bilvardsforum.se

Diskuterade bilvård med farsan härommånaden. Jag anmärkte på hans vårdslösa handhavande av sin bil och noterade upprörd att han aldrig ens vaxat bilen. Han föreslog att jag skulle polera upp den åt honom och jag tackade ja

Bilen i fråga är en mörkblå metallic Audi A6 från 2002. Lacken är rätt okej på avstånd, men är extremt belamrad med tvättrepor. Ett och annat stenskott har det också blivit.

De medel som finns tillgängliga för det här projektet är Sonax vanliga konsumentprodukter i plåtburk. Kommer polera med Biltemas cyclokopia och Mekonomens standard gula 100mm trissor.

Men, vad jag minns blir inte finishen världens bästa med Sonax flytande rubbing. Detta samtidigt som polishen troligen är i klenaste laget för Audins förmodat hårda lack.
Att blanda medel är ju dock ett knep, t ex Power Gloss och Intensive Polish på samma trissa.

Är det någon som testat det med sonax medel och kan förtälja resultatet? Eller krävs det skarpare medel/ trissor för att klippa tvättreporna?

Hej Tantrum och välkommen till bilvårdsforum!
Jag återkommer med kommentarer senare.
Hoppas att du kommer att trivas här!

//Bilvårdsforum

Jag skulle dock rekommendera skarpare produkter. Audi är ju väldigt hårda i lacken .

vi ska ta och testa lite av sonax medel på våran "garageträff" om dom nu vill släppa lite till oss

Ja, ofta är de väl väldigt hårda.
Nu såg jag också att jag skrivit att bilen var från 2008, när den egentligen är från 2002. Spelar väl ingen roll iofs.

Eftersom det blir farsan som kommer köpa och behålla medlen blir det något från Mekonomen/Biltema/Macken som inte kräver så mycket. Sonax känns felsäkert i det läget.

Funderar på att beställa två par av flugsvampen eller sprängda trissorna, istället för mekonomens gula. Blir förhoppningsvis lite mer bett i en sån kombination, utan att kostnaderna springer iväg.
Eller finns det bättre kombinationer?

Tantrum skrev:Diskuterade bilvård med farsan härommånaden. Jag anmärkte på hans vårdslösa handhavande av sin bil och noterade upprörd att han aldrig ens vaxat bilen. Han föreslog att jag skulle polera upp den åt honom och jag tackade ja

Bilen i fråga är en mörkblå metallic Audi A6 från 2002. Lacken är rätt okej på avstånd, men är extremt belamrad med tvättrepor. Ett och annat stenskott har det också blivit.

De medel som finns tillgängliga för det här projektet är Sonax vanliga konsumentprodukter i plåtburk. Kommer polera med Biltemas cyclokopia och Mekonomens standard gula 100mm trissor.

Men, vad jag minns blir inte finishen världens bästa med Sonax flytande rubbing. Detta samtidigt som polishen troligen är i klenaste laget för Audins förmodat hårda lack.
Att blanda medel är ju dock ett knep, t ex Power Gloss och Intensive Polish på samma trissa.

Är det någon som testat det med sonax medel och kan förtälja resultatet? Eller krävs det skarpare medel/ trissor för att klippa tvättreporna?

Här kommer tips för att fixa din pappas Audi !

Till att börja med som också andra har påtalat så är Audi en av dom bilar som har extremt hård lack...med detta maskinval du tänkt använda så kommer inte detta att räcka till för ett tillfredställande resultat !

Börja med att maskera alla olackade plastdetaljer...maskera även alla lackade plastdetaljer som har mjukgörare i lacken t.ex. backluckehandtag, dörrhandtag, tröskelådor, skärmblinkers, front och bakpartiplast...Ingen lammull här för då kan det bli som en tvättbräda..det blir för varmt !!...kör över dessa detaljer med din biltemamaskin efteråt...

Nu kommer det bli hårdkörning !!!!!

Jag rekomenderar absolut inte att du blandar din egen kompott när det gäller medel !!!

Detta behöver du !
En stark polermaskin som klarar hög belastning...låna detta av någon för ändamålet
Lammullshätta...ett måste för hårda lacker Audi, Volvo, Saab,
Medel Menzerna Intensive Polish (30)
När så många repor som möjligt (95%) är borta och du har torkat av detta...

