bilvardsforum.se

Tja!

Har en ny Audi (200mil)med Misanoröd pärleffekt. Funderar på lackskydda bilen, vet dock inte om jag ska lämna den till tex Ditec/MrCap eller göra det själv...så jag har några frågor jag inte lyckades hitta svar på här på forumet:
- De lackskydd som diskuteras här, hur står de sig mot tex Ditec eller MrCap ?
- Hur håller lackskydden för avfettning?(nästan ett måste, kör en del och bilen blir kolsvart när det är fel säsong)
- Bilen är blank nog som det är, är mest intresserad av ett lackskydd som gör bilen mer lättvättad och lättare att hålla ren. Nåt bra tips på vilket lackskydd jag borde bälja ?
- Brukar folk lackskydda fälgar också ? ...eller finns det andra tips för fälgarna? (Har vaxat vilket gör de lätttvättade men det ryker ju med avfettning.)

Vart bor du? Du kan få många bra tips om firmor som kan göra jobbet. PPS är väl ett av skydden som diskuteras här och det kan du nog inte klaga på.

Bor i Boden. MrCap verkar inte finnas nära, däremot Ditec.

Nyberg här på forumet håller ju till i Luleå. Kolla med honom, kan ju ge dig tips om inte annat.

Välkommen till forumet AAKEE.
Som fd. värnpliktig på A8 så känner jag väl till Boden .

Jag tycker att du ska lägga lackskyddet själv. Bara det att du hittade fram till detta forum känns ju som att du har ett bra grundintresse .

Generellt kan man väl säga att:
- vax sämst hållbarhet
- lackskydd 1-komponents håller bättre
- lackskydd 2-komponents håller bäst/längst.

Underarbetet ger glansen och det som läggs på skyddar ytan. Dock tycker jag och många med mig att vax ger en "våtare/djupare" lyster, men det är nog ganska marginellt.

I höstas skyddade jag bilen med Glare! som bl.a kan beställas från WaxDog här på forumet.
Det har klarat vintern väldigt bra, med tvätt en gång i veckan med avfettningsmedel.
Det är det enda kravet jag ställer på ett höst/vintermedel...och det är att det grejar frekvent tvätt med avfettningsmedel. Jag har inget krav på längre hållbarhet än så då jag gärna håller på med bilen när det är varmt och skönt ute.

Lättast och smidigast är ett lackskydd av typen Ultima Paint Guard+ som inte behöver eftertorkas/poleras vilket gör att du behandlar hela bilen på 10-15 minuter. Detta går att lägga i flera lager om så önskas...och lätt att komplettera med ett extralager då och då.

Det finns en hel del andra medel att välja också. Titta gärna vad forumets sponsorer säljer.

Om du ändå inte skulle välja att lackskydda bilen själv så skulle jag kontakta någon av forumets medlemmar och kolla med dem (exempelvis Nyberg som det tipsades om ovan). Mitt antagande är att proffs som även läser och skriver på ett bilvårdsforum är med intresserade än övriga .

Tack för svaren, ska läsa mer om Glare! och Ultima Paint guard...
Låter kanon att det tål att avfettas

Finns ju många alternativ, som redan nämnts, men det beror ju som sagt på vad man vill ha, men kör man mycket är ju ett långtidsskydd bäst, t.ex zirconite som Jill föreslog

Vi nördar här gillar ju att pilla på bilarna och byter skydd titt som tätt.

Rednales skrev:Vi nördar här gillar ju att pilla på bilarna och byter skydd titt som tätt.

Ja men man vill ju vara väl skydda och så..

Hej!
Kör själv zirconite och tycker det fungerar hur bra som helst.
Med efterbehandlingskitet håller det bra länge. På min bil håller det fortfarande bra efter snart 1,5 år

zirconite med med efterbehandlingskitet finns inge bätrre
mvh vesslan

PPS... Awesome.. trevlig känsla, effekt och hållbarhet.

vi brukar lägga zirconite på många bilar och kunderna är väldigt nöjda,
kan även lägga silverseal 2k eller liknande,,

så är du till luleå är det bara svänga förbi och fråga,, finns tyvärr många oseriösa i våran stad med stora fina skyltar men inte så mycket mer...

vill du göra jobbet själv så kan jag hjälpa till med lite medel, eller hjälpa ta hem.

men skulle rekommendera göra en ordentlig finpolering,, och itne bara lägga ettt skydd.

Hej igen och tack för svaren !

Polering, behövs det då bilen är i det närmaste helt ny ?

Nåt annat att tänka på? ...jag har trimmat/byggt om bilar men kan inte mycket om puts...
[Edit] fick svar under tiden jag skrev

Har en enklare polermaskin. Tror det är en CD cardic eller nåt ep-märke. Den är inte utnött, om man säger så...

Så:
Tvätta noga
Polera
Lacksydda

Eller ?

Glöm inte lera efter tvätt.

Den har gått lite drygt 200mil och är tvättad 4 ggr hittils.

Bara beställa grejjer då alltså.
Kan man misslyckas på nåt sätt med lackskyddet ? ..vill ju inte förstöra den vackra färgen...

[quote="Jill"]Om bilen är ny och inte har något skit i lacken så tycker jag att polering räcker gott o väl.

I såna fall kan leran skada mer än den gör nytta och repa...[/quotet]

Alla nybilar har mer eller mindre skit i/på lacken och då är det , enligt mig ,nödvändigt att använda en syra och/eller liknande produkt alternativt clay/karrossvamp. Lacken skall vara så ren som möjligt inför poleringen för att få bästa resultat; poleringen går smidigare pga. föroreningarna är borta.

Dåså, beställt det jag tror jag behöver.

Tack för hjälpen såhär långt.

Jill skrev:Sen är jag extremt kräsen.

Jag är också kräsen - därför vill jag alltid ha en så pass ren lack jag kan få innan jag polerar/lackskyddar.