bilvardsforum.se

Slänger in lite bilder på vår-städning av en trött lack ej tvättad på hela vintern så inga tvätt-repor inlämnad hos en lokal recond i höstas så jag är oskyldig farsan visste inte ens om att jag börjat polera men väl borst-repor.smutsigt värre bak-skärm föreefterrepigt värre men inga skrymslen o vrån enkelt trodde jag två vändor menz pg+lammull flex en vända menz ip+lammull och en vända bvv.s oranga + menz ff pustklart bättre men inte 100 kan bero på extrem apelsin-lack så man inte kommer ner ricktigt på djupet mina tankar samt bra mycket hårdare än övriga lacken på bilen tak föreefter en vända ip+ lammull och en vända orange + ff har även kört samma kobo medel trissor till resten av bilen funkar bra med 3401.anhuv före ganska skapligefter

Ska göra klart i morgon då jag har bak-luckan +förar sidan kvar att göra så då kommer det lite färdiga bilder utom hus om vädret tilllåter max

Är det en Fiat Strada? Eller vad kallar de sina pickisar?

Ska bli kul att se lite helbilder sedan!

Tantrum skrev:Är det en Fiat Strada? Eller vad kallar de sina pickisar?

Ska bli kul att se lite helbilder sedan!

japp är en strada tror det är en 03 med lila mettalic skit-snygg färg synd bara att lacken har ganska mycket små-skador lite grövre repor som går ner till grund-färgen samt att farsan försökt ta bort text som stod på dörrarna med följd att han tyvärr gick igenom lacken men ska försöka peta i lite färg sedan om jag lyckas få tag i rätt kulör ,ganska snyggt med flak-locket ser lite biffigt ut enligt mej
kommer fler bilder i morgon max,

Ja ha då sitter man här nöjd och belåten igen inte för att besegrat proffs medlen
viewtopic.php?f=13&t=176 inte för att man fått bättre blänk utan för att besegrat 3401.an skam den som ger sej(vilket man gör i ibland

Som sagt denna myt-omspunna maskin som funnits på marknaden några år men som som av någon anledning talats tyst om kan nog förstå varför då den nog i många fall mest varit en besvikelse för många bla mej själv (van att köra roterande)

Men tack vare Nisse eantuismen trots att han själv var lite negativ i början gällande den här maskinen och Exrems positiva ut-låtande(åckså lite negativt i början)så tar det lite tid det vet vi alla ska försöka räkna ihop alla namn som jag minns Nisse.Extrem .Max.Rekarn samt Ante men han var väldigt positiv då han som jag minns kört dubbel-trissa sen tidigare, men som mej varit lite negativ ang averkning av dom lite vassare reporna.

Men som sagt hinder är till för att över-vinnas men mitt största motstånd har varit mej själv, då det tjurat med 3401.an har jag gjort det lätt för mej själv och plockat fram den store(roterande) vilket har gjort att 3401.an inte fått en ärlig chans att visa vad den går för så tur att den gav upp så jag hade inget annat val än flexusen vilket var en fullträff

Skrev att jag efter taket fortsatt att köra resten av bilen med lamm-ull+ ip , + orange + ff men så blev det inte körde faktigst förar sidan enbart med orange + ff gick över förväntan beror nog på att man blivit kompis med maskinen som sagt lite mera före bilder på förar sidan

Ursäkta glömde bilderna här kommer dom bak-skärm föreefterfram skärm föreefterhela sidan enbart körd med bbv,s oranga + ff kanon tycker jag
Och så lite utom-hus,, klart skepp så att säga lack-skyddat med bbv.s Conceft encore resinvax mycket lätt att massera in med darlingen och torka av efter ca 10min klockrent samt att jag tyckte mej ana att glansen lyftes lite 8-)blir nog en favorit samt plast-behandlat med Nisses fatastiska lilla prov som man kan få ibland Concept- vista funkar och lyfter bilen som att byta från plåtfälgar till aluminium eller krom
sorry Jiiins Inte allt för mycket blänk så vi skyller på att solen gått i moll=dyster tonflak-lucka med apelsins-skals lack så kanske dags att plantera apelsin träd frän bilen tillVILL haEn riktig hant verkare vill naturligt-vis ha en fin bil ,,stallet och garaget som synes på bild har farsan fixat med platta,, murning,,snickringen samt han har haft lite hjälp med timmringen.
Men så har jag lärt han allt jag kan förutom polering där har man som sagt har mycket kvar att lära men kul är det

Bra Jobbat, Max.

Själv kommer jag bättre och bättre överrens med 3401:an, så skam den som ger sig. TT:en anväder jag mer sällan nu, och den roterande håller jag igen oxå på, allt för att lära sig 3401:an.
Fördelen mellan 3401:an och TT:en, är att den känns enklare att köra sidorna på bilarna. TT:ns fördel är avverkar något större yta.

Snyggt!! Ser ju knappt ut som samma bil

Bra jobbat än en gång Träden var inte så illa pinkat för att vara molnigt

/Jiiins

va skoj att höra att du bara mer och mer börjar komma överens med maskinen

Du hade rätt i det du sa tidigare jag var nöjd med maskinen direkt eftersom jag tidigare kört cyklo kopia ,

Men nu bara jag får lammullen så ska vi se om jag inte är 100% nöjd med maskinen, Har som sagt bara vart lite missnöjd med att vissa repor lämnats, Men har då inte ens egentligen testat på PG... Oftast för att ägaren till bilen stressat att den ska vara klar kl X så jag har vetat att jag ej hinner köra 3 steg utan nöjt mig med PG & FF

rekaren skrev:Själv kommer jag bättre och bättre överrens med 3401:an, så skam den som ger sig. TT:en anväder jag mer sällan nu, och den roterande håller jag igen oxå på, allt för att lära sig 3401:an.
Fördelen mellan 3401:an och TT:en, är att den känns enklare att köra sidorna på bilarna. TT:ns fördel är avverkar något större yta.

Helt riktigt tror jag alla fall jag har inte haft någonT-T( Nu bara ca fyra bilar med 3401.an (flexusen))men att man naturligt-vis kör man över en större yta med ex tt men att man får en mer koncentrerad averkning med flexusen och som jag nu upplevde i dag att om man enbart filade lite extra med bbv,s orange och ff så är då jag nöjd kände faktigst reporna med nageln före samt att som sagt som det verkar att fler tt-användare börjar föredra flexusen men som sagt tyckte jag själv flexusen var bra med skum men ville ha lite mera av-verkning .


och nu senare kanon med lamm-ull .

och nu tycker jag att både ull och skum funkar perfekt förutom optipaden för min del
men efter mycket och men så har kag beslutat med att ge följande personal sparken
Alla trissor förutom flex orginal lamm-ull samt bbv.s oranga och proreconds blå mjuka,
Maskiner som får stanna i tjänsten Flex 3401(flexus) + makita(DARLINGEN) ossillerande ca 2,5mm enkeltrissa

Samt lite medel men dom sitter som sagt inte så säkert då dom är lätta att byta ut(billiga )
men alla fall bra gubbar som det heter

Ante_Bmw skrev:va skoj att höra att du bara mer och mer börjar komma överens med maskinen

Du hade rätt i det du sa tidigare jag var nöjd med maskinen direkt eftersom jag tidigare kört cyklo kopia ,

Men nu bara jag får lammullen så ska vi se om jag inte är 100% nöjd med maskinen, Har som sagt bara vart lite missnöjd med att vissa repor lämnats, Men har då inte ens egentligen testat på PG... Oftast för att ägaren till bilen stressat att den ska vara klar kl X så jag har vetat att jag ej hinner köra 3 steg utan nöjt mig med PG & FF

Lovar att det kommer att greppa men som sagt ta det lite lungt med medlen har jag märkt,, så när du går bet kan du plocka fram det tunga attellriet,, och säg åt kunderna att vill dom ha en bra polering gjord så får dom allt vänta minst två dagar en dags polering + att lackskyddet får sätta sej lite har dom inte tid med det,
Så kan dom väl köra in bilen i vilken snabb-tvätt som helst och blänka alla fall en vecka
som sagt kör på allt kommer efter hand när man tar bort repor så får man blänket på köpet
och när man vill ha blänkt så försvinner reporna max.

MAX skrev:

Ante_Bmw skrev:va skoj att höra att du bara mer och mer börjar komma överens med maskinen

Du hade rätt i det du sa tidigare jag var nöjd med maskinen direkt eftersom jag tidigare kört cyklo kopia ,

Men nu bara jag får lammullen så ska vi se om jag inte är 100% nöjd med maskinen, Har som sagt bara vart lite missnöjd med att vissa repor lämnats, Men har då inte ens egentligen testat på PG... Oftast för att ägaren till bilen stressat att den ska vara klar kl X så jag har vetat att jag ej hinner köra 3 steg utan nöjt mig med PG & FF

Lovar att det kommer att greppa men som sagt ta det lite lungt med medlen har jag märkt,, så när du går bet kan du plocka fram det tunga attellriet,, och säg åt kunderna att vill dom ha en bra polering gjord så får dom allt vänta minst två dagar en dags polering + att lackskyddet får sätta sej lite har dom inte tid med det,
Så kan dom väl köra in bilen i vilken snabb-tvätt som helst och blänka alla fall en vecka
som sagt kör på allt kommer efter hand när man tar bort repor så får man blänket på köpet
och när man vill ha blänkt så försvinner reporna max.

