bilvardsforum.se

Hej allesammans!

Jag har precis lagt några lager med Ultima Paint Guard plus nu på min svart metallic Volvo C30 -12.
Prövade tidigare Sonax Protect and Shine, som pärlade riktigt bra, men var inte riktigt nöjd med hållbarheten - tyckte den försvann direkt efter första tvätten med kallavfettning (och då jag pendlar 9 mil om dagen behövs det nu vid varje tvätt).

Känns som ytan blev riktigt hal och fin och glansen var helt sanslös, i klass med C-Quartz som jag hade på i våras en kort stund

Hur står sig Ultima mot kallavfettning typ Mac 124 Prickbort? Tanken är väl att slänga på ett lager efter kanske var 3:e tvätt eller så i GDS-hallen nu vintertid.

Hur noga är det egentligen med den här härdningstiden? I en GDS-hall har man ju sällan tid att "vänta" typ 1 timme bara för att skyddet ska härda, och så här års så är man ju inte direkt pigg på att stå ute. Har det någon betydelse om det exempelvis börjar smådugga från himlen när skyddet härdar? Utifall man vill stå utomhus någon gång mot förmodan menar jag (och det är 6-7 plusgrader åtminstone).

Jag gjorde som så att jag lade på ett lager först, sedan kanske det tog ca 30 min innan jag snabbt drog över bilen igen med ett andra lager för att sedan rulla ut 15 min senare och köra bilen 2 km hem till lägenheten. Det första lagret hade då hunnit torka och bilen var hal innan lager 2 applicerades. Gjorde jag fel eller har det mindre betydelse så länge skyddet fått torka in?

Ska bli intressant att se hållbarheten, vet inte vad jag kan förvänta mig? Bilen kommer som sagt att rulla 9 mil om dagen i saltslask nu vintertid

Kan man lägga ultima som grund och sonat ovan på?

Du behöver nog bara vänta att den torkar in innan du kör med bilen.Sedan står det om jag inte minns fel att man ska vänta en timma innan man lägger nästa lager.
Hur den står mot avfettning vet jag inte men du borde kunne se nästa gång du tvättar.Finns pärling kvar efter tvätten då är skyddet kvar annars är det bara att köra på efter varje tvätt det tar ca 10 min.
Jag har PPS på mina bilar och kör Ultima en gång i månaden nu vintertid,

Sålänge du inte använder ( prickbort ) på hela bilen så klarar sig UPG+ utmärkt mot kallavfettningar, självklart sliter det hårdare än en vanlig alkalisk men ser inte att det ska vara några problem. Och om du lägger dubbla lager tätt inpå varandra så de bar till då att det inte är klibbigt när du lägger lager nr 2. Härdningstiden påverkas såklart av att du kör ut med bilen i kylan direkt efter påläggning, men gör ingen skada i sig.

UPG+ är ett utmärkt komplement som går lätt och snabbt att lägga efter några tvättar.

Jag brukar alltid duscha över hela bilen med prickbort eller kallavfettning. Gör jag fel då? Det är ju praktiskt taget salt över hela bilen

Mvh. Pierre

Pson_99 skrev:Jag brukar alltid duscha över hela bilen med prickbort eller kallavfettning. Gör jag fel då? Det är ju praktiskt taget salt över hela bilen

Mvh. Pierre

Det är inte så bra, för det första så har det en tendens att torka ut lister och sedan rinner det ner i dörrarna genom gummilisterna och förstör rostskyddet Salt är vattenlösligt så det borde gå bort med enbart högtryck, kanske lite alkalisk avfettning för att få lös smutser som ligger ovanpå saltet

Ja, jag har hört det förut förvisso, men inte tänkt något mer på det. Så oavsett årstid är avfettning ovanför listerna inte att rekommendera överhuvudtaget då? Och apropå alkalisk avfettning efter kallavfettning, är det jättenödvändigt på vintern eller är det mer om man vill vara 100% säker på att all typ av smuts försvinner? Känns ju helt klart som kallavfettningen gör sitt jobb, men det är klart att det kan finnas smuts kvar som man ej "ser" med ögat

Ja har aldrig kallavfettning över dörrhandtagen. Alkalsik avfettning blandar ja max 1:20 som starkast.

Orchard Autocare Citrus preclean och Cotton Candy Snow Foam är mina favoriter som förtvätt efter varandra.

Ni som har haft Ultima Paint Guard + under vintern, hur har det stått sej, och vilka medel har ni använt.

Tycker den klarar vinter tvättar riktigt fint, har ju varit slask vinter nu i flera månader så jag har avfettat bilen många gånger men den är fräsh fortfarande med bra glans och fin avrinning.

mvh jensa

jeensa skrev:Tycker den klarar vinter tvättar riktigt fint, har ju varit slask vinter nu i flera månader så jag har avfettat bilen många gånger men den är fräsh fortfarande med bra glans och fin avrinning.

mvh jensa

Förra vintern. 2013-2014, så hade jag flera lager Ultima Paint Guard Plus på bilen. Jag la tre lager vid samma tillfälle i augusti 2013. Efter det la jag ytterligare ett till två lager i månaden fram till månadsskiftet oktober/november. Inför vintern la jag ytterligare två lager.

Sedan tvättade jag bilen vid fyra, fem tillfällen vid en tvättplatta utomhus med dess tillhörande attiraljer, bl.a. någon form av mild avfettning (har ingen aning om vad det är för sorts avfettning). Använde ävensom Ultimas schampo. En gång stod jag i en GDS-hall och gjorde samma procedur.

Jag måste säga att UPGP höll riktigt bra... Efter detta har jag fortsatt att stryka på ett till två lager UPGP i månaden april-november. Men inför vintern 2014/2015 så använde jag Orchards produkter och har tvättat lika ofta och på samma sätt som förra vintern med undantag då det varit några tillfällen denna vinter som jag bara sprutat på avfettning och sedan spolat bilen riktigt länge med högtryck.

Det är svårt att avgöra huruvida Ultima eller Orchard klarat vintern bäst. Jag tycker att bilen inte varit riktigt lika blank och hal som förra vintern, den har sett smutsigare ut. Men det kan också bero vädret.