bilvardsforum.se

nån som kan rekomendera ett medel för hologram bortagning/ poler repor, vet inte vad det brukar kallas.

idag har jag använt mirrorimage samt dubell triss maskin,
går på rätt hårt med detta, och ser riktigt bra ut när bilen är klar i solen m,m

men 3-4 veckor ser jag att dessa repor/ hologram har uppkommit, hur kommer sig detta ???

kan fixa nå bilder efter jag tvättat bilen, är en svart mettallic bil dessutom

Inte så att du torkat av medlet lite för dåligt...Autosmart Mirror Image och den maskin du kört med..skall inte ge några polerrosor/hologram....

Svarta bilar ä väldigt svåra...kan se jättebra ut i garaget och även ute när inte solen ligger på....men lågt stående sol..där kan solsidan se hemsk ut...Polerrosor och hologram uppstår oftast om man kört ett grov eller medelrrubbing och inte kört efter med en oscillerande maskin...t.ex. Top Tool...Cyclon (kopior) Flex 3401..osv..

Trutest Top Line Polish 150 är en väldigt bra hologramsläckare...och i svåra fall kan man köra Concept New Horizon som ännu ett steg....Och naturligvis med en oscillerande maskin...t.ex. Top Tool...Cyclon (kopior) Flex 3401...

Nu finns det killar som påstår med stor sannolikhet att dom inte alls behöver köra en svart lack med någon oscillerande maskin som slutsteg...utan gör man rätt så kan man köra en svart lack med vanlig roterande...utan att få polerrosor och hologram...Men då låter vi dom påstå det !!

Det går med vilken fin rubbing som helst....men det jag rekommenderad tidigare fungerar extremt bra....Det är just en oscillerande maskin man behöver...Och det gäller att köra över lacken väldigt NOGA !!!

tack för snabba svar, men jag får nog förtydliga mig lite märker jag

jag hade kört med amaze och roterande innan, bil var rätt repig och dåligt skött.
efter det körde jag mirror och oscillerande, och vill nog påstå jag körde väldigt noga,
jag kollade även bilen ute i solen noga innan jag var nöjd,
la även silver one (glansskydd) gillar detta medel mycket,

sen har allt sett bra ut i 3 veckor och 2 tvättar senare,
men sen började jag se dom i solen, och är 100% säker att dom inte har funnits där.

Det är inte ovanligt att smörj medlerna i polermedlet döljer en dålig polering så att säga då det verkliga resultatet uppträder efter några tvättar
Du kan kanske lösa det med att köra Amaze med ocilerande maskinen i stället för enkel maskinen över hela bilen igen vilket kan ta minst 1h för att sedan ta mirror för att cleana ytan, avsluta med Silver one
Ett tips är att kontrollera den polerade ytan med 500w bygglampa för att se det verkliga resultatet

Ja då är det nog tyvärr så att Autosmart Mirror Image dolde dom polerrosor som fanns...kör om med en ren fin rubbing med din dubbelmaskin och lägg om skydden...

Autosmart har fina medel för lackskydd och kombinations produkter som t.ex. Mirror Image som är deras storsäljare...men skall du polera lacker så funkar Menzernas produkter klart bäst...testa nya Menzerna Power finish som är en medelrubbing och även nya Menzerna Power Gloss S100 grovrubbing...och sedan har du Menzerna Super finish som är en finrubbing för absolut slut finish...Du kommer inte bli besviken !!

Vi har ju 3M..Autosmart..Trutest..Surf-Ace..Concept..Autoglym.....men när det gäller att polera lacker problemfritt så är det Menzerna som gäller för oss !!

Håller med nisse, för bästa resultat gäller även för mig Menzerna

Glömde att förtydliga at Amaze är en fin rubbing och borde därför fungera

Nisse skrev:Nu finns det killar som påstår med stor sannolikhet att dom inte alls behöver köra en svart lack med någon oscillerande maskin som slutsteg...utan gör man rätt så kan man köra en svart lack med vanlig roterande...utan att få polerrosor och hologram...Men då låter vi dom påstå det !!

Här finns det en kille som kört slut-finish med roterande på en solid svart motorhuv med enastående resultat
Fast det var innan jag ställde den längst fram i garaget och fick se den med påslagna strål-kastare från Racern så för att åtgärda detta så stänger jag av strålkastarna innan jag kör in i garaget samt tänder dom när kört ut ur garaget och stängt porten

Måste nog ta fram 3401.an ur skäms-skåpet då den nog löser detta förargliga uttalandet. att jag kör slut-finisch så duktig med roterande maskin men ok funkar ganska bra på andra kulörer
mvh max,

då får man kanske testa menzerna produkterna också,
har du nå bra pris till företag då ?

men hur är dom att använda gentemot autosmarts produkter,

är nog bara bita ihop och köra om denna bil då tyvärr :/

nyberg skrev:då får man kanske testa menzerna produkterna också,
har du nå bra pris till företag då ?

men hur är dom att använda gentemot autosmarts produkter,

är nog bara bita ihop och köra om denna bil då tyvärr :/

Vi har alltid bra pris...

Menzerna Powerfinish och superfinish finns i testförpackning 250ml
Om du undrar något så fråga här på forumet....innan och under ditt arbete med poleringen....

men hur är dom att använda gentemot autosmarts produkter,...Dom är bättre !!

nu har jag gjort en beställning får vi se hur det funkar

tackar.

Jag är nybörjare vad det gäller polering och jag har kört ett par bilar med Menzerna Powerfinish och Superfinish. Grymt bra resultat, plus att det har varit enkelt och kul att köra ut det!