Problemet ligger väl mest i vars man ska kunna ha bilen för att arbeta på den 2 dagar, Blir mest lånade garage och OK`s hall

Så man får hinna polera upp den och lackskydda med FG på en sisådär 6-7tim oftast, Kanske inte det bästa att sen direkt efter skyddet ta ut bilen men va gör man, Annat än att hoppas att det iallafall inte regnar eller snöar

Ante_Bmw skrev:

MAX skrev:

Ante_Bmw skrev:va skoj att höra att du bara mer och mer börjar komma överens med maskinen

Du hade rätt i det du sa tidigare jag var nöjd med maskinen direkt eftersom jag tidigare kört cyklo kopia ,

Men nu bara jag får lammullen så ska vi se om jag inte är 100% nöjd med maskinen, Har som sagt bara vart lite missnöjd med att vissa repor lämnats, Men har då inte ens egentligen testat på PG... Oftast för att ägaren till bilen stressat att den ska vara klar kl X så jag har vetat att jag ej hinner köra 3 steg utan nöjt mig med PG & FF

Lovar att det kommer att greppa men som sagt ta det lite lungt med medlen har jag märkt,, så när du går bet kan du plocka fram det tunga attellriet,, och säg åt kunderna att vill dom ha en bra polering gjord så får dom allt vänta minst två dagar en dags polering + att lackskyddet får sätta sej lite har dom inte tid med det,
Så kan dom väl köra in bilen i vilken snabb-tvätt som helst och blänka alla fall en vecka
som sagt kör på allt kommer efter hand när man tar bort repor så får man blänket på köpet
och när man vill ha blänkt så försvinner reporna max.

Problemet ligger väl mest i vars man ska kunna ha bilen för att arbeta på den 2 dagar, Blir mest lånade garage och OK`s hall

Så man får hinna polera upp den och lackskydda med FG på en sisådär 6-7tim oftast, Kanske inte det bästa att sen direkt efter skyddet ta ut bilen men va gör man, Annat än att hoppas att det iallafall inte regnar eller snöar

Jadå det blir lite snoigt(bråttom) går säkert att fixa på en dag så två dagar var väl mer att man har gott om tid Ska man försöka ha så oavsett lack-skydd hinner sätta sej lite mina tankar

Annars lätt att man tvivlar på sej själv men man ska inte jämn-föra sej själv med dom som skriver att man gör ett bra jobb på ex timmar det får ta den tid det tar men som sagt svårt om man inte har ett eget garage att till-gå max,

Stupid-Flanders skrev:Snyggt!! Ser ju knappt ut som samma bil

Tackar för komplimangen

Jiiins skrev:Bra jobbat än en gång Träden var inte så illa pinkat för att vara molnigt

/Jiiins

Men lite synd när man för en gångs skull fick en snygg färg ska försöka visa en censurerad bild för din skull
four your eayes only jiiins

MAX skrev:

Stupid-Flanders skrev:Snyggt!! Ser ju knappt ut som samma bil

Tackar för komplimangen

Jiiins skrev:Bra jobbat än en gång Träden var inte så illa pinkat för att vara molnigt

/Jiiins

Men lite synd när man för en gångs skull fick en snygg färg ska försöka visa en censurerad bild för din skull
four your eayes only jiiins

farsans pickup 043.jpg

farsans pickup 046.jpg

farsans pickup 044.jpg

Jippi Härligt Max

Tackar

/Jiiins

OT: Vad är grejen med diskusionen om Träd?

Stupid-Flanders skrev:OT: Vad är grejen med diskusionen om Träd?

Har bara blivit en liten grej då jag fick med dom på bild när jag gjorde mitt första in-lägg på projekt och bilder viewtopic.php?f=13&t=72i höstas då Jiiins uppmärksammade träden på bilderna fast jag missat dom totalt
så det har fortsatt som ett liten personlig hällsning mellan mej och jiiins som ett vy-kort på posten ungefär

Ok, misstänkte att det var något sånt.

Fasiken vad du ligger i Max !! Du polerar väl mer bilar i veckan än vad en annan gör !!
Och bra blir det !!

Nisse skrev:Fasiken vad du ligger i Max !! Du polerar väl mer bilar i veckan än vad en annan gör !!
Och bra blir det !!

Blir inte så många bilar bara lite utdraget som det heter nu när man håller på att lära sej då det helt enkelt får ta den tid det tar,
Har nog haft lite för bråttom men det känns som jag börjat lugna ner mej lite

Tror nog att jag funderar mer än polerar men den dag man funderat färdigt och har allt klart för sej så blir det nog mycket lättare att blänka till en bil och dessutom få dom så rep-fria det bara går .
vill nog att det ska bli så bra det bara går då det som sagt för min del bara handlar om lite syssel-sättning på ledig tid bor ju i lägenhet och ungarna har blivit mer eller mindre själv-gående så tid finns det gott om