bilvardsforum.se

Hej!

Hämtar ut en ny tjänstesläde imorgon, vit Passat. Jag har ordnat så att jag får låna bilhandlarens torra och varma lokaler och lägga på något innan jag ger mig ut i slasket. Jag har Ultima Paint Guard Plus och Glare Professional Polish att välja på. Hur skulle ni resonera, det är givetvis så att jag inte kan, eller vill, stå där i en massa timmar.

Vilket är snabbast och ger ett tillräckligt skydd till våren? Mussepigg eller handpåläggning av första lagret Glare om man väljer det? Kan man lägga på ett lager UPGP och sen vänta 1 timma och ge sig ut i slasket och det sitter kvar eller måste det härda längre?

Tack för en fantastisk kunskapskälla till alla er som bidrar med er erfarenhet till forumet!

Inte direkt jätterelaterat till din fråga, men ändå.

Jag har varit på väg att handla båda dessa lackskydd eftersom många är eld och lågor över dem här på forumet, men eftersom jag även är medlem på Detailingworld läste jag lite om dessa medel där.

De flesta verkar anse att UPG Plus är ett uråldrigt medel med många bättre och billigare efterträdare och att Glare är ett mirakelmedel som inte presterar alls.

Går stick i stäv med vad som sägs här på forumet och det är ju svårt att veta vad som faktiskt stämmer

Hej!

Hämtar ut en ny tjänstesläde imorgon, vit Passat. Jag har ordnat så att jag får låna bilhandlarens torra och varma lokaler och lägga på något innan jag ger mig ut i slasket. Jag har Ultima Paint Guard Plus och Glare Professional Polish att välja på. Hur skulle ni resonera, det är givetvis så att jag inte kan, eller vill, stå där i en massa timmar.

Vilket är snabbast och ger ett tillräckligt skydd till våren? Mussepigg eller handpåläggning av första lagret Glare om man väljer det? Kan man lägga på ett lager UPGP och sen vänta 1 timma och ge sig ut i slasket och det sitter kvar eller måste det härda längre?

Tack för en fantastisk kunskapskälla till alla er som bidrar med er erfarenhet till forumet!

Jag har testat Glare på en eller två bilar. Det blev ingen favorit . Men det skyddar säkert lika bra som de flesta enpetare . Ultima har jag på hyllan men det har aldrig blivit använt då jag gärna lägger skydd som håller en stund
Ultima PGP är ju dock fantastiskt enkelt att lägga.

Jag gillar verkligen Glare Professional Polish, och tycker att hållbarheten är helt ok en vintersäsong.
Mirakelmedel var det väl länge sedan det kallades...kostnaden är betydligt vettigare nu, och det håller hyfsat bra (bättre/längre än UPG, upplever jag det som åtminstone).

Jag skulle dock ändå välja Ultima Paint Guard i ditt fall. Det går snabbare att lägga, och kan lätt kompletteras senare om du skulle vilja. Kom dock ihåg att alla lackskydd behöver härdas innan du åker ut på de skitiga vägarna. Hur länge har jag dålig koll på...men åtminstone en timme skulle jag säga.

Tack för era svar. Jag vet att det inte är några mirakelmedel. Frågan är ju snarare vilket som totalt sett går snabbast, med härdningstiden inräknad. Har alltid kunnat låta bilen stå över natten tidigare. Och om Ultiman är kul med bara ett lager.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Lite googlande gav svaret att Glare vill ha 24 timmar och UPGP 6 timmar cure time... stämmer det tro?

FireGlaze och Glare, kusiner som dom, är tål väta direkt efter applicering utan problem.

/Thomas

Funk: så uppfattar jag Glare också, även om jag sett lite motstridiga uppgifter. Jag uppfattar det som 12 timmar gällande Ultima men även där går uppgifterna isär.
Det ser alltså ut att bli Glare.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Har båda på hyllan och hade lagt två lager Glare

IngoJ skrev:Funk: så uppfattar jag Glare också, även om jag sett lite motstridiga uppgifter. Jag uppfattar det som 12 timmar gällande Ultima men även där går uppgifterna isär.
Det ser alltså ut att bli Glare.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Den senare generationen/versionen av UPG ska bara kräva en timme i härdningstid.
Glare har jag ingen aning om...jag har alltid låtit den stå en dag/natt under carporten efter behandling.

Vilket som kommer fungera. Egentligen behöver du väl inte ens lägga på ett lackskydd. Nybilar brukar ha någon form av "leveransvax" som håller någon vecka åtminstone .

Ultima är enligt egen uppfattning inte så knussligt med härdning, bara att det måste vara torrt på ytan man applicerar.
Leveransvax förekommer knappast idag, lite beroende på vilken firma som levererar nybilen förstås..

/Thomas

Bilen kommer att rulla minst 400 mil per månad, de flesta fler än så. Känns betydligt bättre med något som håller elementen på avstånd.

Enligt säljaren poleras bilarna men inget skydd eller vax läggs på.

Hmm, en timmas härdningstid, då är det jämt skägg igen...

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2