bilvardsforum.se

Köpte nu av WaxDog följande:

GLARE® Micro-Finish - Fint Polermedel
GLARE® Professional Polish - Lackförsegling
2st Mikrofiberduk 40x40 cm

Killen på WaxDog sa att det funkar att jobba produkterna för hand (Kanske är han med och läser vad jag skriver..) och att dom hinner komma till STHLM innan lör.

Har ni några generella tips vid behandligen?

Flyttade ditt inlägg till rätt kategori och lade till en rubrik - Grief

Varför flytta inlägget? Jag startade ju den gamla..?

Littlebigger. Du la inlägget i Bollnäs Bilvårds forumrabattstråd

Blev lite fel där.

Bollnäs Bilvård och Waxdog är ju olika företag och sponsorer så det är klart att Grief flyttade in detta till Waxdog. Inte lätt att som moderator veta i vilken av trådarna hos Waxdog detta skulle till.

I see

littlebigger
Har ni några generella tips vid behandligen?

Börja och lägg GLARE® Micro-Finish tund arbeta i medlet så det försvinner. Torka av med MF.
Lägg på GLARE® Professional Polish tunnt, låt ligga 10 min torka rent med MF.
upprepa med GLARE® Professional Polish när andan faller på.

Tack för tipset, då är det som jag alltid gjort.
Läste att man inte ska torka av Polish efter man är klar utan vänta 12 timmar och helst inte köra på 1h, stämmer det?

Mvh

littlebigger
Läste att man inte ska torka av Polish efter man är klar utan vänta 12 timmar

Har jag inte hört eller gjort. Bara att lack med GLARE® Micro-Finish inte får utsättas för väta.
GLARE® Professional Polish skall på som skydd.
Har tagit bort med MF efter 10 min. Tror inte att väntan skulle öka skyddet.

Manor vad säger du?

progge skrev:

littlebigger
Läste att man inte ska torka av Polish efter man är klar utan vänta 12 timmar

Har jag inte hört eller gjort. Bara att lack med GLARE® Micro-Finish inte får utsättas för väta.
GLARE® Professional Polish skall på som skydd.
Har tagit bort med MF efter 10 min. Tror inte att väntan skulle öka skyddet.

Manor vad säger du?

Jag håller med.

Jag kör med Micro Finish (med maskin och mediumtrissor)...torkar av lätt...på med Professional Polish (med maskin och mjuka trissor) och därefter direkt för hand ett varv till och väldigt tunt. Därefter väntar jag kanske 10-15 minuter innan jag torkar bort det.

Jag vill därefter låta bilen stå i 12 timmar...eller åtminstone inte utsätta lacken för väta innan dessa timmar. Sen kan man vänta med att tvätta bilen 1-2 veckor, men det är inte ett måste...och jag har nog inte själv lyckats hålla mig längre än en vecka.

Det är väl som alltid att "sunt förnuft" gäller.

Gött svar.
Tack Manor.

Smidigare än så kan det inte bli med Glare är körbart efter 1h efter sista avtorkning..om det nu inte regnar ute.

Står i flaskan hur du ska gå tillväga.nåt i stil med Glare Professional polish Steg 1 polera in för hand eller med maskin hela bilen till medlet är borta eftertorka ej Steg 2 lägg ett tunt lager över hela bilen. Vänta 10-15 som tidigare nämt torka av/polera upp glansen med Microfiber duk.

Kanske dubbelpost mot Manor men jag gjorde fel första gången att inte kolla flaskan läste på forumet sen ut å polera lackskydda... tittar i flaskan efter ja var klar. .ehh fel

Jag gör ungefär som Linear, lägger ut tunt, tunt, väntar en timme lägger ut igen, väntar en kvart och torkar av. Glashalt och tokblankt.

Jaha, det låter ju lite omständigt.. Men om det blir så bra som det verkar så är det ju värt..

Glare är inte känsligt för vatten efter påläggning, regn är ingen fara..dock skall man inte lägga på något kem eller tvätta de närmsta dagarna. Jag gissar att det är någon form av "för-säkerhets-skull-text" om vatten..

