bilvardsforum.se

Jag har snöat in mig på polishangel master sealent då det verkar vara bra hållbarhet, samma påläggnings teknik som ett vanligt vax samt ger ett bra resultat. Men en flaska 100ml MS och 100ml lotion för 500kr som bara räcker till 2-3 bilar (2 lager) känns ändå lite dyrt eller? Jag uppskattar tips på motsvarande lackskydd med en bättre prislapp och har inga problem att beställa från utlandet.

Tac systems moonlight kanske?

Vill du ha samma typ av skydd som påminner om ett vax är moonlight fel typ av skydd. Den är snudd på en riktig coating och appliceras likt andra keramiska skydd. Pingens arctic seal 1k eller 2k kanske kan vara något?

Lundberg skrev:Vill du ha samma typ av skydd som påminner om ett vax är moonlight fel typ av skydd. Den är snudd på en riktig coating och appliceras likt andra keramiska skydd. Pingens arctic seal 1k eller 2k kanske kan vara något?

Tycker verkligen inte den e lika jobbig å applicera som andra keramiska skydd..
Spraya lite på en microfiberpad och stryk ut på lacken och torka av. Klart.
I princip samma procedur som å lägga ett vax

Stämmer bra att jag söker just samma typ av applicering som ett vanligt vax, då jag vill ha kvar LITE av känslan av att "vaxa" bilen. Men utöver Master sealent som ett sio2 skydd, så har jag bara hittat Teflon skydd tex artic Seal som Lundberg nämner samt soft99 fusso coat, BBV paint protection 3.0 m.m. Fusso coat kommer jag iaf inhandla ändå för att ha på farsans sommarbilar men på de övriga i flottan samt bekantas bilar så vill jag ha ett lättlagt med "den rätta känslan vax" samt bra hållbarhet och självklart ett godtagbart pris!

Trodde du ville ha nåt billigare/som Räcker till flera lager?
Kollar du på bbv 3.0 och andra 2k skydd så räcker det ju oxå ca 3 bilar till ungf samma pris.
Men visst du får köpa vad du vill
Lycka till

Jag kan ju erkänna att rubriken var lite missvisande.. det jag menar är ett bra skydd som är lätt att lägga så att även farsan (som är HELT okunnig inom bilvård..) kan lägga det medan jag polerar en annan bil Räcker till många bilar och har en bra prislapp. Master sealent hade en lätt applicering (trots att det är ett sio2 skydd) men räcker inte till lika många bilar (100ml 500kr 2-3 bilar) för att det ska vara ekonomiskt försvarbart hittat en sida där de skulle ha ca 640 sek för 500ml MS som räcker till minst 10 bilar och då börjar det bli intressant! Men de skickar inte till Sverige.. Det är just sio2 skydd som har blivit väldigt hypat här på forumet, som har gjort att man tror att det är det ända man kan använda sig av inom lackskydd
Jag får forska vidare helt enkelt! Annars blir det att acceptera priset alt lära mig själv och en ev medhjälpare att prova en annan applicerings metod

Glare?

Bowen skrev:Glare?

Ja, Glare skulle också bli mitt tips.
Jag behandlade nyss ena bilen med Master Sealant, och det är ett riktigt trevligt medel...men i mina ögon ganska dyrt i förhållande till resultat/hållbarhet.

Glare Professional Polish (som trots sitt namn är lackskyddet) är minst lika trevligt att jobba med...det luktar ganska gott, är drygt och hållbarheten har varit helt ok för mig. Man förpreppar lätt med maskin och Glare Micro Finish innan, och man behöver inte sprita innan Glare Professional Polish. Resultatet ger en blankt fin yta...ingen direkt pärlningseffekt på vatten utan det glider mer av. Ett nytt lager kan läggas när andan faller på och tar inte mer än en kvart kanske.

Prisnivån är helt ok och bra rabatterat på exempelvis Waxdog:
https://waxdog.se/for-din-bil/bilvax-la ... dds-paket/

Glare är mitt första tips till alla som börjar intressera sig för bilvård och är i mina ögon oerhört mycket roligare än de flesta produkter som kan hittas på macken. Det är inte "bäst" men lättjobbat och ger ett blankt fint resultat...sen om man fastnar mer i bilvårdandet så finns det drösvis med medel/produkter att botanisera i .

Det gick bra för mig.
Kolla här för inspiration:
Polering, förklara som om man är 5år?
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_ ... are_type=t

Gjorde ny Glare behandling idag faktiskt.
Glare microfinish först med dubbeltrissa, får för mig att det tar bort lite tvättrepor men jag vet inte egentligen.
Sen polish (namnen är förvillande)med dubbeltrissa sen polish för hand sen polera bort nån timme senare.

Fin och blank!
Håller länge med, hela vintern när jag lade på i höstas.

Och det är riktigt trevligt att jobba med!

Uppskattar verkligen allas förslag! Jag tog och slog till på ett glare kitt från waxdog då de har en redig kampanj nu!
En bonus är att det går att använda som skydd på slutrören på avgassystemet!