bilvardsforum.se

Hejsan!
Jag är ny här och tänkte höra med er on ni har några bra tips o trix.
Har tänkt att införskaffa mig prudukteer från Menzerna. Är dom bra och lätta att jobba med? Har tänka att köpa Power Finnish, Final Finnish och avsluta med Power Lock. Är det några här som jobbat med dessa produkter och kanske har några tips på hur man skall gå tillväga och i vilken ordning, rättså detaljerat för jag är ju ny inom detta. Vad ska man tänka på när man jobbar med polermaskinen? Skall man sprita av innan man lägger lackskyddet och isåfall med vad? tack på förhand!
Mvh /// Thomas.

Jag skall använda det mestadels på frugans och min egen ljusgrön metallic vw passat. Men kanske även på mina polares o förälldrars bilar med.

Välkommen hit!

Menzerna kan vara lite jobbiga att arbeta med ibland om man inte har bra ställe å vara på.
Jag tycker dom är med känsliga för vädret än vad 3m är. Men det är mkt bra medel du tänkt köpa som du kommer långt med.

Jag tycker du kan börja med å läsa här:
http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog ... dvice.html

Det viktigaste när du ska börja polera är att du ser till underarbetet är väl utfört.
Spendera mkt tid med å få bilen ren. Avfetta och claya.

Maskera bilen ordentligt med en bra tejp oxå.

Vilken typ av maskin ska du köra? Roterande eller Oscilerande?

Regel är att alltid börja med milda polermedel och sedan gå upp ifall du behöver.
Så du inte avverkar mer lack än nödvändigt.

Jag spritar (isopropanol) sällan mellan polerstegen men alltid innan skyddet.
Du kan oxå tvätta med en alkalisk avfettning innan skydd.

Är det första gången du ska polera skulle jag definitivt satsa på en cyklokopia, även känd som mussepigg-maskin här på forumet.

Du har div. varianter på biltema,classe ohlsson och rusta. Vilken du väljer är upp till dig, den stora skillnaden mellan dom är att biltemas och classes har varvtalsreglering, vilket inte Rustas maskin har.
Exempelvis:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Elverk ... 2-x-95-mm/

(Frågar du mig så behöver du inte varvtalsregleringen, på dessa maskiner är det fullt ös som gäller och avverkningsgraden styr du med varierande tryck på maskinen.)

Det finns en uppsjö av trissor att köpa, men som nybörjare tror jag du ska göra det enkelt för dig. Och i ärlighetens namn kommer du långt med gula medelhårda (Rusta säljer Smartabs), eller Sonax oranga (säljs på Classe).

Precis som folk ovan säger är underarbetet superviktigt, bilen måste vara _helt_ ren innan du börjar med poleringen.

De medel nu nämner är riktigt bra, så du kommer säkert inte bli missnöjd.
Den absolut viktigaste faktorn när det gäller polering överlag är tekniken/hanteringen av maskinen - inte vilket medel du använder.
Så ett hett tips är att du inte sätter amitionsnivån för högt, då kommer du tröttna. Att direkt ge sig på en 2-stegs-polering med lamull, roterande polermaskin och grova rubbingar är inget jag skulle rekommendera. Inte heller att försöka ta bort minsta lilla repa du ser.

Jag tror du skulle komma riktigt långt med, och få blodand tand, av att börja med en enkel 1-stegspolering med mussepiggen och exempelvis Power Finish. Vilket lackskydd du sedan lägger är upp till dig, jag har inte provat Power Lock och har således ingen åsikt om det.
Ska du sprita gör du det innan du lägger lackskyddet, helt rätt.

När du känner dig varm i kläderna går du vidare, beställer dyrare och bättre maskiner, trissor, bygger ut garaget, har minst 16 olika märken av polermedel hemma och blir en av oss putsnördar