bilvardsforum.se

Bilvårdsvänner-

med anledning av ett forums möjlighet att slå sina kloka huvuden ihop skulle jag gärna vilja testa en tråd omkring beståndsdelarna i lackskydd. Det finns ett antal produkter på marknaden och innehållet skiftar. Efter att ha jobbat tidigare med lackskydd som innehöll härdplast/isocyanater har jag intresse av vad ett lackskydd innehåller mer specifikt eftersom det finns få branscher där man skall jobba med något utan att veta vad det är . De som besitter en djupare kunskap inom kemi har nu en ypperlig möjlighet att förklara mer ingående vad den specifika beståndsdelen gör i ett skydd.

Exempel på innehåll i lackskydd:

PTFE Pulver

Nafta Vätebehandlad Tung

2-Propanol, Metanol, Isopropylalkohol....and the list goes on.

Och 0,1% bensen måste till......

Bensen (C6H6) är det enklaste aromatiska kolvätet. Det kallades tidigare bensol.

Trots att strukturformeln antyder att bensen borde bete sig som ett omättat kolväte, visar det sig vara mycket stabilt, och reagerar inte med brom på samma sätt som alkener eller alkyner. För att överhuvudtaget få det att reagera med brom, måste en katalysator i form av järntribromid, FeBr3, tillsättas. Reaktionen som sker då är en substitutionsreaktion, där en väteatom byts ut mot en bromatom.

Bensen med de två alternerande isomerer som ger den aromaticitet.Orsaken till att bensenmolkylen är så stabil är att de elektroner borde vara fria att bilda dubbelbindningar, så att varannan bindning är enkel, varannan dubbel, istället är delokaliserade och bildar en "bindning" som täcker hela molekylen. Detta fenomen kallas aromaticitet.

Det har visat sig att bensen är cancerframkallande, genom att kroppen via metabolismen inför en epoxid-grupp i molekylen. Denna är mycket reaktiv, och kan bland annat reagera med DNA. Numera används därför inte bensen som lösningsmedel i lika stor utsträckning som tidigare. Den ersätts ofta med toluen som har liknande egenskaper men inte är lika cancerframkallande. Bensen utgör i dag en tillsats i bensin, om än i begränsad utsträckning.

Under 2006 kom det larm om att läskedrycker kan innehålla spår av bensen. Som en kemisk reaktion mellan nedbrutna produkter av E 211 (natriumbensoat) och E 300 (askorbinsyra) kan bensen uppstå.

Caranuba

Polymerer

Slipmedel

Silicon

Emugulatorer

Vatten kanske

Banan extrackt

Färgämne

Ph värde

Mvh Max.

Veteran skrev:De som besitter en djupare kunskap inom kemi har nu en ypperlig möjlighet att förklara mer ingående vad den specifika beståndsdelen gör i ett skydd.

Exempel på innehåll i lackskydd:

PTFE Pulver

Nafta Vätebehandlad Tung

Då jag själv inte är speciellt insatt i det här med kemi o lackskydd så skulle jag gärna vilja veta vad det här PTFE pulvret fyller för funktion i dom fallen det är iblandat i lackskydd.

Fyller det repor eller gör det produkten hållbarare eller mer lättarbetad,samt då förlänger det livslängden eller gör att produkten fäster bättre i lacken osv.

Max.

Hej!

Steg n:o 1 i Zirconiten vill jag veta vad den innehåller och har för funktion.

Mvh
Z

PTFE tillsats i ett lackskydd funkar som härdare tillsatt till en basfärg (för att göra det enkelt att förklara).....ja hållbarheten blir betydligt bättre....filler effekten blir inget bättre med PTFE...T.ex. Concept New Horizon lackskydd har en mycket bättre filler effekt än PPS...ja glanstal där kommer man nog ett steg längre med PTFE..

Zirconite steg 1 har säkert med jonisering (PPS har pantent på plus och minusladdad joniseing) och även rengöring att göra...just exakta innehållet är inte så lätt att komma över...inte som receptet till en sockerkaka precis...säkerhetsblad finns naturligtvis...men det är inte mycket mer än det som berör säkerheten gällande produkten man finner.... alla tillverkare vill skydda sina produkter...just därför hittar men inget exakt innehåll....

Dom porer som finns i lacken läggs igen med vax och ytan blir planare....som att spackla upp porigt glasfiber kan man säga...ju bättre motstådnskraft ett lackskydd har, ju längre håller det emot....ett vanligt vax 3mån....2K med teflon minst 12mån....

Nisse skrev:PTFE tillsats i ett lackskydd funkar som härdare tillsatt till en basfärg (för att göra det enkelt att förklara).....ja hållbarheten blir betydligt bättre....filler effekten blir inget bättre med PTFE...T.ex. Concept New Horizon lackskydd har en mycket bättre filler effekt än PPS...ja glanstal där kommer man nog ett steg längre med PTFE..

Zirconite steg 1 har säkert med jonisering (PPS har pantent på plus och minusladdad joniseing) och även rengöring att göra...just exakta innehållet är inte så lätt att komma över...inte som receptet till en sockerkaka precis...säkerhetsblad finns naturligtvis...men det är inte mycket mer än det som berör säkerheten gällande produkten man finner.... alla tillverkare vill skydda sina produkter...just därför hittar men inget exakt innehåll....