Jag tyckte att resultatet blev bra efter bara PF. Men jag ville prova SF och jag är glad att jag gjorde det. För det blev en stor skillnad i glans!

Nisse skrev:Nu finns det killar som påstår med stor sannolikhet att dom inte alls behöver köra en svart lack med någon oscillerande maskin som slutsteg...utan gör man rätt så kan man köra en svart lack med vanlig roterande...utan att få polerrosor och hologram...Men då låter vi dom påstå det !!

Jag är en av dem som påstår att jag kan polera en svart bil, med en roterande maskin utan hologram Jag törs nästan också påstå att det blir bättre glans med en roterande maskin. Jag använder dock min top tool då det ibland går fortare.

För att vara en riktigt bra "rekondare" så krävs det -- i vart fall enligt mig -- att man skall kunna använda en roterande maskin under alla moment, dvs grovpolering, polering och slutfinish(eller för att använda amerikanska termer: compounding, polishing och finishing). Detta är ingen omöjlighet med tanke på vilka maskiner, medel och trissor som finns att tillgå idag.

Var inte rädd för att använda en roterande maskin, det är inget monster bara man använder den med förstånd. Börja med en mjuk trissa och en fin polish och laborerar med olika varvtal och tryck bara för att få kläm på hur maskinen fungerar och reagerar under olika situationer.

Visst klarar man sig bra med enbart roterande maskin, denna svarta har jag kört med det.
http://www.bilvardsforum.se/viewtopic.php?f=13&t=882

marcus skrev:

Nisse skrev:Nu finns det killar som påstår med stor sannolikhet att dom inte alls behöver köra en svart lack med någon oscillerande maskin som slutsteg...utan gör man rätt så kan man köra en svart lack med vanlig roterande...utan att få polerrosor och hologram...Men då låter vi dom påstå det !!

Jag är en av dem som påstår att jag kan polera en svart bil, med en roterande maskin utan hologram Jag törs nästan också påstå att det blir bättre glans med en roterande maskin. Jag använder dock min top tool då det ibland går fortare.

För att vara en riktigt bra "rekondare" så krävs det -- i vart fall enligt mig -- att man skall kunna använda en roterande maskin under alla moment, dvs grovpolering, polering och slutfinish(eller för att använda amerikanska termer: compounding, polishing och finishing). Detta är ingen omöjlighet med tanke på vilka maskiner, medel och trissor som finns att tillgå idag.

Var inte rädd för att använda en roterande maskin, det är inget monster bara man använder den med förstånd. Börja med en mjuk trissa och en fin polish och laborerar med olika varvtal och tryck bara för att få kläm på hur maskinen fungerar och reagerar under olika situationer.

En riktigt bra "rekondare" kör inte roterande maskin igenom hela polerstegen idag...Utan han använder dom hjälpmedel som finns för att säkerställa att slutresultatet blir helt godtagbart även ute i solen...En riktigt bra snickare behöver inte använda en traditionell hammare för att vara en bra snickare...När han gör jobbet snabbare med en spikpistol...Det är väldigt stor skillnad på en privatperson som står och finlirar med polering i garaget hemma med uppställda strålkastare och belyser sidorna...och har all tid i världen...Som rekondare så blir man aldrig fullärd...Polerar man en svart lack med roterande så kan det bli 100% fritt från polerrosor vid ett tillfälle...men inte vid ett annat...så av den anledningen avslutar Vi alltid med Top Toolen på våra kunders bilar...

Jag säger inte att du, Nisse, inte kan polera med roterande maskin utan att man skall kunna leverera en slutfinish, även med en roterande maskin.

Belyser inte ni sidorna på bilarna som ni polerar? Kör med antingen final finish eller super finish tillsammans med en mjuk trissa, sprid ut medel på låga varv(600-900) tills man får en tunn hinna, då drar man upp varven till 1500-2000 och polerar med långsamma svepande rörelser fram tills dess att medlet börjar bli genomskinligt(bryts ned) därefter sänker man varven succesivt och mot slutet så sveper man över ytan långsamt på lägsta varv och endast trycket från maskinen tills att medlet i stort sett är borta. Torka av och du har en kalasyta, även på en mörk lack. Är det en riktigt känslig lack/mjuk så kan man få laborera en del. Är det en stenhård audi så kan man avsluta med t.ex. powerfinish och en mellanhård trissa - utan risk för hologram, förutsatt att man bryter ned medlet enligt beskrivningen ovan.

Varför göra set svårare än vad det är? Om man har tillgång till en Top Tool som garanterar ett resultat utan hologram eller polerrosor så är det klart att man kör med det!

Executive skrev:Varför göra set svårare än vad det är? Om man har tillgång till en Top Tool som garanterar ett resultat utan hologram eller polerrosor så är det klart att man kör med det!

Absolut, men det jag ville säga är att det är inte svårt att plocka fram slutfinish med en roterande maskin.

nyberg skrev:nu har jag gjort en beställning får vi se hur det funkar

tackar.

Hur har det gått Nyberg? (Nyfiken)

passaten har jag inte hunnit göra om,
men har hunnit köra menzerna på en del bilar nu och måste säga jag gillar medlet starkr,
får upp bätre djup, plockar repor snabbare, även det grövre medlet får man nästa slut finnish med,
slog även en signal till bbv och berätta vad jag tyckte, nöjd kund

det man inte ska göra märkte jag var att polera ut på bilen sen gå ta kaffe, vart grymt jobbigt torka av då
så blir att torka varje panel efter man kört den direkt..

men slutsats, blank svarta bilar man polerat med menzerna ser likadana ut efter nån tvätt,
så ser man inte reporna så finns dom inte verkar inte fylla i alls..