bilvardsforum.se

Hejsan!

Med mitt första inlägg på detta trevliga forum vill jag presentera mig själv som en "lagom" vilsen nybörjare i det oändliga bilvårds-träsket. Har egentligen ingen praktisk erfarenhet av bilvård annat än vanlig shampo-tvätt, men är intresserad av att lära mig mer och därför frågar jag nu er experter.

Har nyligen blivit bilägare för första gången, i form av en Volvo 945 årsm. -95. Bilen är i fint skick för att vara 15 år gammal, men det finns gott om tvättrepor vilka antagligen ha blivit orsakade av maskintvätt som den tidigare ägaren gjort. Ett par stenskott ned till plåten och några grövre repor finns också, men på det stora hela är karossen fin, ingen rost.

Hur som helst, tänkte ge bilen en lackbehandling nu innan vintern. Nu till dilemmat; jag har ingen aning om vilka produkter jag skall köpa, eller om jag skall vax eller lackförsegling, osv. Jag har aldrig vaxat en bil förut, och därför tror jag nästan att det vore smartast att börja sin bilvårdskarriär från grunden, med vax istället för lackförsegling, eller vad tycker ni?

Sedan tänkte jag även polera bilen innan vaxning/lackförsegling, och då skall tydligen Menzerna vara bra? Och polera tänkte jag göra med en osicillerande maskin (är efter diverse beskrivningar smått livrädd för roterande ), t.ex. från biltema. Farsan är däremot tveksam mot polering, då han menar att det sliter för mycket på lacken, och att det skulle bli större risk för stenskott etc. Men han kan inte ett dugg om polering och har aldrig någonsin gjort det själv, så jag vet inte om jag skall tro på honom? Det verkar ju inte direkt vara någon större rädsla för nedgången lack av polering här på forumet....

Nu vart det mycket text, men kortfattat undrar jag väl vad ni rekommenderar för vax för en nybörjare, men som ändå håller hög kvalité? Eller om jag bör satsa på lackförsegling istället?

Sedan tänkte jag även behandla kofångaren och annan plast med Concept Vista. Funderar även på att försöka polera rutorna på bilen (små, små repor på sidorutor, och ganska grova på vindrutan), men vet inte vilket medel jag skall använda till detta. Även sånt här "regnet blåser av i 80 km/h"-medel som appliceras på rutorna låter intressant, är detta enkelt för en nybörjare att fixa?

Samt! Tänkte jag även köpa med lite lera, men inte vilket som jag skall välja, fine grade, medium grade?

Nu vart det mycket text, och antagligen ganska förvirrat skrivet också. Men men, hoppas ni förstår och vill hjälpa mig.

Bild på bilen:



Uploaded with ImageShack.us

Hej 945,

Jag hade börjat med att lägga i stenskott och grova repor med lackstift innan jag gett mig på att polera, detta för att skydda lacken så det inte blir mer rost än nödvändigt. Dessutom ser bilen bättre ut efter lite touch-up!

Menzerna funkade ypperligt för mig att köra med oscillerande maskin både polish/rubbing och deras sealer. Huruvida du ska välja ett vax eller lackskydd är svårt för mig att säga.

Som tips så var Ultima´s lackskydd otroligt lätt att lägga. bara stryka på och sen var det klart.. Det gillade jag.

adde skrev:Hej 945,

Jag hade börjat med att lägga i stenskott och grova repor med lackstift innan jag gett mig på att polera, detta för att skydda lacken så det inte blir mer rost än nödvändigt. Dessutom ser bilen bättre ut efter lite touch-up!

Menzerna funkade ypperligt för mig att köra med oscillerande maskin både polish/rubbing och deras sealer. Huruvida du ska välja ett vax eller lackskydd är svårt för mig att säga.

Som tips så var Ultima´s lackskydd otroligt lätt att lägga. bara stryka på och sen var det klart.. Det gillade jag.

Japp. Skall lägga färg i stenskotten först, har köpt primer och färg hos Rejmes och även extremt små penslar på en hobbyaffär.

De grövre reporna, de kan man känna med nageln, och kanske är 0,1-0,3mm djupa, man kan inte ta dessa med rubbning? Det bästa kanske är att lägga i färg även i dessa och sedan polera över, som du säger?

