bilvardsforum.se

Hej alla

Drog igång för ca en månad sen på riktigt. Har pillat med bilar så länge jag kan minnas men har först nu börjat ta betalt Kör detta när jag hinner på kvällar och helger. Dels för att det är sjukt roligt men såklart åxå för att finansiera andra tokigheter

Köpte en Saab 9-5 till syrran som jag fixat iordning. slänger ut lite bilder på den (fler hittar ni på hemsidan å en massa andra projekt)

En Saab från 2007 2,0 T

Har maskerat listorna då det är mycket gummi som man inte vill komma åt med maskinen


Massa repor och annat som vanligt på en handtvättad bil


Efteråt med FG500 fick köra lite med 4500 åxå:




Insmord med Arctic Seal som fått torka över natten


Blev fantastiskt bra


Huven på lite håll.


klar



Använder Menzerna FG500, 2100 och 4500 samt Artic seal samt 2 olika maskiner

Slänger väll in en Volvo V70 åxå

Tvättad å lerad såklart. Står på tork först så den inte e så kall när man börjar polera.



28500 mil sätter sina spår på en annars snygg lack.


Efteråt


Höger bakdörr....


Lite dålig fokus men ni ser ju iaf


vänster framskärm


..och efteråt..


På härdning. fick stå över natten


Klart...

Snyggt hoppas på mera bilder från dina jobb.

kimpon skrev:Snyggt hoppas på mera bilder från dina jobb.

Kommer. Har massor Ska bara ta mig lite mer tid å slänga upp fler projekt... Hoppas på ett riktigt roligt inkommande projekt om någon vecka Får se..

MOD: Företagsnamn borttaget ur rubrik

/Thomas

Snygga jobb..
Vad körde du med för produkter och maskin och sådant på V70:n ?
Ska själv göra en V70 i helgen och är lite nyfiken

mvh Peter

Redbullen skrev:Snygga jobb..
Vad körde du med för produkter och maskin och sådant på V70:n ?
Ska själv göra en V70 i helgen och är lite nyfiken

mvh Peter

Det var Menzerna 2500 och 4500 på sina ställen.
Som vanligt kör jag Förseglingen med Artic Seal.
Maskinen är en DAS6. tycker den funkar riktigt bra och väger inte bly. Kör normalt på en 150mm trissa men även en 100mm åker på när nosen och aktern ska ha sitt....

Lycka till

Tackar

Frågan är om jag ens rår på denna lacken med microfibertrissa och FG400 för det är det grövsta jag har för tillfället..

Mvh Peter

Redbullen skrev:Tackar

Frågan är om jag ens rår på denna lacken med microfibertrissa och FG400 för det är det grövsta jag har för tillfället..

Mvh Peter

Tror inte det ska vara något problem jag körde min fars v70 i sommar och där tog jag bort det med samma som du ska köra.

Sedan mixa 2500 med 4000 med mjukare trissa för finnish
kunde inte hitta några repor.

Felet man gör ofta är att vifta för fort, Jag erskänner att även jag viftar lite väl fort ibland
så medlet inte hinner ta effekt. Tänk dig som ett vanligt sandpapper. Viftar du över 5 gånger händer inget

Logan skrev:Tror inte det ska vara något problem jag körde min fars v70 i sommar och där tog jag bort det med samma som du ska köra.

Sedan mixa 2500 med 4000 med mjukare trissa för finnish
kunde inte hitta några repor.

Felet man gör ofta är att vifta för fort, Jag erskänner att även jag viftar lite väl fort ibland
så medlet inte hinner ta effekt. Tänk dig som ett vanligt sandpapper. Viftar du över 5 gånger händer inget

Nej det är sant det du säger, finns två saker som förmodligen är rätt vanliga när man är nybörjare.
1 : man stirrar sej blind på repor och "inser" inte att man inte kan ta bort alla.
2 : man stressar och "viftar" och inte lägger den tiden medlet behöver.

Det är första bilen i detta garaget med bättre värme och folk med mer respekt så jag kommer nog ta det lite lugnare och inte stressa så mkt, återkommer med bilder efter helgen i min tråd...

Mvh Peter

Min erfarenhet är att det går fortare att ta det lugnt. Börja med tak, huv osv. Vitar man runt gör man mer skada än nytta överallt. Ta det lugnt å kolla in denna killen tex. Sitter i ryggmärgen på dig sen

En av många, finns ju miljoner klipp


Har man fint medel kan man köra ännu lite långsammare....

Här är en liten filmsnutt där jag polerat en BMW (hård lack ja ) från 2008

http://www.blocket.se/helsingborg/Lackk ... 8.htm?ma=1

Tvättade bilen precis och kom att tänka på att diskussioner om lackskydd hit å dit. Min Audi är förseglad med Arctic Seal i februari, alltså ca 10 månader sedan. Upplever ett bra och halt skydd fortfarande. Kör med avfettning kanske 1 ggr per månad och den tvättas väll 1 ggr i veckan kanske....

Tog nån bild på avrinningen som fortfarande är ganska bra efter 10 månader





Kolla gärna denna

Bra jobbat med poleringen på bilarna. Och du verkar ha ett fint garage med.

Man tackar..

Här kommer lite bilder på en polares 330 Xd (bra tryck i denna chippade diesel kan jag säga )


Nyanländ...


Repor som finns på alla bilar..



Å efter lite polering


En repig framskärm


Se så fin den blev


Nästan klar

Mercafreak skrev:Man tackar..

Här kommer lite bilder på en polares 330 Xd (bra tryck i denna chippade diesel kan jag säga )


Nyanländ...


Repor som finns på alla bilar..



Å efter lite polering


En repig framskärm


Se så fin den blev


Nästan klar

Mvh Peter

Här kommer lite bilder på en polares 330 Xd (bra tryck i denna chippade diesel kan jag säga

Håller med. Det är bra vridmoment i dieslarna.

Verkligen bra jobb du gör, och BMW här senast blev ju också kanonsnygg!

När du applicerat Artic seal och låter det stå över natten, är det lätt att torka av resterna?

Siggy-Stardust skrev:Verkligen bra jobb du gör, och BMW här senast blev ju också kanonsnygg!

När du applicerat Artic seal och låter det stå över natten, är det lätt att torka av resterna?

Man tackar...

Jo det går fint att torka av efter många timmar åxå. Absolut inga problem..

Då vart det dax för en Ford Mondeo denna gången. Rät mycket repor å annat i lacken...Ja ni ser ju själva

Tvättad och får torka över natten


Höger framskärm




En dörr


Samma dörr


Ser för jävligt ut


Efter första rundan

Ena sidan klar



Klar äntligen


Klar