bilvardsforum.se

Har märkt nu detta på några bilar,

Efter att jag lackskyddat och torkat bort resterna, då ska ju ej bilen tvättas på iaf ca 7 dagar.

Men körde idag in en ny behandlad bil in på OK`s billyft och en bredvid tvättade så bilen blev täckt av en yta fukt och då kommer "märken" fram efter medlet?

Alltså man ser samma konturer som man såg när man la på medlet och lät det torka,

Samma sak har jag märkt på en bil som blev frostig nån dag efter behandlingen... i frosten syntes polerspåren exakt så som jag kört när jag lagt medlet


Är detta för att det lämnas nån slags fett kvar på lacken fast man försöker torka av allt eller?

Måste nästan undersöka om detta fenomen slutar efter första tvätten annars blir jag ju lite orolig

Har märkt något liknande en gång gällande Sonaxhårdwax!
Den var ny waxad samma dag åker jag på en väldig torr dammig grusväg och då ser jag hur dammet lakt sej efter hur jag fört mina " waxrörelser " skummt

Ursäkta om jag kommer ifrån ämnet. Men måste man vänta 7 dagar innan man tvättar efter Fireglazebehandling?

Jiiins skrev:Har märkt något liknande en gång gällande Sonaxhårdwax!
Den var ny waxad samma dag åker jag på en väldig torr dammig grusväg och då ser jag hur dammet lakt sej efter hur jag fört mina " waxrörelser " skummt

Exakt så blev det med dammet som nu var på bilen som blev fuktig, När vi tog ut bilen och fukten försvann så hade dammet lagt sig " efter dom rörelserna jag använt"

Måste nästan vara något fettigt som lämnas och först sticker när man tvättar bilen första gången,

Men känns som att man isåfall ska underätta ägaren av bilen om detta för flera har frågat mig om detta nu när dom sett det och trott att det var polerrosor dom ser .... Men det kan ju ej stämma,

Lägger ut den på låga varv och svart mjuk trissa och JA om någon undrar är jag 100% säker att det är spåren efter hur jag lagt FG som syns och inget annat

Tomas88 skrev:Ursäkta om jag kommer ifrån ämnet. Men måste man vänta 7 dagar innan man tvättar efter Fireglazebehandling?

Du måste inte. Men i den optimalaste av världar är det att föredra att inte stressa skyddet med tvätt förrän efter cirka en vecka. Då har det härdat ordentligt.

Tomas88 skrev:Ursäkta om jag kommer ifrån ämnet. Men måste man vänta 7 dagar innan man tvättar efter Fireglazebehandling?

Yes det är rekommenderat att ej tvätta förän efter en vecka gått,, Skölja av bilen kan väl göra efter 24h men då bara med vatten !

Härdningen fortsätter ju även efter du torkat av produkten, (Gäller många vax också)

Okej förstår. Bra att man kan skölja med vatten i alla fall.
Jag hade nog tänkt så att jag inte kommer att behandla hela bilen på en gång utan delar upp det och då vill man ju tvätta bilen igen. Men då vat jag att jag att jag bara skall skölja av redan behandlad yta.

Tack för svaren.

Jiiins skrev:Har märkt något liknande en gång gällande Sonaxhårdwax!
Den var ny waxad samma dag åker jag på en väldig torr dammig grusväg och då ser jag hur dammet lakt sej efter hur jag fört mina " waxrörelser " skummt

Försvann detta fenomen för dig efter tvätt då?

Jag har upplevt samma sak, med Sonax Hårdvax. Detta syntes dock bäst vid dagg. Fenomenet försvann efter en tvätt eller två.

Men vad är egentligen problemet? Klagar kunderna eller ser det bara störande ut? Jag tycker det ser rätt fränt ut, men det är ju jag

Tantrum skrev:Jag har upplevt samma sak, med Sonax Hårdvax. Detta syntes dock bäst vid dagg. Fenomenet försvann efter en tvätt eller två.

Men vad är egentligen problemet? Klagar kunderna eller ser det bara störande ut? Jag tycker det ser rätt fränt ut, men det är ju jag

Hmmm kunder ska vi väl ej kalla dom som ej betalar för sig Försökkaniner är dom väl,

Jo har fått frågor ( ej klagomål) Varför det ser ut såhär och om det alltid kommer göra det,

Det ser faktiskt väldigt amatörmässigt ut om man får bilen fixad och och skitnöjd sen dagen efter är det dagg/dimma och man ser fullt av polerspår på bilen, vet man ej bättre kan man ju tro att det är något som gått snett

Men verkar som att fler varit med om detta så jag skall börja förvana ägarna att de kan bli så men att det fixar sig sen efter tvätt och ev avfettning Då slipper dom oroa sig

Här är bilen förövrigt som fick polering och lackskydd idag
Måste säga att BMW är ganska hårda i lacken, Tvättrepor är väl inga problem men att inte vanliga repor riktigt vill fara är för mig nytt, Tror jag körde en del med 5 olika trissor och 2 olika medel...Inget bättre bett utan man fick känna sig slagen ( ej hunnit få nya lammullen)

Och denna bil fick jag veta att " var så fin så den behöver bara lackskyddas" huuuuh 8 timmar fick jag arbeta den var full av tvättrepor men "vanligt folk" märker visst ej ens dom :O?

