bilvardsforum.se

Så var det dags att rapportera mitt senast projekt dvs min egen Toyota Camry med årgång 2007.

Medlen jag använde:
Ultima Paint Prep+
Ultima Paint Guard+
Ultima Paint Guard Wash
Sonus Bumper & Tire Gel
303 Aerospace Protectant
Meguiars Scratch-X Remover
Meguiars Plast-X (bra för lyktor)
Stoner invisible glass cleaner
Yes diskmedel (för tvätt av mattor och interiör)
Kallavfettningsmedel (köpt från fassans fabrik, ingen aning om koncentrat eftersom det är förblandat men funkar gör det )


Bakgrund
Jag har tagit bra hand om bilen sedan jag köpte den, vax+försegling minst 2ggr om året, bra dosering av 303 Aerospace Protectant var annan tvätt eftersom bilen har stått ute på dagarna i Phoenix, USA där temperaturen ligger runt 35-40 Celsius. Efter transporten till Sverige, så hittade jag några små repor som jag tänkte passa på att ta bort med min Biltema cyklo-kopia maskin, kombinerat med Megs Scratch-X....funkar inte det så köper jag lite Menzerna FF eller IP till nästa omgång

Lite flugor har man samlat på sig sedan sista tvätten, jag höll mig borta från tvätten i 2 veckor

Så här såg däcken ut innan tvätten....lite bruna börjar de' bli

Efter avfettning var det dags för handtvätt - MF handske och Ultima schampo. Denna gång observerade jag den goda lukten (YUM!) Jag hade ungefär 15ml kvar av provtuben som jag fått av Göran och blandade den med 10L vatten....schampot har en starkare koncentration jämfört med Meguiars NXT och Gold Class Schampo....lukten är en smaksak...jag tycker både Megs och Ultima luktar gott...men jag diggar Ultimas starka koncentration och lösningsförmåga

Efter handtvätten, applicerades Sonus Bumper & Tire gel på däcken och alla lister, 303 Aerospace Protectant på instrumentbrädan och andra ytor, tvättade rutorna med Stoner Invisible Glass, tvättade mattorna med YES, försökte få bort små repor på plastpanelen på hastighetsmätaren med Meg Plast-X och misslyckades Panelen kanske vann striden, men det kommer inte att vinna kriget

Innan jag påbörjade maskeringsjobbet, var det dags för en liten energi-kick!


Behandling med Biltemas maskin, gula trissor, Megs Scratch-X fick bort de mesta reporna (kommer nog att köra med något starkare medel som Menz. IP & FF för att få bort allt) sen en behandling med Ultima Paint Prep+ och 3 omgångar Ultima Paint Guard+. Egentligen skall man vänta 12 timmar mellan behandlingar, men av någon anledning så torkade mina behandlingar väldigt snabbt så jag väntade 12, 10 och 8. Varje behandling tog mindre än 5 minuter (man börjar bli bra på det) och slutresultatet......










Slutsats
I framtiden kommer jag att behandla bilen men Ultima Paint Guard+ en gång i månaden...kanske lite för mycket men det går snabbt och enkelt och det skyddar...


VIDEO KLIPP & FOTON efter 3 tvättar
Ultima Paint Guard+ avrinning efter 3 tvättar - KLICKA HÄR

Sonus Bumper & Tires Dressing Gel efter 3 tvättar - KLICKA HÄR

Däcken's skick efter 3 tvättar...Sonus Tire gel håller väldigt bra på däcken och luktar lite som kokosnötsolkräm



Nästa projekt är min kompis V70 kombi om ca 4 veckor....planerar att beställa in lite nya medel att testa då som Selaclean Gummiförnyare, Storvels glasrent, Concept Vista, Menzerna IP eller FF (inte säker än)...hans bil är mycket skitigare och misshandlad än min så det kommer definitivt att testa mina nerver och tålamod

Jag vill tacka John Wayne för att ha hållt mig sällskap, frugan för servering av gott kaffe, Nygårda läsk och moder Svea för att hon var lite kyligare denna helg .....kommentarer uppskattas som vanligt

I framtiden kommer jag att behandla bilen med Ultima Paint Guard+ en gång i månaden...

Ja det kommer jag också göra..har man fått smak på Ultiman så är man såld....

Snyggt jobbat !!

Håller med Nisse, snyggt jobbat!

Jag har bara lagt på en runda PGP, men jag är fast!

Mycket bra jobbat! Silver är ganska svårt att få riktigt bra, men jag tycker du lyckats fint

Det verkar som att Ultima vinner på att läggas i lager utseendemässigt. Är Efter-bilderna tagna direkt efter applicering av Paint Guard Plus? Eller har det torkat något?
Jag upplever att glansen/utseendet liksom går från typ "flottig", som en nyvaxad bil, till torr på ett par timmar. Din bil ser lite mer flottig och nyvaxad ut
Snyggt jobbat!

Riktigt bra bilder, och det är en bil värd att hålla i trim. Om du ska sälja den så måste du lova att ringa mig. Bra jobbat!

