bilvardsforum.se

Nu vet jag inte hur det är med tsi 86 hk men på min tsi150 passat var det vanligt med en kamkedje historia, dom sträcktes och kuggade över eller i värsta fall gick av. Men är dom bytt från ny så var detta problem borta. Men som sagt det var passat tsi150

Det e tyvärr kamkedjeproblem även på dom mindre motorerna.. Dvs 1.2 och 1.4tsi.
Vågar man trots detta köpa en vag bil så försök hitta en bil med täta oljebyten. Longlife service är ju värdelöst för motorerna. Rost tror jag skoda klarar sig bäst ifrån av alla vag bilar...det e vad jag hört iaf.
Annars är nog skoda mycket bil för pengarna.
Lite bullriga å sämre komfort..men det kanske inte är så viktigt på en 2:a bil.

Om du vill ha en bra bil så ska du väl inte köpa en mindre Skoda eller Seat...så mycket strul som det är med VAG-bilar överhuvudtaget så skulle jag aldrig våga köpa en begagnad sådan .
Ska det hålla så är det bara något japanskt som gäller...det är min absoluta åsikt.

Idag slog vi till på en bil. Det blev en Hyundai I30 -11 som gått 6000 mil med bensin motorn, kombimodellen. Fick ge 64000 kr för den, kändes som en bra deal då den var som ny på insidan. En ägare som tagit väl hand om sin bil dock såg jag direkt att den behövde en uppfräschning av lacken.

Mvh magnus

Cogo skrev:Idag slog vi till på en bil. Det blev en Hyundai I30 -11 som gått 6000 mil med bensin motorn, kombimodellen. Fick ge 64000 kr för den, kändes som en bra deal då den var som ny på insidan. En ägare som tagit väl hand om sin bil dock såg jag direkt att den behövde en uppfräschning av lacken.

Mvh magnus

Grattis, och bra att det inte blev något från VAG .
Kul också att det finns lite att polera...ingen värre skada hoppas jag.

Nja, eller jo klarlacken är ju borta just på det stället men tänker att jag får fixa det på sikt. Kollade med en firma som sa sig kunna göra en "Spot repair" på denna skada.

Magnus