Sida 1 av 1
Linolja
Postat: 06 dec 2010 10:53
av Manor
En kollega köpte en gammal röd Audi 100 som var rejält oxiderad och matt i lacken.
Utan att polera så gick han på med ett vanligt vax, och den blev lite blankare...men mattheten kom ju tillbaka efter knappa 2 veckor (såklart). I stället för att då polera bort oxiden efter bästa förmåga så "oljade" han in bilen med linolja, och han blev supernöjd. Han får gå över bilen med linolja 2 gånger per år, och då håller den sig blank och med en bra avrinning (enligt hans egna uppgifter).
Jag har själv inte sett bilen, men jag är nog skeptisk till resultatet...men kanske ett bra "fusk" om man lätt vill blanka upp en gammal häck

.
Jag kommer dock fortsätta med puts, polering och vaxning på vanligt sätt

.
/Manor
Re: Linolja
Postat: 06 dec 2010 10:58
av carina
Ehhh...... du får leta upp den och ta en bild...
Låter helt galet.... linolja...

Re: Linolja
Postat: 06 dec 2010 11:24
av jojje
Är ju ett hyffsat rostskydd iaf

Re: Linolja
Postat: 06 dec 2010 13:39
av Dontus
kan vara lite brandfarligt oxå =)
Re: Linolja
Postat: 06 dec 2010 22:00
av jujimbo
Linolja borde ju bli lite segt när det torkar är inte det,det som är tanken när man använder det som rostskydd?
Re: Linolja
Postat: 07 dec 2010 00:06
av xion92
Om den är så pass oxiderad så den "suger" åt sig oljan och om man torkar bort överflöd kan det säkert se vettigt ut om man inte kryper närmare än metern kanske.
Det är väl i princip samma som när man gnuggar ett finger över oxiderad lack?
Re: Linolja
Postat: 07 dec 2010 00:59
av Jimmy Larsson
Vet att en del rodders, som kör såkallade "rat-rods" som är plåtrena smetar in hela bilen med linolja för att den inte skall rosta, så ett bra rostskydd är det ju absolut. Det sugs upp av metallen och det överflödiga kan torkas bort.
Vi använder mycket rå linolja och lin på jobbet, men det har vi då till att täta diverse skarvar på godsvagnarnas pneumatiska bromssytem. Är kladdigt att hålla på med, men tätt blir det!
Spec brandfarligt tror jag inte det är heller som nån skrev, då vi ibland bränner bort gammalt lin/linolja med skärlåga för att få rent i gängen innan vi lägger på nytt. Ioförsig så är det väl kanske värre om man eldar på "färsk" linolja som inte torkat i i linet.
Vet också att man kan göra metall svart och rostskyddad med linolja. Man hettar upp metallen så den är röd och häller sen på linolja och stryker ut det.
Linolja går nog att använda till mycket, men aldrig tidigare sett/hört nån som "polerat" bilen med det.
Snacka om onödigt långt inlägg, som inte tillförde spec mycket till ämnet....men nu vet ni iallefall hur man tätat läckor på godsvagnar och lite till...

Haha!
Re: Linolja
Postat: 07 dec 2010 19:52
av Nisse
Äkta linolja är lite lurig om man applicerat med tygtrasor och man låter dessa ligga i ett hörn så kan dessa självantända....Ett antal hus har brunnit ner eller skall man kanske säga upp...av denna anledning
Man brukar slänga ner dessa i en hink med vatten för säkerhets skull....
"Rat-rods" har jag hört att man inte gillar som benämning inom hotrod kretsar.....Men det har blivit en erkänd benämning av dessa fordon numer.......

Re: Linolja
Postat: 08 dec 2010 01:03
av Jimmy Larsson
Ja nu när du säger det så har jag nog fått höra det där om att det kan självantända jag också...
Det där med att vi bränner bort det och det inte brinner har nog att göra med att det torkat in i linet.
Nu blev det mycket of-topic här...