Dom porer som finns i lacken läggs igen med vax och ytan blir planare....som att spackla upp porigt glasfiber kan man säga...ju bättre motstådnskraft ett lackskydd har, ju längre håller det emot....ett vanligt vax 3mån....2K med teflon minst 12mån....

Ok Nisse då börjar det klarna
Dvs PTFE i vanliga enpetere lackskydd, vax ,försegling eller vad man valt att kalla skydden för gör helt enkelt skydden hållbarare,men behöver då inte nödvändigtvis vara teflon utan PTFE är helt enkelt benämningen på polymerer samansättningen som gör skydden starkare

Eller är det så att det är Teflon i produkterna som beskrivs med dom här PTFE egenskaperna och som då helt enkelt är den här polymere sammansättningen som då stärker skydden.

Max.

Max, PTFE eller polytetrafluoreten som det egentligen heter är teflon.

PTFE alias teflonpulver sänker friktionen till i stort sett noll, har god vattenavstötning och tål kemikalier väl. Det som tar knäcken på PTFE är mekanisk nötning.

Sen finns det även polymer i lackskydd, skall vi nämna ett skydd med just PTFE i för de som tvivlar så kan vi nämna PPS.....men om man tar bort PTFE från PPS och skall ersätta det med en polymer måste det vara en kvalitativ rackare...har för övrigt testkört ett lackskydd vars kemi gör att ingen avfettning, varken alkalisk eller petroleumbaserad biter på den. Den är dock en biiiyatch att jobba med hållbarheten är däremot osannolik.

marcus skrev:Max, PTFE eller polytetrafluoreten som det egentligen heter är teflon.

Veteran skrev:PTFE alias teflonpulver sänker friktionen till i stort sett noll, har god vattenavstötning och tål kemikalier väl. Det som tar knäcken på PTFE är mekanisk nötning.

Så då är alla mina frågetecken utredda alla PTFE bilvårds produktern innehåller teflonpulver inget att fundera över något mera,bra då kan man sova lugnt och köpa på sig nån mer flaska quickfinish 140.a som då skyddar bättre än vanliga enpetetare utan PTFE

Mvh MAX.

marcus skrev:Max, PTFE eller polytetrafluoreten som det egentligen heter är teflon.

Teflon är ett varumärke inregat av DuPont, under vilket bl.a PTFE och en mängd andra olika polymerer ryms. PTFE uppfanns av en anställd på Dupont vilka även hade patent till en början. Idag tillverkas dock PTFE av många företag.
Teflon kan vara PTFE, men behöver inte vara det...likaväl som PTFE inte behöver vara Teflon.

/Thomas

Funk skrev:Teflon är ett varumärke inregat av DuPont, under vilket bl.a PTFE och en mängd andra olika polymerer ryms. PTFE uppfanns av en anställd på Dupont vilka även hade patent till en början. Idag tillverkas dock PTFE av många företag.
Teflon kan vara PTFE, men behöver inte vara det...likaväl som PTFE inte behöver vara Teflon.

/Thomas

Precis ungefär vad jag uppfattat när jag läst runt lite om just det här ämnet

Men sen då enligt dom tidigare inläggen av.,Marcus.Veteran,så är PTFE inget annat än just Teflon så man blir ju lite fundersam igen:?

Fast om man läser det här

http://translate.google.com/translate?h ... mediy.html
Dvs sista stycket längst ner om just ptfe och dess egenskaper så kanske det trots allt bara handlar om lura oss stackars amatör wannabes bilvårdare med dessa ptfe fantastiska produkter

som sagt lite mera fakta i fallet skulle nog inte skada

Max.

Max,

Kan ett företag som bara luras bli kvar on top of the game?

Vi är inte färdiglärda, därför fortsätter vi leta.

En sak till........den Amerikanska artikeln innehåller en vanlig missuppfattning, nämligen den att Teflon måste smältas in/på men PTFE Pulver finns också som vattenemulsion....PTFE pulver används i bil lacker för bättre flyt och i en rad plastdetaljer som gjuts i bilen.

Jag har också haft den uppfattningen tidigare att Teflon i lackskydd var bara snack men har fått revidera den uppfattningen. Dock är ju denna bransch inte den smidigaste att ha att göra med. Har varit i kontakt med ECHA för att se hur man kan få bättre information på säkerhetsdatabladen men det är ingen smidig process.

Veteran skrev:Sen finns det även polymer i lackskydd, skall vi nämna ett skydd med just PTFE i för de som tvivlar så kan vi nämna PPS.....men om man tar bort PTFE från PPS och skall ersätta det med en polymer måste det vara en kvalitativ rackare...har för övrigt testkört ett lackskydd vars kemi gör att ingen avfettning, varken alkalisk eller petroleumbaserad biter på den. Den är dock en biiiyatch att jobba med hållbarheten är däremot osannolik.

Nu blir jag allt nyfiken Veteran och
Finns det ute på marknaden? Var isåfall?

Mvh
Z

Tja....jo det finns väl nånstans...

En liten lista av de polymerer som Dupont säljer under namnet Teflon: http://www2.dupont.com/Teflon_Industria ... index.html.

/Thomas

Veteran skrev:Tja....jo det finns väl nånstans...

Spill the beans, veteran

Veteran skrev:Tja....jo det finns väl nånstans...

HAR MAN SAGT A SÅ FÅR MAN ALLT SÄGA B OCKSÅ!
Mvh
Z