/Thomas

littlebigger skrev:Jaha, det låter ju lite omständigt.. Men om det blir så bra som det verkar så är det ju värt..

Självklart värt. Och nu är priset så bra just nu att du måste testa..köpa även Ultra wash vilket är det enda schampo som jag tycker håller kvar det hala i Glare nån annan som provat nåt annat schampo? Manor?

Har idag Sverigevaxet på bilen. Men är sugen på att slänga på glare.
Måste jag polera bort vaxet eller funkar det att vara lägga på glare?

Lackskyddet måste kunna fästa bra så du bör polera bort gamla vaxet innan du lägger på Glare.

LineaR skrev:

littlebigger skrev:Jaha, det låter ju lite omständigt.. Men om det blir så bra som det verkar så är det ju värt..

Självklart värt. Och nu är priset så bra just nu att du måste testa..köpa även Ultra wash vilket är det enda schampo som jag tycker håller kvar det hala i Glare nån annan som provat nåt annat schampo? Manor?

Jag har testat ganska många schampon.
Tre schampon från Concept upplevde jag gav en sträv och tråkig yta på mina två Glare behandlade bilar. Det har jag aldrig noterat med något annat schampo. Ultimas schampo är riktigt bra. De bästa jag hittills testat är PolishAngle Aqua och PolishAngle Glissante...dessa är dock rejält dyra...så pass att man kanske blir påverkad av priset. Det mest koncentrerade, och som också fungerar förträffligt, är det som JonkeGTX säljer (Orchards).

Glares eget schampo var tyvärr lite trist. Blaskigt, inte så drygt, ingen speciellt god doft...och resultatet var på intet sätt bättre trots att bilarna var Glarebehandlade. Nu har ju dock WaxDog specialpris...och då kan det åtminstone vara värt att testa .

Hej på er kära polerare..

Nu var det ett tag sedan jag polerade bilen och lovade att återkomma med resultat.
Har dock inga bilder som jag kan lägga upp för lackfärgen på bilen (Sonora, metallic) avslöjar väldigt lite på bild, måste ses på riktigt.

Tankar: Jag tvivlar inte på Glare produkterna och det känns som bra grejer. Däremot blev jag lite besviken och ska förklara varför.
Först tror jag att lacken på BMW är väldigt hård vilket gör den svårarbetad för hand. Detta gjorde att jag knappt fick bort några repor alls, bara de allra minsta när jag använde GLARE® Micro-Finish åtföljt av GLARE® Professional Polish. I detta fall hade det varit bra med en maskin tror jag.

Det andra jag lade märke till var min vän som var med och också vaxade sin bil (Saab 9-3 2008, färg vinröd, solid) med Sonax Hårdvax och såklart polish innan. Jag har läst på detta forum att dessa produkter bara "fyller i" reporna medan bättre produkter verkligen tar bort dom. Detta stämmer säkert, men när man gör arbetet för hand, och om vi jämför båda bilarna, så lyckades polaren "få bort" reporna medan jag inte fick det. Han fick också en tydligare "nyvaxad" finish i form av fin glans medan min inte gav så stor skillnad. Det sistnömnda kan dock ha att göra med att vinröd är en väldigt tacksam färg att behandla.

Det var min upplevelse av vaxningen och vad har jag lärt mig?
På BMW, kör inte för hand om man använder sig av bättre produkter såsom Glare för det ger inte så mycket mer än bara ett lackskydd, reporna försvinner inte.
Ska man köra för hand är det bättre med Sonax vanliga hederliga (Även fast den kanske är lika "bra").
Bättre produkter kräver bättre utrustning vilket med säkerhet ger bättre resultat..

Over 'n out

Anledning till att din kompis fick "bort" reporna på sin bil är att medlet fyllde igen reporna,alltså INTE tog bort dom,tror jag.Sen att det blev mer glans på hans än din egen bör har med färgen att göra,kanske mycke lättare att se skillnad på hans än din.

Precis det jag konstaterade ovan.
Men om man ska polera för hand och är ute efter ett fint resultat kan det kanske vara värt med en vanlig Sonax?