Sedan använder du din biltemas maskin och Mekonomens standard gula 100mm trissor
Till detta använder du sedan ett bra polish som du tycker är bra och som du har tillgång till...och "städar upp efter lammullen...Du kan även här använda Menzerna Intensive Polish (30)....men Menzerna Final Finish (40) skulle vara perfekt... kör ut bilen i bra ljus och se till att du städat bort alla polerrosor efter lammullen...in med bilen igen och lägg ett bra lackskydd med biltema maskinen...t.ex. Trutest Quick finish 140 med teflon (P.T.F.E)

Har du nu följt mina råd så kommer din farsa bli väldigt nöjd...och dom medel du har ikvar räcker till många fler bilar....

Lycka till !!

Med risk för att låta lite sur och grinig men det är inte alls säkert man behöver använda Lammulls hätta för att plocka repor.
går absolut snabbare med lammull, men kan ju nästan testa 3M fastcut PLUS istället för IP. den tycker jag biter betydligt bättre på Audi, saab, volvo lacker om är väldigt repiga än IP30 IP40 har jag ingen aning om.

och om man nu bara har mack-medel att tillgå så vet jag faktist inte känns ju inte precis som om dom biter speciellt bra.

var bodde du nu igen Tantrum ? va de nära här så är du välkommen och köra med diverse medel och maskiner

Tack för erbjudandet Mortil! Alltid kul att med garageträffar, om än i liten skala

Det blev Menzernas IP med Fire Glaze som skydd på Audin. Körde vita Lake County-rondeller till poleringen och blå till lackyddet. Allt på Biltemamaskinen.

Kan säga att jag inte på långa vägar plockade de repor jag hade velat. Det var lite för kallt i garaget jag stod i dessutom, typ 10 grader.
Körde som mest tre vändor, på bakluckan, som var den yta med sämst finish. Extremt oblank från början. Tror att vattnet i första tvätthinken normalt brukar ta slut här, varför svampen är full med smutsvatten
Plockade de ytligaste tvättreporna i första vändan, medan det krävdes två ytterligare varv på maxfart och högt tryck för att i alla fall få en godkänd yta. Stegade mig förvisso upp till maxfart på resten av bilen också.

På resten av bilen räckte det med max två vändor på samma yta. Allvarligare defekter försökte jag mig inte ens på. Kändes olönt med de medel som stod till buds.

Blir hur som helst riktigt, riktigt blankt med Fire Glaze. Grym känsla i att bränna upp glansen i poleringssteget... Det blir nästan krispigt.

För att plocka mer repor på en Audi så skulle jag rekommendera minst orangea pads från LC, vita är mjuka polishtrissor och dem kommer man inte så långt med, vilket du själv fick erfara. +10 grader kan vara en aning för kallt för IP, men då du körde med en oscillerande maskin så brukar det gå bättre än med en roterande maskin. Smörjmedlet i polishen brukar inte gilla lägre temperaturer.

Du skall köra med lite tryck och maxfart, tvätta gärna ur padsen mellan varven så att dem inte blir packade med medel.

marcus skrev:För att plocka mer repor på en Audi så skulle jag rekommendera minst orangea pads från LC, vita är mjuka polishtrissor och dem kommer man inte så långt med, vilket du själv fick erfara. +10 grader kan vara en aning för kallt för IP, men då du körde med en oscillerande maskin så brukar det gå bättre än med en roterande maskin. Smörjmedlet i polishen brukar inte gilla lägre temperaturer.

Du skall köra med lite tryck och maxfart, tvätta gärna ur padsen mellan varven så att dem inte blir packade med medel.

Jepp, de vita trissorna var alldeles för mjuka som du säger. Och för kallt var det ju också. Medlet bösade rejält när plåtytorna var riktigt svala. Hade en värmefläkt, men den värmde bara halva bilen

Iofs. gick det ganska bra att köra med högt tryck och hastighet med långsamma rörelser. Friktionen i det kalla medlet byggde rätt bra värme. Men när man passerade ytan igen hade den ju kallnat. Otroligt tidsödande att försöka bryta ned medlet ordentligt. Jag är ändå förvånad att IP ger så bra finish trots att förutsättningarna inte var de bästa.

Spännande Tantrum!
Säg till nästa gång du gör en bil så kanske ja kan fixa varmgarage. Inte det bästa kanske men iallafall varmt å skönt.