Ultima PGP och Surftec 68 på Astran
Postat: 25 jun 2009 13:35
Hade lite tid över idag så jag passade på att ge familjens andrabil en liten omgång!
Bilen är varken polerad eller vaxad sedan 2005 eller 2006. Då fick den ett varv med Sonax polish och vax av mig, med musse pigg-maskin! Senaste tvätten fick den i januari nån gång.
Skicket på lacken är också därefter. Den är full med tvättrepor och saknar det mesta av sin forna glans. Lacken innehåller egentligen rätt mycket metallic, men krispet var verkligen helt borta.
Det blir inga förebilder då jag först inte tänkt dokumentera något, men resultaten överraskade faktiskt så mycket att jag kände mig tvungen att dela med mig
Arbetsgången:
Började med Autorange Wheelcleaner som Lahega-Christer skickade tillsammans med provet på Surftec. Det är som jag förstått det en alkalisk produkt. La på fälgrengöringen och kallavfettning på tjärprickarna och lät det dra 5-6 minuter. Gick därefter på fälgarna ock däcken med en mjuk borste som löste det mesta av dammet. Spolade därefter av hela bilen. Fälgrengöringen var helt okej. Den biter inte så våldsamt, men det innebär å andra sidan att den är relativt säker för den ovane.
Lade därefter på HD-Grön blandat 1:25 med tryckspruta över hela bilen och gick på lister och karosskarvar med små borstar av olika slag. Därefter spolade bilen ren noggrant.
Fyllde en hink med vatten och Sonax Glansschampo och tvättade bilen med BBV:s gröna mikrofiberhandske. Handsken är riktigt bra faktiskt! Snäll och mjuk mot lacken när den är full med vatten, men biter bra på oömma delar om man tar i lite mer. Använder annars fårskinnshandske som om möjligt är ännu lite mjukare mot lacken. Den kräver viss omvårdnad för att funka optimalt dock. Spolade till sist av bilen och torkade den sedan.
Ställde sedan bilen i skuggan utanför tvätthallen och torkade lacken och fälgarna noga en sista gång. Sprayade därefter på Surftec på fälgarna. Eftersom den kommer i aerosolform är det lätt att applicera. Jag tycker dock att det är lite svårt att dosera tillräckligt lite för att det inte ska rinna.
Efter Surftecen la jag på Ultima PGP. Två pump för att mätta applikatorn och sedan ett pump per panel. Taket och huven kräver ett pump per halva. Medlet är grymt smidigt och tog max 7-8 minuter att smeka på.
När detta var klart åkte jag hem och la på lite däcksglans och torkade av invändigt glas och alla paneler.
Här kommer lite bilder:
Lackens skick... inte det bästa
Sprayade några pump med en vanlig blomspruta för att visa pärlningen av lackskyddet:
Här är lite bilder på hjulen. Jag skrev i en annan tråd att det kan bli rinningar av Surftec om det kommer i kontakt med vatten. De tre mittersta bilderna visar vad jag menar. Nu torkade jag fälgarna väldigt noga, så det är bara ett par droppar från bultarna som runnit. Väntar man ett par minuter till slipper man nog detta "problem":
Gissa däcksglansen!
Stackars fälg. Alldeles blåslagen.
Mitt vackra anlete fastnade visst också. Dock endast för att visa glansen, såklart
:
Kritik och kommentarer emottages tacksamt! Ha det fint!
Bilen är varken polerad eller vaxad sedan 2005 eller 2006. Då fick den ett varv med Sonax polish och vax av mig, med musse pigg-maskin! Senaste tvätten fick den i januari nån gång.
Skicket på lacken är också därefter. Den är full med tvättrepor och saknar det mesta av sin forna glans. Lacken innehåller egentligen rätt mycket metallic, men krispet var verkligen helt borta.
Det blir inga förebilder då jag först inte tänkt dokumentera något, men resultaten överraskade faktiskt så mycket att jag kände mig tvungen att dela med mig
Arbetsgången:
Började med Autorange Wheelcleaner som Lahega-Christer skickade tillsammans med provet på Surftec. Det är som jag förstått det en alkalisk produkt. La på fälgrengöringen och kallavfettning på tjärprickarna och lät det dra 5-6 minuter. Gick därefter på fälgarna ock däcken med en mjuk borste som löste det mesta av dammet. Spolade därefter av hela bilen. Fälgrengöringen var helt okej. Den biter inte så våldsamt, men det innebär å andra sidan att den är relativt säker för den ovane.
Lade därefter på HD-Grön blandat 1:25 med tryckspruta över hela bilen och gick på lister och karosskarvar med små borstar av olika slag. Därefter spolade bilen ren noggrant.
Fyllde en hink med vatten och Sonax Glansschampo och tvättade bilen med BBV:s gröna mikrofiberhandske. Handsken är riktigt bra faktiskt! Snäll och mjuk mot lacken när den är full med vatten, men biter bra på oömma delar om man tar i lite mer. Använder annars fårskinnshandske som om möjligt är ännu lite mjukare mot lacken. Den kräver viss omvårdnad för att funka optimalt dock. Spolade till sist av bilen och torkade den sedan.
Ställde sedan bilen i skuggan utanför tvätthallen och torkade lacken och fälgarna noga en sista gång. Sprayade därefter på Surftec på fälgarna. Eftersom den kommer i aerosolform är det lätt att applicera. Jag tycker dock att det är lite svårt att dosera tillräckligt lite för att det inte ska rinna.
Efter Surftecen la jag på Ultima PGP. Två pump för att mätta applikatorn och sedan ett pump per panel. Taket och huven kräver ett pump per halva. Medlet är grymt smidigt och tog max 7-8 minuter att smeka på.
När detta var klart åkte jag hem och la på lite däcksglans och torkade av invändigt glas och alla paneler.
Här kommer lite bilder:
Lackens skick... inte det bästa
Sprayade några pump med en vanlig blomspruta för att visa pärlningen av lackskyddet:
Här är lite bilder på hjulen. Jag skrev i en annan tråd att det kan bli rinningar av Surftec om det kommer i kontakt med vatten. De tre mittersta bilderna visar vad jag menar. Nu torkade jag fälgarna väldigt noga, så det är bara ett par droppar från bultarna som runnit. Väntar man ett par minuter till slipper man nog detta "problem":
Gissa däcksglansen!
Stackars fälg. Alldeles blåslagen.
Mitt vackra anlete fastnade visst också. Dock endast för att visa glansen, såklart
:Kritik och kommentarer emottages tacksamt! Ha det fint!
