Servar ni själva?

[carina]

Oljebyten,tändningsbyten (stift,kablar m.m.) gör jag själv.
Har iofs nu det senaste lagat en del annan skit med
Drivknutar,stag,bränslerelä,bromsar,lampor i intrumetpanel bl.a , vattenpump/kamrem..(där fick grannen hjälpa till.)

Kör jag fast totalt....då ringer jag den lokala bilmeken...

[nyberg]

ska serva trucken nu,
byta olja i alla axlarna, motor låda,

vet ni hur mycket olja det går i motorn 14L sjukaste jag sett., har alltid haft stora v8 motorer m,m men detta slår För hundra gubbar allt 14L,
"hej kan jag få en liten 20l dunk hade tänkt serva bilen"

först hade jag faktis tänkt göra detta själv är ju trots allt kul göra lite på nya bilen,
men nu vette För hundra gubbar om jag ids det, måste stoppa i motorvärmare också och det satt tajt till som tusan, behöver lyft för det, så tror jag ber dom göra allt på verkstan

[hebbe]

ja lämnar alltid in bilen på service, köpte den ny -07 tycker det är för mycke att förlora att serva den själv. tänker på garantier och goodwill.

[Pär_L]

jag gör så mycket jag bara kan själv och lite till

[_norrland_]

Nope, som så många andra så föredrar jag stämpeln i boken på nyare bilar

[svempus]

gör det mesta gör oljebyten har själv bytt framvagnsram på en golf 2a och även bytt hjullager på en saab 900 sän gör man väll almän rostlagnig och rostskydd...

[massive]

Jag servar bilarna själv!
Det som man inte kan tar man reda på hur man ska göra och sen gör man det! Det tar kanske lite längre tid än vad det hade gjort på en märkesverkstad men å andra sidan så spar man många härliga tusen lappar.

[zwizzen]

Ja jag servar bilen själv så gott det går. större rep görs såklart på verkstad men det mesta klaras av hemma

[Hunter]

Gör rubbet själv och till hösten stundar A-traktorbygge till dottern

[Abyss]

..... nej... jag låter andra fixa bilen... gillar att få den där lilla stämpeln i boken

[SAABninefive]

..... nej... jag låter andra fixa bilen... gillar att få den där lilla stämpeln i boken

Samma här, jag anser att en ostämplad bok blir = inget köp så det känns som att man förlorar mer tusenlappar vid försäljningen än man tjänat ihop på sparade service pengar

Iofs så spelar det ju roll hur gammal bilen är men en lite nyare bil så spelar stämplarna allt för stor roll tyvärr för jobbet kan nog ofta vara sämre gjort på en verkstad än någon som kan och servar sin egen bil. Men känner man inte förra ägaren så litar man ju faktiskt mer på en stämpel än vad han säger

[Robin-t]

Jag gör nästan allt själv bara tiden finns , servar gör jag själv och även större reparationer, roligt att göra det och man lär sig. Men så har jag ingen ny bil heller så stämplarna i boken spelar inte så stor roll, bara jag vet att arbetet blir ordentligt gjort . Har jag inte tid och det är brådskande så finns det dock inte mycket annat att göra än att lämna bort arbetet.

Hade jag haft en ny bil så hade jag väl lämnat in den på verkstad dom första servicarna i alla fall så man har motorgarantin kvar ett tag .

[Jensa]

Ja som utbildad bilmek så gör jag allt själv

Förutom nu på min nya bil med tanke på alla garantier o så men annars så e det bara in me bilen på lyften

[danne5]

Är ju lite skillnad om man åker volvo 142 från -73 eller BMW 750 -11

[carina]

Gör en hel del själv med, men det händer även att jag lämnar bort den.....
Har en gammal bil så stämplarna kan lika väl bestå av "My littlePony" bilder...

[Manor]

Jag har hittat en Subaruverkstad som jag litar på och som gjorde kalasjobb även på min förra Subaru som var en Impreza GT (1999). Jag gjorde t.o.m extra olje + filterbyten där var 625 mil. Betalade runt en 1000-lapp för detta, men slapp greja själv + extra stämpel i boken.

När jag sålde den så fick jag ut mer än 35% restvärde efter 11.5 år och 22500 mil...inte så illa om man exempelvis jämför med Forden som jag hade innan som tappade 45% på 1.5 år...den absolut sämsta bil jag någonsin haft och det blir "aldrig mer Ford på våran gård" efter den.

[nyberg]

nu har man beställt massa saker till service igen,, blir alla filter, motor låda,, och oljor,,
har ju en egen mekaniker som jobbar deltid hos mig som tur är,, jag orkar inte skruva är så tråkigt.

[Pistonhead]

servar allt själv, saaben lämnade ja dock in trots att de är en 98:a pga att alla stämplar fram till ja köpte den ändå var ifyllda så varför inte fortsätta
Men i övrigt fixar ja väl allt utom däck krängning (än så länge) och hjulinställningar, men typ motorbyten etc är inga problem.
Förhoppningsvis kommer ja snart även ha en 2 pelare i garaget

[mortil]

dom två mekanikerna jag litat på som kunnat stämpla i vagnsboken har antingen dött eller vägrar meka mer. så ja servar allt själv. å dom bilarna ja brukar köpa skulle ja aldrig fall mig in o lämna in på auktoriserad verkstad.

celican höll ja knappt på få igenom besiktningen för dom tycke kopplingen va för hård och tog för direkt, gubben som besikta den höll på å skutta igenom porten med bilen.

[Jiiins]

dom två mekanikerna jag litat på som kunnat stämpla i vagnsboken har antingen dött eller vägrar meka mer. så ja servar allt själv. å dom bilarna ja brukar köpa skulle ja aldrig fall mig in o lämna in på auktoriserad verkstad.

celican höll ja knappt på få igenom besiktningen för dom tycke kopplingen va för hård och tog för direkt, gubben som besikta den höll på å skutta igenom porten med bilen.

Tack mortil att jag fick skratta lite