Har läst mycket positivt om Ultima Paint Guard Plus, men nästan lika mycket negatvit. Vet inte vad jag skall tro på?

Mvh,
Johan.

Jag kan rekomendera Lahega 13 & 18 som polermedel och Fireglaze som lacksydd. Lättjobbade produkter som ger bra resultat och bra hållbarhet.

Annars som Adde skriver så är Ultima Paint Guard Plus ett lackskydd som är väldigt väldigt lätt att lägga och ger bra glans

Annars kanske det här paketet kan vara en bra start för dig och komplettera med ett lackskydd med lite längre hållbarhet?

http://shop.bollnasbilvard.se/polervax- ... c-370.aspx

Dom grövre reporna kan vara jobbiga att få bort, jag gissar att du har klarlack på volvon? I så fall skulle du kunna köpa lite klarlack i lackstiftsformat och fylla reporna lite med istället för att polera ner hela ytan runtomkring reporna. Det funkar fint med klarlack så länge inte reporna gått igenom bilens färg.
Dock tror jag att du får leva med vissa repor. Bilen kommer bli duktigt blank ändå.

Dock ska jag tillägga att jag också är nybörjare på polering och så, så ta mina ord med en nypa salt.

Välkommen till forumet, hoppas att du kommer att trivas!

Ja välkommen 945an.
Riktigt fin Volvo ser det ut som.........redan innan poleringen.
Tror inte att du är så "vilsen" i a f

Vällkommen

Hehe, tack allesammans, Göran, bustorp och Gunther. Näe, man är väl inte helt bakom flötet, hoppas jag.

Jag måste dock säga att jag blir riktigt förvirrad av klicka runt på bollnäs bilvårds hemsida, fy sjuttsingen vad produkter det finns.

Men jag tror nog att jag lägger en beställning med diverse "godsaker" senare ikväll eller i morgon...

Det finns inte mycket negativt om ultima paint guard plus skrivet av medlemmarna som testat produkten!

Göran skrev:Det finns inte mycket negativt om ultima paint guard plus skrivet av medlemmarna som testat produkten!

Näe, har däremot läst lite grann på garaget om det. Menar dock inte att trampa någon på tårna.

http://bilvardsforum.se/viewtopic.php?f ... 139#p14139

En rolig test!

Bra bilval...

Tvätta av 945an riktigt noga.....avfetta.....kör på en alkalie t.ex. Strovels HD Grön.....du kan använda clay (lera) om behov finns...spola av noga !!...torka torrt..

Maskera in alla olackade plastdetaljer noga....kör Menzerna power finish med befintlig maskin noga...Volvos lacker är så hårda så jaga inte repor....gör lacken så fin du kan med den maskin du har...du kan vässa musse pigg maskinen med 2st 100mm Optipad lammull/akryl....kan vara idé med den hårda lacken du skall behandla...när du är nöjd med poleringen...lägg några lager Ultima paint guard....detta kan du lägga på alla detaljer på bilen utan problem (obsolut ingen kritning)

Ja flera Volvomodeller....gillar Concept Vista....enda som håller måttet efter tvätt...

Det är lätt att hålla en bil fin med Ultima paint guard/Concept vista (underhållande bilvård)

Lycka till

Nisse skrev:Bra bilval...

Tvätta av 945an riktigt noga.....avfetta.....kör på en alkalie t.ex. Strovels HD Grön.....du kan använda clay (lera) om behov finns...spola av noga !!...torka torrt..

Maskera in alla olackade plastdetaljer noga....kör Menzerna power finish med befintlig maskin noga...Volvos lacker är så hårda så jaga inte repor....gör lacken så fin du kan med den maskin du har...du kan vässa musse pigg maskinen med 2st 100mm Optipad lammull/akryl....kan vara idé med den hårda lacken du skall behandla...när du är nöjd med poleringen...lägg några lager Ultima paint guard....detta kan du lägga på alla detaljer på bilen utan problem (obsolut ingen kritning)

Ja flera Volvomodeller....gillar Concept Vista....enda som håller måttet efter tvätt...

Det är lätt att hålla en bil fin med Ultima paint guard/Concept vista (underhållande bilvård)

Lycka till

Hehe, japp! Bättre bilar än 740/940 finns det inte, enligt min mening.

Tänkte polera med en dubbel oscillerande maskin från antingen clas ohlson eller biltema, detta är vad jag har förstått vad ni kallar "musse pigg maskinen"? Bör jag köra med lågt eller högt varvtal när jag polerar? Menzerna power finish är vad jag förstått ett polermedel jag kan köra både som grov/medium-polering och slutpolering? Och så avslutar jag med typ en grå polerrondell?

Och när jag polerar så kör jag typ tills medlet torkat ut i lacken?

Har även lite smårepor (väldigt små på sidorutor, och lite grövre på bak- och framruta) på fönstrena, finns det nåt medel hos er som man kan polera bort dessa med?

Tack skall du ha för din hjälp!

Mvh,
Johan.

[Tänkte polera med en dubbel oscillerande maskin från antingen clas ohlson eller biltema, detta är vad jag har förstått vad ni kallar "musse pigg maskinen"? Bör jag köra med lågt eller högt varvtal när jag polerar? Menzerna power finish är vad jag förstått ett polermedel jag kan köra både som grov/medium-polering och slutpolering? Och så avslutar jag med typ en grå polerrondell?

Och när jag polerar så kör jag typ tills medlet torkat ut i lacken?

Har även lite smårepor (väldigt små på sidorutor, och lite grövre på bak- och framruta) på fönstrena, finns det nåt medel hos er som man kan polera bort dessa med?

Tack skall du ha för din hjälp!

Mvh,
Johan.[/quote]

Du kan köra maxvarv med den maskinen...ja Menzerna power finish avverkar väldigt bra och den kan köras som slutprodukt....ja kör ut medlet väldigt väl.....på sista frågan säger jag bara "ja"...tänk på att moderatorerna tar mig i örat om man lobbar för mycket gällande det man säljer.....

Nisse skrev:Du kan köra maxvarv med den maskinen...ja Menzerna power finish avverkar väldigt bra och den kan köras som slutprodukt....ja kör ut medlet väldigt väl.....på sista frågan säger jag bara "ja"...tänk på att moderatorerna tar mig i örat om man lobbar för mycket gällande det man säljer.....

Hehe, förstår det.

Jag kan dock få gissa?

Funkar Autoglym Glass Cleaner 06B mot mindre repor eller behöver man köpa dyrare grejer?

Jag har kört Power Finish med min mussepigg (gula trissor) med mycket bra resultat! Börja på låg hastighet så det inte stänker en massa och så man blir lite säker, sen är det bara att brassa på max!

Det går att köra länge med PF. Fett och fint!

Den avverkar riktigt bra och blankt blir det absolut. Vill man få det där "lilla extra" så kör man Super Finish efter också. Då blir det ännu blankare!

Executive skrev:Jag har kört Power Finish med min mussepigg (gula trissor) med mycket bra resultat! Börja på låg hastighet så det inte stänker en massa och så man blir lite säker, sen är det bara att brassa på max!

Det går att köra länge med PF. Fett och fint!

Den avverkar riktigt bra och blankt blir det absolut. Vill man få det där "lilla extra" så kör man Super Finish efter också. Då blir det ännu blankare!

Då tror jag nog att vi slänger med en Super Finish också.

945an skrev:

Executive skrev:Jag har kört Power Finish med min mussepigg (gula trissor) med mycket bra resultat! Börja på låg hastighet så det inte stänker en massa och så man blir lite säker, sen är det bara att brassa på max!

Det går att köra länge med PF. Fett och fint!

Den avverkar riktigt bra och blankt blir det absolut. Vill man få det där "lilla extra" så kör man Super Finish efter också. Då blir det ännu blankare!

Då tror jag nog att vi slänger med en Super Finish också.

Jag tror det duger gott med Powerfinish även i blänk till din bil som är silver
Men om du nu är mycket sugen! Ta en liten provflaska isf , räcker ledigt till en bil.

En testflaska super finish räcker länge! Väldigt drygt. Jag tycker att det var ännu "fetare" än PF och gick att polera ut ännu mer!