Snygg bil och ultima.....at jobbat tummen upp


/Jiiins

Göran skrev:Riktigt bra bilder, och det är en bil värd att hålla i trim. Om du ska sälja den så måste du lova att ringa mig. Bra jobbat!

Jag kommer nog köra denna bil tills hjulen trillar av...eller motorn pajar...vilket som kommer först...jag tycker verkligen om den...men man vet aldrig...de nya modellerna av Avensis och Camry är väldigt lika i design...synd att de inte har den i herrgårdsmodell...just därför är Volvo ett gött alternativ här i Sverige..finns massor med beggade kombi-volvo...


Efter bilderna är tagna när medlet har torkat helt. Överlag så kan man säga (enligt min uppfattning) att Ultima skyddet bryts ned snabbare än andra...men det går snabbt att applicera jämfört med andra förseglingar därute dvs mindre arbetstid (bra om man har flera bilar i hushållet) och jag ser definitivt fördelar med lättare underhåll under vintertid dvs efter tvätten kör man ett lager försegling, låter bilen torka och PRESTO!

Är hållbarheten bra ännu?

Yep, jag har inte tagit några bilder/filmer för att visa det men jag har nog tvättat bilen var annan vecka sedan förseglingen + att jag kört Paint Guarden ca 6 gånger efter tvätt, varav de 3 sista gångerna med HD Grön. Den har tagit lite stryk, lacken känns inte lika hal MEN imorse när jag körde till jobb så var den rätt fint pärlad så att säga

Planerar att köra vinterförsegling/behandling inom kort med ett nytt medel som jag köpte på Vallåkra - SONUS! Så jag får nog köra en bra runda kallavfettning/hdgrön

Knuffar upp den här eleganta tråden!

Riktigt snyggt jobb! Det är precis en sån här härligt "våt" look jag vill få till, helt otroligt att det går att få det på en silvermetallic, de brukar vara ganska otacksamma att polera. Ser fram emot att lägga Ultima PGP på Porschen.

Då var det dags för en ny rapport, det har gått ett tag sen sist. Min erfarenhet med Ultima Paint Guard+ fortsätter att vara positiv. Det har gått ca 5 månader sen den första behandlingen, sedan dess har jag kört ett lager UPGP i månaden ca var annan tvätt.

I dagsläget tycker jag att en högtrycksavspolning följt med handtvätt (+en bra tvätthandske) räcker för att få bort all smuts inklusive svarta asfaltfläckar som fastnar på lacken....om man jämför med Meguiars så krävs det endast lite gnugg med handsken för att få bort fläckarna medan med MEGS var jag tvungen att köra med avfettning varje gång eftersom smutsen fastnade....

Bifogar en kort video som jag fick med kameran som visar avrinning (skall försöka fixa bättre kvalite på framtida videos samt hålla kameran upprätt )

Video

Måste bara tala om att jag blir väldigt inspirerad av ditt inlägg peterv

Tack

Vad är det för färgkod på den, 1C0?

Kul med en Video, sånt vill vi gärna se mer av. Det berikar forumet.

Adde666 skrev:Vad är det för färgkod på den, 1C0?

Färgkoden är 1D4

Tantrum skrev:Mycket bra jobbat! Silver är ganska svårt att få riktigt bra, men jag tycker du lyckats fint :)Det verkar som att Ultima vinner på att läggas i lager utseendemässigt. Är Efter-bilderna tagna direkt efter applicering av Paint Guard Plus? Eller har det torkat något?
Jag upplever att glansen/utseendet liksom går från typ "flottig", som en nyvaxad bil, till torr på ett par timmar. Din bil ser lite mer flottig och nyvaxad ut
Snyggt jobbat!

Bilderna togs efter att bilen torkat i 10 timmar över natten efter den sista behandlingen (totalt 3 var det den helgen).



Min slutsats i dagsläget är:

+ Mycket bra medel, lätt att applicera (mindre än 10 minuter för hand)
+ Väldigt drygt, behövs inte mycket för att applicera en hel bil.
+ Funkar även att appliceras på vintern fastän temperatur gränsen är 12 grader. Jag värmde mitt garage till 5-8 Celsius vilket räckte.
+ Ju fler lager man lägger på desto blankare blir bilen

Fick tänka riktigt för att komma fram med något negativt:
- Hade önskat att medlet hade en lägre temperatur tolerans, dvs att man kan applicera det i ett kallare
garage eller ute på vintern. Men som sagt, mitt garage var runt 5+ Celsius så verkar det funka...och jag
kan leva med det.

Tackar för alla kommentarer och återkommer med en ny video om ca 3 månader (efter vintern), fast jag tror inte att min slutsats om Ultima Paint Guard+ kommer att ändras

Jag har också provat att lägga på UPGP under vintern och det har då varit ca +3-+5 grader och sedan har bilen stått ute under natten i minusgrader. Det fungerade bra tycker jag men man ligger nog precis på gränsen. Skulle vara intressant att veta anledningen till just 12 grader i specen.

Tillverkaren vill såklart vara säker på att produkten presterar optimalt. Står det inte kommer folk att klaga

Samtidigt gäller ju det alla produkter. T ex. står det ju nästan alltid att man ska undvika solsken och att ytan ska vara sval.