Snyggt Ante!

Det där ser jättebra ut!
Det är nog väldigt vanligt att folk inte ser reporna. En ren bil som tvättas ofta är i regel "perfekt" eller "mycket välskött". Finns det lite glans kvar mellan tvättreporna är den "fin för sin ålder"

Det krävs nog ofta lammull för att plocka de sista reporna, alternativt flera extra rundor med skumtrissa. Och i ett sånt läge värdesätter jag min tid även om jag är amatör och kör med lammull

Och denna bil fick jag veta att " var så fin så den behöver bara lackskyddas" huuuuh 8 timmar fick jag arbeta den var full av tvättrepor men "vanligt folk" märker visst ej ens dom :O?

[/quote]

Snyggt jobbat Ante
Det där med att folk inte märker ex tvätt-repor inte lite vassare repor heller verka stämma i många fall då det verkar som att blänket är det viktigaste eller så tror dom att man döljer reporna med ex ett skydd eller att man som sagt höjer blänket enbart med vaxa bilen(trodde det själv)innan man började polera på riktigt.
Men det brukar ändra sej då dom får till-baks bilen och ibland tror att man lackat om den
Var bilen solid svart eller klar-lackad(ser klar-lackad ut) blev då tipp-topp alla fall
max.

MAX skrev:Och denna bil fick jag veta att " var så fin så den behöver bara lackskyddas" huuuuh 8 timmar fick jag arbeta den var full av tvättrepor men "vanligt folk" märker visst ej ens dom :O?

Snyggt jobbat Ante
Det där med att folk inte märker ex tvätt-repor inte lite vassare repor heller verka stämma i många fall då det verkar som att blänket är det viktigaste eller så tror dom att man döljer reporna med ex ett skydd eller att man som sagt höjer blänket enbart med vaxa bilen(trodde det själv)innan man började polera på riktigt.
Men det brukar ändra sej då dom får till-baks bilen och ibland tror att man lackat om den
Var bilen solid svart eller klar-lackad(ser klar-lackad ut) blev då tipp-topp alla fall
max.[/quote]


Jag håller med er totalt, dom tycker den är jättefin i lacken bara för att den ser blank ut i mörker eller på avstånd, Jag tyckte hellst baken på denna såg hemsk ut i solljus, Helt fullt av tvättrepor i cirkelrörelser som VERKLIGEN syntes skarpt i solljus

klarlackad ja, Tror ej någon BMW rullar ut utan klarlack :O ?
Den är nån slags svart med inslag av lite klarmörkblåa "prickar"...hmm svårt att förklara men i solljuset efter att man polerat såg man tydligt dessa metallic "prickar" som var en ljuvlig blå färg


Men ägar tyckte jag var konstig som bara var störd över dom repor jag ännu såg i garaget... Man blir själv så petig... Tog man ut bilen såg man ingen av dessa

Ante_Bmw skrev:

Jiiins skrev:Har märkt något liknande en gång gällande Sonaxhårdwax!
Den var ny waxad samma dag åker jag på en väldig torr dammig grusväg och då ser jag hur dammet lakt sej efter hur jag fört mina " waxrörelser " skummt

Försvann detta fenomen för dig efter tvätt då?

YES!

/Jiiins

Ante_Bmw skrev:klarlackad ja, Tror ej någon BMW rullar ut utan klarlack :O ?
Den är nån slags svart med inslag av lite klarmörkblåa "prickar"...hmm svårt att förklara men i solljuset efter att man polerat såg man tydligt dessa metallic "prickar" som var en ljuvlig blå färg

Nu ser jag kollade nog bara på inom-husbilden liter nogrannare i går och den ser så svart ut som det går
tittar man sen på utom-hus bilden lite nogrannare så syns det att den har en annan kulör snyggt och självklart på nyare bilar med mettalick eller någon form av effekt lack så finns det klar-lack
men som sagt såg ut som den var solid svart först

De flesta "solida" är klarlackade idag också.. troligen beroende på vattenbaserade lacker...

/Thomas

Funk skrev:De flesta "solida" är klarlackade idag också.. troligen beroende på vattenbaserade lacker...

/Thomas

Vet du vilka bilmärken som inte har klarlack på solidafärger i dag?

/Jiiins