bilvardsforum.se

Hej.
Detta med polering och liknande är något som legat mej varmt om hjärtat i alla år.
Förr i tiden var det kompisars A-traktorer, någon förälders bil eller någon tank till en moped.

Bestämde mej för att dra igång igen och har suttit och läst och fått många bra tips här inne.
Hoppas på lite feedback, heads up och kommentarer framöver och jag får se vad detta leder.

Första bilen blev iaf en Saab 9-3 av årsmodell -04 och givetvis solidsvart.

Resultatet blev över förväntan, 15 timmar och hade kunnat göra 10 timmar till för jag hade inte tid för att bli helt nöjd.
Kunden trodde inte sina ögon och tackade dyrt och heligt och jag fick renast en bil till att göra, också den är svart.

Här kommer några bilder från gårdagen.











Haha den obligatoriska spegelbilden också

Mycket snyggt jobbat!!!

Upplevde du lacken som hård? Tror nästan Saab har lite mjukare lacker.

Berätta gärna va du använder för maskin, trissor och medel. Menzerna och en oscillerande masking tycker ja mig kunna se?

Den här maskinen använder Redbullen.
Och diverse medel.

Blev ju grymt!

Perra83 skrev:Mycket snyggt jobbat!!!

Upplevde du lacken som hård? Tror nästan Saab har lite mjukare lacker.

Berätta gärna va du använder för maskin, trissor och medel. Menzerna och en oscillerande masking tycker ja mig kunna se?

Tackar för det

Jag har inte så mycket att jämföra med ännu, men lacken kändes varken hård eller mjuk på något vis.
det svåra var för mej att inte skaffa nya microrepor efter mina microdukar, så en ny riktig duk till att torka ligger på nästa inköpslista.

Maskinen är från reservdelsgurun, en S300 oscillerande, kanonmaskin för det priset, kanske något tung för min del men är väl en vanesak
Körde FG400 och medium trissa, men gick på slutet över till mjuk trissa och fick bättre resultat.
Avslutade med powerlock och en vända med Meguiars cold class carnauba..

Ägaren blev imponerad som tusan även om jag själv inte var helt 100 nöjd men nöjd ska man väl aldrig bli

Bananen skrev:Den här maskinen använder Redbullen.

Blev ju grymt!

Japp exakt den ja

Tusen tack !

Har för lite att göra så jag svarade för dig!

Bananen skrev:Har för lite att göra så jag svarade för dig!

Haha det gjorde ingenting

2a objektet blev en sittåträng

Liten och smidig tänkte jag men den hade inte blivit tvättad på 2år mer än att dom sköljt av den med vatten och en blöt trasa då och då.

Avfettade och tvättade 3 gånger innan jag gick på med leran för att få bort det värsta.

Fick bort allt och alls repor utom dom lite grövre eftersom jag hade hade våt slip.

Tjejen som äger bilen blev chockad och hade glömt hur den såg ur

Man ska heller inte sätta maskinen på full mutter för att rengöra trissan och trassla in sladden till hörlurarna, för det gör skitont hahaha

Snyggt jobb du gjord. Men järnspikar vad din arm ser ut!! Som min farfar skulle ha sagt. -Lite salubrin på den så läker det snabbare.

Bisolvon skrev:Snyggt jobb du gjord. Men järnspikar vad din arm ser ut!! Som min farfar skulle ha sagt. -Lite salubrin på den så läker det snabbare.

Tack så mycket

Ja jag blev rätt så nöjd själv.
men känner att jag antingen gör något fel eller är jag för feg bara eftersom en del repor som finns tar en väldans tid att få bort trots fg400 och opti pad som jag förstått ska vara lite mer aggressivt, eller är det oerfarenheten som spelar in kanske.

plus att det är störande att lämna lacken i fint skick men lister och annat ser ut som f*n så jag måste beställa prylar till det också

Haha ja de gjorde ont som fasen, och det kändes som en eftermiddag att hitta så jag kunde stänga av maskinen haha

Tryck för kung och fosterland om du vill åt den verkliga avverkningen med otipadopterad o fg, annars kan du lika gärna köra hård skumgummi..

Kanske ska du låta asfaltslösarwn ligga lite längre, med tanke på tjäran i clayen.

Ser bra ut annars!

Kapten Haddock skrev:Tryck för kung och fosterland om du vill åt den verkliga avverkningen med otipadopterad o fg, annars kan du lika gärna köra hård skumgummi..

Ser bra ut!

Tackar.

Jag tycker jag trycker hårt men får väl ta i lite till då.
Denna sista bilen var ju halvt i plast vilket gjorde mej lite försiktig

Mycket snyggt!

Kan vara bra att försöka få bilen lite renare innan du går på med leran. När den är sådär skitig kan du kallt räkna med att du själv tillför en hel del repor på en mjukare lack. Vik den oftare eller kör någon vända till med avfettningen så slipper du polera bort så mycket klarlack

Grief skrev:Mycket snyggt!

Kan vara bra att försöka få bilen lite renare innan du går på med leran. När den är sådär skitig kan du kallt räkna med att du själv tillför en hel del repor på en mjukare lack. Vik den oftare eller kör någon vända till med avfettningen så slipper du polera bort så mycket klarlack

Japp jag ska låta det ligga på lite längre nästa gång, var lite otålig plus att det var svinkallt ute med så

Någon som har bra tips på microduk tex vid tvätt och vid polering förresten ?
Beställde ett pack med lite sådana vanliga små dukar men dom blir mättade på polermedel och sådant väldigt snabbt känns det som

Redbullen skrev:Någon som har bra tips på microduk tex vid tvätt och vid polering förresten ?
Beställde ett pack med lite sådana vanliga små dukar men dom blir mättade på polermedel och sådant väldigt snabbt känns det som

Ett tips är att ha många. Har ett bra gäng mindre som kan användas till lite allt möjligt, sen ett par stora våffeldukar och ett par redigt stora fluffiga saker till uppsugning och slutbuff.

Dukar kan man aldrig få för många.

Jag har ett 50-tal i bagaget. Både wåfflor, interiördukar och smådukar utifall att ;-D
/"Skalman"

Tablet Z // Tapatalk 2

3e bilen.
välskött och inga större repor att jaga, smått som försvinner med medium trissa än så länge



Detta var ju dock mindre kul

Min Optipad exploderade efter en kvarts bil ungefär. Fick ersättningstrissa av leverantören

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk