Glasbehandling med Ceriglass och Aquapel
Postat: 09 aug 2014 19:11
Efter en hel dags arbete med att polera och behandla vindrutan på min Audi tänkte jag dela med mig av mina erfarenheter av CarPro Ceriglass och Aquapel.
Min Audi har efter 12000 mil både stenskott, repor och allmänt slitage på vindrutan, att fotografera det hela är inte alls enkelt, men det är ändå störande när man kör i motljus.
Det verkar vara lättast att fotografera reporna efter vindrutetorkarna precis när alkoholen i fönsterputsen dunstar, nedan kan man ganska tydligt se spår efter torkarna precis i solreflektionen
Inifrån i motljus är det lätt att se reporna och slitaget
Enligt internets samlade kunskap skall det gå att polera bort repor på glass m.h.a. Ceriglass glass polish, och speciella glaspolerhättor.
Totalt kostade en flaska Ceriglass och två polerhättor ca 450kr med frakt.
Eftersom jag inte har några större stenskott och rutan är i rimligt bra skick trots allt tänkte jag prova att polera bort reporna
Eftersom jag blivit varnad att det stänker rejält när man polerar glass maskerade jag större delen av bilen för att slippa stänk på min nypolerade bil.
polermaskinen som används är en roterande på 1100w, och det visade sig att den var i klenaste laget, det går tungt när man polerar glass, och flera pauser behövdes för att maskinen överhettade.
polerhättorna är väldigt tunna och sträva och enligt rekommendation skall man köra dem på roterande maskin med 1200-1800 varv per minut. den blå färgen på hättorna beror på att jag kört över maskeringen med kanten på hättan, maskeringstejpen färgade av sig rejält.
Det blir fort varmt på glaset när man polerar, jag började poleringen på 1200rpm, men när det inte bet ökade jag till 1500rpm, för att inte medlet skulle torka och för att kyla vindrutan höll jag den fuktig med en vattenspruta.
Tekniken jag använda var samma som vid lackpolering, fast med mycket högre tryck, kanske 7-8kg tryck på polermaskinen.
Det tar tid att polera glas, det hade jag räknat med, men med alla pauser för att maskinen överhettade tog det merparten av dagen, varav drygt 3 timmar är effektiv polertid på glaset.
Trots 3 timmars polerande fanns gott om smårepor kvar på glaset, "dimman" i spåren där torkarbladen gått försvann, men alla små repor från tvätt och snöröjning blev kvar.
valde ut ett par ytterlist lindriga repor och försöka med 15 minuters polering på en ytan om ca 20x20cm få dem att försvinna, men icke, hur mycket jag än slipade så kvarstod reporna.
Eftersom många rapporterat fantastiska framgångar med Ceriglass får jag anta att det finns olika typer av bilglas, Audi kanske har hårdare fönster precis som lack?
Min skoda har ersättningsglas från ryds på vindrutan. och den blir repig om man tittar snett på den, hade troligen haft större framgång där.
jänkarna kanske har någon speciell mjukost-legering som är lättpolerad i sina rutor?
Efter att spritat av vindrutan gjorde jag ett försök till att ta bilder på resultatet:
Och det visade sig vara ännu svårare nu, tittar man noga ser man fortfarande alla repor och små gropar i rutan, men det känns som om Ceriglass polerings ändå minskat synbarheten på reporna. Dem finns fortfarande där, men syns inte lika lätt, "dimman" där torkarna gått är dock borta.
Var det värt 500kr och merparten av en dags arbete? på den punkten svarar jag ett rungande "NEJ" visst blev det bättre, frågan om det blev tillräckligt bra får besvaras efter ett tags nyttjande. ska man polera vindrutan på en audi ska man inte underskatta mängden arbete, en roterande polermaskin med bra styrka och kylning är också ett krav.
---
Med vindrutan polerad och spritat var det dags för Aquapel.
Dem flesta har säkert redan använt eller känner till aquapel, men för mig var det första gången jag använde medlet, några ampuller hittade sin väg ner i varukorgen vid nån beställning från pingens och blev liggande i rekondlådan, en snabb koll på nätet för instruktioner sa mig att man kan använda aquapel i fullt solsken, så det var bara att köra.
Eftersom jag var upptagen med appliceringen blev det inga bilder.
spritade rutan helt ren och började applicera.
Värt att notera är att det kommer mycket mer medel de första sekunderna när man brutit ampullen, se till att fånga upp det som rinner för det är förvånansvärt lite medel i varje ampull
Jag följde de instruktioner för appplicering jag kunde hitta på internet, och eftertorkade med papper.
Direkt när jag applicerade noterade jag att vätskan torkade riktigt snabbt, kvar blev lätt mjölkvita ränder, och paniken gjorde sig påmind.
började snabbt torka den hinna som bildats på glaset och tipset är att ha ett luddfritt papper och ta i...det krävs en del gnuggande för att få bort överskottet av aquapel.
När rutorna hade torkat helt hade hinnan försvunnit, utom på något enstaka ställe nere vid torkarna där jag inte torkat tillräckligt hård.
slutsatsen är att visst kan man applicera aquapel i 28+ och full solsken, men är man inte Chuck Norris är det troligen bättre med skugga.
En ampull räckte precis till fram och bakfönster på min audi, tänkte inte behandla sidofönstren.
Eftersom jag inte betvivlar att aquapel fungerar, gjorde jag ingen test, men nästa gång det regnar ska jag stå ute med mobilkameran och dokumentera avrinningen på aquapel och sonax NTP hybrid.
I morgon ska jag testa reservdelnsguruns klädseltvätt rg2000 invändigt.
Min Audi har efter 12000 mil både stenskott, repor och allmänt slitage på vindrutan, att fotografera det hela är inte alls enkelt, men det är ändå störande när man kör i motljus.
Det verkar vara lättast att fotografera reporna efter vindrutetorkarna precis när alkoholen i fönsterputsen dunstar, nedan kan man ganska tydligt se spår efter torkarna precis i solreflektionen
Inifrån i motljus är det lätt att se reporna och slitaget
Enligt internets samlade kunskap skall det gå att polera bort repor på glass m.h.a. Ceriglass glass polish, och speciella glaspolerhättor.
Totalt kostade en flaska Ceriglass och två polerhättor ca 450kr med frakt.
Eftersom jag inte har några större stenskott och rutan är i rimligt bra skick trots allt tänkte jag prova att polera bort reporna
Eftersom jag blivit varnad att det stänker rejält när man polerar glass maskerade jag större delen av bilen för att slippa stänk på min nypolerade bil.
polermaskinen som används är en roterande på 1100w, och det visade sig att den var i klenaste laget, det går tungt när man polerar glass, och flera pauser behövdes för att maskinen överhettade.
polerhättorna är väldigt tunna och sträva och enligt rekommendation skall man köra dem på roterande maskin med 1200-1800 varv per minut. den blå färgen på hättorna beror på att jag kört över maskeringen med kanten på hättan, maskeringstejpen färgade av sig rejält.
Det blir fort varmt på glaset när man polerar, jag började poleringen på 1200rpm, men när det inte bet ökade jag till 1500rpm, för att inte medlet skulle torka och för att kyla vindrutan höll jag den fuktig med en vattenspruta.
Tekniken jag använda var samma som vid lackpolering, fast med mycket högre tryck, kanske 7-8kg tryck på polermaskinen.
Det tar tid att polera glas, det hade jag räknat med, men med alla pauser för att maskinen överhettade tog det merparten av dagen, varav drygt 3 timmar är effektiv polertid på glaset.
Trots 3 timmars polerande fanns gott om smårepor kvar på glaset, "dimman" i spåren där torkarbladen gått försvann, men alla små repor från tvätt och snöröjning blev kvar.
valde ut ett par ytterlist lindriga repor och försöka med 15 minuters polering på en ytan om ca 20x20cm få dem att försvinna, men icke, hur mycket jag än slipade så kvarstod reporna.
Eftersom många rapporterat fantastiska framgångar med Ceriglass får jag anta att det finns olika typer av bilglas, Audi kanske har hårdare fönster precis som lack?
Min skoda har ersättningsglas från ryds på vindrutan. och den blir repig om man tittar snett på den, hade troligen haft större framgång där.
jänkarna kanske har någon speciell mjukost-legering som är lättpolerad i sina rutor?
Efter att spritat av vindrutan gjorde jag ett försök till att ta bilder på resultatet:
Och det visade sig vara ännu svårare nu, tittar man noga ser man fortfarande alla repor och små gropar i rutan, men det känns som om Ceriglass polerings ändå minskat synbarheten på reporna. Dem finns fortfarande där, men syns inte lika lätt, "dimman" där torkarna gått är dock borta.
Var det värt 500kr och merparten av en dags arbete? på den punkten svarar jag ett rungande "NEJ" visst blev det bättre, frågan om det blev tillräckligt bra får besvaras efter ett tags nyttjande. ska man polera vindrutan på en audi ska man inte underskatta mängden arbete, en roterande polermaskin med bra styrka och kylning är också ett krav.
---
Med vindrutan polerad och spritat var det dags för Aquapel.
Dem flesta har säkert redan använt eller känner till aquapel, men för mig var det första gången jag använde medlet, några ampuller hittade sin väg ner i varukorgen vid nån beställning från pingens och blev liggande i rekondlådan, en snabb koll på nätet för instruktioner sa mig att man kan använda aquapel i fullt solsken, så det var bara att köra.
Eftersom jag var upptagen med appliceringen blev det inga bilder.
spritade rutan helt ren och började applicera.
Värt att notera är att det kommer mycket mer medel de första sekunderna när man brutit ampullen, se till att fånga upp det som rinner för det är förvånansvärt lite medel i varje ampull
Jag följde de instruktioner för appplicering jag kunde hitta på internet, och eftertorkade med papper.
Direkt när jag applicerade noterade jag att vätskan torkade riktigt snabbt, kvar blev lätt mjölkvita ränder, och paniken gjorde sig påmind.
började snabbt torka den hinna som bildats på glaset och tipset är att ha ett luddfritt papper och ta i...det krävs en del gnuggande för att få bort överskottet av aquapel.
När rutorna hade torkat helt hade hinnan försvunnit, utom på något enstaka ställe nere vid torkarna där jag inte torkat tillräckligt hård.
slutsatsen är att visst kan man applicera aquapel i 28+ och full solsken, men är man inte Chuck Norris är det troligen bättre med skugga.
En ampull räckte precis till fram och bakfönster på min audi, tänkte inte behandla sidofönstren.
Eftersom jag inte betvivlar att aquapel fungerar, gjorde jag ingen test, men nästa gång det regnar ska jag stå ute med mobilkameran och dokumentera avrinningen på aquapel och sonax NTP hybrid.
I morgon ska jag testa reservdelnsguruns klädseltvätt rg2000 invändigt.
