Livräddningsförsök Saab 900 -95
Postat: 13 jul 2009 00:12
Tänkte göra ett livräddningsförsök i helgen på sambons ny inköpta Saab 900 av 95 års modell. Bilen var ganska grå i färgen med inslag av lila när vi var och hämtade den men efter tvätt och polering så var den mer mot det lila hållet visade det sig.
Började med tvätt d.v.s.:
Kallavfettning
HD Grön
Schampoo med svamp
Motortvätt
Och ett varv med karossvampen.
Började poleringen med Powerfinish(PF) och lila sprängd med roterande men tyckte inte det tog särskilt många repor. Bytte till PF och lamull med rotarande men inte heller där tyckte jag det blev någon större skillnad.
Så jag testade power gloss(PG) och lila sprängd och då tyckte jag ialla fall de flesta reporna började ge efter. Testade äver PG och lamull men jag tyckte inte att det försvann så värst mycket mer repor men där emot verkade det bli mer "rosor" av det.
Jag har nog tidigare varit lite för rädd att köra med för grova medel för bl.a på min saab 9-5:a och en VW Passat som jag körde lila spräng och PF på fick jag inte bort så värst mycket repor. Jag fick bort de ytligaste och den "matta hinnan" och det blev blankt men det fanns många repor kvar om man tittade i "rätt ljus".
Så jag körde hela denna bilen med PG och lila sprängd.
Efterstädade lite med PF orangesprängd med cyklo kopian.
Bakljusglasen etc. körde jag med lamull och PF.
Som lackskydd använde jag något wax ur Sonax Pro serien som jag hittade på hyllan, det lade jag med svarta mjuka med cyklokopian.
Utvändig plast använde jag Vinylshield.
Inredningen tvättade jag med Allbrite "ruggan" och använde Allbrite PRLC till vinylen invändigt samt motorrum och däcksidor.
Här är några bilder.
Efter tvätt, före polering.
Efter tvätt, före polering.
Efter.
Efter
Började med tvätt d.v.s.:
Kallavfettning
HD Grön
Schampoo med svamp
Motortvätt
Och ett varv med karossvampen.
Började poleringen med Powerfinish(PF) och lila sprängd med roterande men tyckte inte det tog särskilt många repor. Bytte till PF och lamull med rotarande men inte heller där tyckte jag det blev någon större skillnad.
Så jag testade power gloss(PG) och lila sprängd och då tyckte jag ialla fall de flesta reporna började ge efter. Testade äver PG och lamull men jag tyckte inte att det försvann så värst mycket mer repor men där emot verkade det bli mer "rosor" av det.
Jag har nog tidigare varit lite för rädd att köra med för grova medel för bl.a på min saab 9-5:a och en VW Passat som jag körde lila spräng och PF på fick jag inte bort så värst mycket repor. Jag fick bort de ytligaste och den "matta hinnan" och det blev blankt men det fanns många repor kvar om man tittade i "rätt ljus".
Så jag körde hela denna bilen med PG och lila sprängd.
Efterstädade lite med PF orangesprängd med cyklo kopian.
Bakljusglasen etc. körde jag med lamull och PF.
Som lackskydd använde jag något wax ur Sonax Pro serien som jag hittade på hyllan, det lade jag med svarta mjuka med cyklokopian.
Utvändig plast använde jag Vinylshield.
Inredningen tvättade jag med Allbrite "ruggan" och använde Allbrite PRLC till vinylen invändigt samt motorrum och däcksidor.
Här är några bilder.
Efter tvätt, före polering.
Efter tvätt, före polering.
Efter.
Efter
Då räcker det sällan med ett polervarv, ens med grova medel. Konstigt dock att du tycker att Power Finish med lamull inte bet tillräckligt.
. Så jag får väl ge lammullen lite mer tid, så kanske det blir bättre.
