bilvardsforum.se

har inte testat så mycke inom lackskyddsväg. har bara kört R2000 och nån gammal Propaint sealant. och nanotech sealant.

sen en del olika vaxer då.

vilket tycker ni är best ? själv tycker ja R2000 är kalasbra och jobba med

Jag har testat allt från Zymöl till toughguard, men jag har inte hittat det rätta för mig ännu. Kanske duger ett lager vax i all ära? Men vi testar inom en snar framtid!

Hejsan på er kul med ett nytt bilvård forum lycka till.
Jag har testat följande lackskydd Diamondbrite , R-2000 och Proguard Sealant Nanotech.
Diamondbrite är nog det bästa lackskyddet av dom här tre som jag provat efter tre år märks ingen av tappning på avrinning o Glansen är fortfarande kanon men konstig vore det ju annars för det är ju 6 års garanti på glans o skydd men men det låter oxå väldans länge men tre år har gått o funkar än o slutar det så lägger dom ju ett nytt skydd utan kostnad lite omständigt att man vid tvätt en gång i månaden måste använda en slags conserver men det kan vara nyckeln till hållbarheten oxå?
R-2000 är inte dum heller lätt att lägga bra avrinning men vet ej hållbarheten på det än.
Proguard Sealant Nanotech är en enstegare o för att vara det så verkar den vara väldigt bra vet ej hållbarheten på den har inte använt den så länge lätt att lägga oxå stor pärleffekt.
Plus massor av wax sorter men inte längre.
Mvh. Jiiins

Spännande att höra andra dela med sig av sina erfarenheter, försäljare och reklam i all ära. Men slutligen är det upp till oss rekondare och entusiaster att avgöra vad vi tycker är bäst.

Välkommen till forumet!

THX

Jiiins skrev: Diamondbrite är nog det bästa lackskyddet av dom här tre som jag provat efter tre år märks ingen av tappning på avrinning o Glansen är fortfarande kanon men konstig vore det ju annars för det är ju 6 års garanti på glans o skydd men men det låter oxå väldans länge men tre år har gått o funkar än o slutar det så lägger dom ju ett nytt skydd utan kostnad lite omständigt att man vid tvätt en gång i månaden måste använda en slags conserver men det kan vara nyckeln till hålkbarheten också.
Mvh. Jiiins

Där har du nog hemligheten: conservern.
Lägger du inte den så kan du räkna med att avrinningen går först, o glansen mattas av efter hand.
Jämför med att vaxa en gång/månaden.

Vi ska bolla frågan vidare till en kemist, vad är det som konserverar lacken egentligen.
Hej och varmt välkommen Bustorp!

Tjena Bustorp!
Jo det är nog så det är att conservern underhåller men det går iallafall fortare
att använda conservern än att waxa bilen en gång per månad.
Efter jag tvättat bilen så ska man spola upp en hink vatten igen med endast conservern i o sen kör
man över bilen med svamp precis som när man tvättar bilen , men iallafall lite mer omständigt än
andra lackskydd. Skulle vara roligt att testa om conservern funkar lika bra till andra lackskydd.
Ett plus är om man har dassiga gummi lister så blir dom svarta o fina igen av conservern.
Mvh. Jiiins

Jiiins skrev:Tjena Bustorp!
Jo det är nog så det är att conservern underhåller men det går iallafall fortare
att använda conservern än att waxa bilen en gång per månad.
Efter jag tvättat bilen så ska man spola upp en hink vatten igen med endast conservern i o sen kör
man över bilen med svamp precis som när man tvättar bilen , men iallafall lite mer omständigt än
andra lackskydd. Skulle vara roligt att testa om conservern funkar lika bra till andra lackskydd.
Ett plus är om man har dassiga gummi lister så blir dom svarta o fina igen av conservern.
Mvh. Jiiins

har du lite conserver så har jag nåra bilar du kan få testa på har nåra bilar som rullar

mortil skrev:

Jiiins skrev:Tjena Bustorp!
Jo det är nog så det är att conservern underhåller men det går iallafall fortare
att använda conservern än att waxa bilen en gång per månad.
Efter jag tvättat bilen så ska man spola upp en hink vatten igen med endast conservern i o sen kör
man över bilen med svamp precis som när man tvättar bilen , men iallafall lite mer omständigt än
andra lackskydd. Skulle vara roligt att testa om conservern funkar lika bra till andra lackskydd.
Ett plus är om man har dassiga gummi lister så blir dom svarta o fina igen av conservern.
Mvh. Jiiins

har du lite conserver så har jag nåra bilar du kan få testa på har nåra bilar som rullar

Tyvärr mortil så har jag bara typ två korkar kvar eftersom jag sålt min Diamondbrite behandlade bil nyss.
Men man kanske skulle köpa mer o testa det kostar 600 kr. för en liter conserver och då får man en liter schampoo oxå. Det är ganska dyrt men conservern räcker ju länge ca. en kork var femte vecka

Här kommer det en länk hoppas det går bra Admin annars ta bort det , mvh Jiiins trevlig helg.
http://www.diamondbrite.se/shop.php?show=41

Jiiins skrev:

mortil skrev:

Jiiins skrev:Tjena Bustorp!
Jo det är nog så det är att conservern underhåller men det går iallafall fortare
att använda conservern än att waxa bilen en gång per månad.
Efter jag tvättat bilen så ska man spola upp en hink vatten igen med endast conservern i o sen kör
man över bilen med svamp precis som när man tvättar bilen , men iallafall lite mer omständigt än
andra lackskydd. Skulle vara roligt att testa om conservern funkar lika bra till andra lackskydd.
Ett plus är om man har dassiga gummi lister så blir dom svarta o fina igen av conservern.
Mvh. Jiiins

har du lite conserver så har jag nåra bilar du kan få testa på har nåra bilar som rullar

Tyvärr mortil så har jag bara typ två korkar kvar eftersom jag sålt min Diamondbrite behandlade bil nyss.
Men man kanske skulle köpa mer o testa det kostar 600 kr. för en liter conserver och då får man en liter schampoo oxå. Det är ganska dyrt men conservern räcker ju länge ca. en kork var femte vecka

Här kommer det en länk hoppas det går bra Admin annars ta bort det , mvh Jiiins trevlig helg.
http://www.diamondbrite.se/shop.php?show=41

Länkar är helt ok så länge det inte är direkt reklam,
//Bilvårdsforum

Själv har jag bara testat CTI som kan kallas alckskydd. Helt ok, klart bättre hållbarhet än de 4-5 olika vaxer jag prövat.
Men det börjar ta slut och jag är mest sugen på R-2000 men det är lite för dyrt för min hobbynivå så Proguard verkar ju klart intressant eftersom det också, likt R-2000, verkar fungera bra på alla lacker, är en enstegare samt verkar hyffsat prisvärt.
CTI vet jag ju är lite kinkigt ger aningen matt effekt på solida utan klarlack och så verkar även det populära Fireglaze vara.

Tips och rekommendationer är välkomna.

admin skrev:Vi ska bolla frågan vidare till en kemist, vad är det som konserverar lacken egentligen.
Hej och varmt välkommen Bustorp!

Hej o mycket tack......

admin skrev:Vi ska bolla frågan vidare till en kemist, vad är det som konserverar lacken egentligen.

Nå? någon kemist som fått bita på frågan ? eller har vi någon att tillgå ?

Fireglaze kör jag med, är väldigt nöjd med det.

Fireglaze kör jag regelbundet med och tycker det fungerar bra...

/Thomas

Kört med R-2000, tycker detta är bra.
Tagit hem PPS, la det på en bil förra veckan, får se om det är bättre eller lika bra som R-2000.
Men lite omständigt att lägga i och med "tvätta" in steg 1. Men och andra sidan så blev man ju av med allt polermedel som blir på bilen efter en grundlig polering.
Känns som detta kan bli en favorit faktiskt!!

PPS = (Paintwork Protection Sealant)

Nästan 3 mån senare jag la PPS på min första bil.
Och jag bara säger det e ett under!!

Nisse skrev:PPS = (Paintwork Protection Sealant)

Är det verkligen rätt förkortning?