bilvardsforum.se

Liten projekttråd om bilar jag polerar...

Fyller på med lite roligt text här någon vacker dag...


Får bli lite bilder till en början.

Min vectra 98 som jag polerade före försäljning
Före




Efter

Välkommen hit!

Snyggt jobbat!

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Min 1977 massey..
Den lacken var riktigt hård om vi skall vara ärliga.

Före



Halvfärdig


Efter

EN bekants Astra...
Den stackars bilen från 2005 har nog inte sett vax under hela sin livstid.

Före, lacken oxiderad och matt och rikligt med skrapmärken


Efter med jämförelsebild

jonkegtx skrev:Välkommen hit!

Snyggt jobbat!

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Tackar

Gillar Traktor poleringen.
Snyggt

Bara efterbil på denna skönhet.

(mobilbild, beklagar)

T-gul syns inte då den oxiderad men då man en gång sett den polerad så är det stor skillnad.

Blev lackrestaurering.
lädervård och lite plastmedel på listerna och polering av ändrör osv.

progge skrev:Gillar Traktor poleringen.
Snyggt

Me like =) på den! Kul objekt

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Blandande bilder från 2009 - 2011



före


efter

Skall fylla på tråden med min egen bil någon vacker dag

Men dessa bilder får fungera som introduktion.

jonkegtx skrev:

progge skrev:Gillar Traktor poleringen.
Snyggt

Me like =) på den! Kul objekt

Skickat från min ST27i via Tapatalk 2

Jo traktorn är min egen men har tänkt sälja den och köpa en som är lite modernare.
Min filosofi är att ett försäljningsobjekt är enklare att sälja och lockar mera köpare om den ser bättre ut.

Själva lacken, dvs arbetsmaskinlack är otroligt hård.
gick 2-3 kvällar till hela traktorn och ett par polerings"trissor".
körde med en cyklomaskin och en rotationsmaskin.
samt våtslipade med 3000 sandpapper på vissa ställen.

Jämfört med en bil så var detta nog en av dom jobbigaste objekt jag haft men den var på sitt sätt ändå ganska rolig då en traktor från 77 inte är så otroligt noga med slutresultatet och man inte behöver vara speciellt rädd för att skada lacken då det ändå finns mycket rost osv från början

Inga bilder på din 855R, för den har du väl kvar?

Perra83 skrev:Inga bilder på din 855R, för den har du väl kvar?

Jo har nog kvar "röda döden" kanske hinner kasta upp en bild på den någon vacker dag


Här kommer helgens projekt.
11h slipande av lack men blev inte nöjd med resultatet.
Audis Lack är stenhård och trots 3 oliak maskiner och medel så fick jag inte bort dom repor jag ville ha bort.
Blev bara lite lackresutaurering.

OM någon vet hur man får slipat bort repor ur Audis Lack (maskin + medel) så avslöja det gärna.
För en till frustrerande 11h session med repor som inte ger sig är inte något jag tänker upprepa utan rätt "vapen"

Vilka medel,trissor och maskiner har du testat?

Du bör nog behöva Optipads och fg400

miken skrev:Vilka medel,trissor och maskiner har du testat?

Du bör nog behöva Optipads och fg400

Maskinpark
* billig "rotary". x2
* Cycklo chlaes ohlsson x2
* en DA maskin. modell "Ebay".

Medel.
* Meguiars deep cut
* Meguiars speed glaze.

samt resten av alla medel meguiars

polerdynorna har jag inga riktigt speciella för att jag söker efter MF dynor. Men har sått
sönder fyra dynor redan på 2 vilar. med min DA maskin
Dynorna Finns bara i "medel" och mjuk

Okej vill du få bort repor bör du köpa Optipads och Menzerna Fast Gloss 400 då Audis lack är väldigt hård det du använder funkar till mindre repor typ tvättrepor

miken skrev:Okej vill du få bort repor bör du köpa Optipads och Menzerna Fast Gloss 400 då Audis lack är väldigt hård det du använder funkar till mindre repor typ tvättrepor

Jag kan bara hålla med här ,utan Optipad och Fg400 får du tyvärr inte bort många repor på en hård Audi lack.
På mitt jobb har dom 2st audi av nyare modell en svart och en vit bil och jag polerar dom 2 gånger per år och jag vet hur svårt det är att plocka repor på dom bilarna

Ulltrissa borde funka ypperligt till de roterande. Du har ju en i reserv om du bränner ena. Kör inte med för stor bara.

Skickat från min HTC One X med Tapatalk 4

Enligt uppgift är lacken på min solidsvarta BMW X3 (E83) hård som fasen. Har kört med Classes mussepiggmaskin och röda trissor från Pingens som första test. Helt svettig och kör med maskinen på 2-3 i varvtal och trycker rätt ordentligt. Polermedel är FG400. Ser klart bättre ut men gamla små små repor sitter kvar. Är det bara att kämpa på och se glad ut, finns någon risk att trycka för hårt till exempel? Tycker att jag tar i hyfsat bra. Tar två ärtor per trissa och har som skrivet Pingens röda garntrissor (Nordic pad twisted wool).

Är idén att jag ska få bort alla microrepor innan jag går på med skumgummipads och sealant? Antar det... Har en finish and sealant som jag ska gå på med efter. Var på plats hos Pingens och kommer jag ihåg rätt så var det:
1) fg400 + röd garntrissa
2) skumgummi pad gul + fg400
3) skumgummipad + finish and sealant