bilvardsforum.se

Tjo!

Då min pärla ändå står upphissad i garaget i väntan på att få en ny luftfjädringskompressor monterad så tänkte jag att jag lika gärna kunde slipa och polera strålkastarna.

Använde dessa prylar:
Carwise singeloscillerande med 74mm fästplatta

Slipning:
Norton Pro 500 samt 800 76mm för torrslip
Norton Ice 1500 samt 3000 skumdämpade trissor med Norton foam interface pad för våtslipet

Polering:
Gula 76mm trissor
Menzerna PF2500
Menzerna SF4500
Lade även på Meguiars Headlight Protectant för UV-skydd efter poleringen

Det blev bara några bilder på före och efter då jag är så dålig på att komma ihåg att ta bilder när jag håller på, och bilderna blev inte så bra eftersom jag var inklämd i ett hörn då bilen står på pallbockar...

Före:
Bild

Efter:

Det jag kände att jag hade problem med var att under torrslipen så blev papperet väldigt snabbt igensatt med små hårda pärlor av slipdamm som började repa ytan. Körde därför med en borste för att rensa papperet, men det fick göras väldigt ofta. Det kändes också som att 500-papperet slets ut väldigt fort, så jag får nog till att köpa på mig en bunt av dessa om jag ska kunna göra detta på flera bilar, då jag slet ut 2 st på bara en strålkastare.
Det jag såg efter att jag var klar var också att jag fått små halvcirkelformade slipmärken i plasten, men dessa syns inte om man inte går väldigt nära och tittar. Jag vet inte om dessa kommit till under torrslipen eller våtslipstegen.

Har än så länge bara gjort den högra lyktan. Tänkte vänta med den andra tills nångång senare i veckan när jag får igång bilen igen så jag kan jämföra ljusbild och ljusstyrka mot den vänstra.

Snyggt!

Snyggt jobbat.
"Pigtales" kan det bli under våtslipningen med maskin om man inte blöter och rengör ofta.

Skickat från min HTC One X via Tapatalk

e_king skrev:Snyggt jobbat.
"Pigtales" kan det bli under våtslipningen med maskin om man inte blöter och rengör ofta.

Jo, det var nog det som hände. Jag tyckte dock att jag hade fullt tillräckligt med vatten utan att skvätta, men jag får nog vara mer noggrann med att skölja av mellan varven.

Snyggt

fick du slipa länge för att får bort det repiga?

LineaR skrev:Snyggt fick du slipa länge för att får bort det repiga?

Ja det som tog längst tid var helt klart 500-steget. Jag lämnade några kvar några djupa stenskott då jag inte var säker på hur djupt de satt och det kändes som att jag skulle bli ganska nöjd ändå. Från 800-steget och framåt tog det inte så lång tid dock.

Kan säga att belysning helt klart behövs. En kompis stod bredvid och höll i en meklampa eftersom min garagebelysning är helt bedrövlig (en enda 75W glödlampa i ett 2-bilsgarage).
Så fort jag får igång bilen igen ska jag montera upp 2st 2x28W T5-armaturer i taket. Det får dock räcka eftersom det är ett lägenhetsgarage och jag inte vill dra för mycket effekt med belysningen.

eye69 skrev:Kan säga att belysning helt klart behövs. En kompis stod bredvid och höll i en meklampa eftersom min garagebelysning är helt bedrövlig (en enda 75W glödlampa i ett 2-bilsgarage).
Så fort jag får igång bilen igen ska jag montera upp 2st 2x28W T5-armaturer i taket. Det får dock räcka eftersom det är ett lägenhetsgarage och jag inte vill dra för mycket effekt med belysningen.

Du kanske har några eluttag och lite förlängningssladd ..arbetslampor så kan du placera lamporna vart du vill ha bäst ljus.

Det finns 1 (ett) uttag för hela garaget. Jag har satt upp en grendosa på min sida dock, samt att jag har en 4-uttags sladdvinda. Känner dock att jag vill ha någon form av grundbelysning, vilket jag inte anser att en ynka 75'a är... ☺
Fick en sprillans 2x28W armatur av en i styrelsen också så nu behöver jag bara köpa en till, lite EKLK och en kopplingsdosa så är det klart.

Idag tvättades farsans Lexus CT200h -12.

Tog först dörrgångar och insteg med Orchard APC och pensel samt Prickbort där det behövdes. Sköljde med vatten och eftertorkade. Det fick bli Perfection som skydd.

Sen blev det Degreaser Pro och HD Grön. Tvätt med BBB och tvåhinksmetoden med lammullsvante.
Torkade först bort det värsta vattnet med diamantduken och lade sedan Holy Trinity. Sprutade på och smetade ut med fuktig diamantduk och eftertorkade med en torr duk. Ca 15 minuters härdtid mellan lagren.
Fälgarna kördes med RG's Magic Wheel Cleaner samt Prickbort. På däck och de få svarta lister som finns lades Ultima Tire&Trim.
Bilen är i övrigt ganska fin i lacken med inte speciellt mycket tvättrepor.
Resultatet får tala för sig själv:

Bild

Snyggt!

Körde du allt i GDS-hall?
Tycker det är så stressigt med den tickande kostnaden hela tiden.

I Östersund ser jag

snyggt jobb!
Tycker du skulle byta namn på din tråd , stapplande är missvisande. Stryk det.

Lemerok skrev:Snyggt!

Körde du allt i GDS-hall?
Tycker det är så stressigt med den tickande kostnaden hela tiden.

Tackar!

Inte allt. Farsan hade några Kwazarflaskor som vi fyllde med vatten så att vi kunde tvätta och spola samt torka dörrgångarna på en närbelägen Kärcher tvättstation. Där gjorde vi även all avfettning så var det bara själva schampotvätten att göra i GDS-hallen. Holy Trinity och UTTGP lades där bilen står på bilderna.

AudiS6 skrev:I Östersund ser jag

Yes!

Sitter och slappar hos morsan på Fältjägargränd nu. Hade tänkt bli kvar till torsdag nästa vecka, sen måste jag hem till Västerås och Power Meet...

Idag blev det en motortvätt på Ådin.
Orchards APC i ganska stark blandning samt Arcticlean Degreaser Pro. Pensel och fälgborsten för att komma åt nere i gömmorna.
Avslutade med Ultima Tire & Trim. Bytte även kupefiltret då det hade sett bättre dagar.

: Före

: Efter

Riktigt tjusigt...stor skillnad i motorutrymmet

.

Oh yes. Tänkte åka och besikta till veckan. Får se om man får nån kommentar om motorutrymmet då...

Idag kom nya inköpet. Fick bli lilla Schollpaketet från SP.

Bild

Spenderat ett par dagar med att få ordning på morsans Toyota Avensis.
Tvätten blev ett par vändor med Degreaser Pro, HD Grön, Orchard BBB och Iron xXx samt clayduken.
Körde med Scholl L-15 med vit och lila spiderpads samt Rupes LHR75E med grön medium Rupes trissa. Började med Scholl S20 Black men gick över till S3 Gold pga mycket repor. Skydd fick bli Master Sealant samt Aquapel som vindrutebehandling.

Kallavfettning jobbar
Bild