemet vara ur världen..

Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 19:45
av Frebba
limban skrev:Kan bara säga att det blir en fruktansvärd belastning på hättorna om du kör på höga vara eftersom den oscillerar hårt och i tvång... en mjuk rondell blir ju lite ihoptryckt och får då inte samma ventilation igenom rondellen
kör en hårdare rondell om du vill köra på högre varv typ lila eller vit pro.. då ska nog det problemet vara ur världen..

Happ, så de va mitt fel som jag misstänkte. hårdare rondellen har jag hört inte lirar med maskinen. någon säger bu och någon säger bä. hur e de egentligen ?
iaf limban. så funkade Nordic pad gul bättre än Orange hr, så den gick visst att ersätta ju

Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 22 jan 2012 21:26
av Jimmy Larsson
Schnyggt!!

Re: Bmw e39 (Flex 3401)
Postat: 24 jan 2012 17:02
av danne5
Fin Glans
