bilvardsforum.se

Hej!

Jag har en röd Audi av nyare årsmodell. Sist gång jag polerade den såg allt bra ut inne i garaget,
men när jag körde ut den i solen såg man att det fanns små repor kvar.
Den gången körde jag med Flex 3401 och meguiars 105 som första steg med hårdrondell. Efter det 205 på mediumrondell och till sist något vax
Detta har fungerat utmärk på bland annat min mors suzuki som förmodligen har lite mjukare lack.

Så har nu börjat planera nästa polering. Har köpt menzerna fg400 som jag har läst mycket gott om här på forumet. Är det tillräckligt? Eller ska man köra det + microfiber rondell? Kanske för mycket?

Så kanske lite rekommendationer på vad ni skulle köra? Och lite nya polerrondeller då de gått på ett par bilar nu.

Tacksam för svar. Ursäkta skrivning

Menzerna 2400/2500 räcker för att ta bort polerrosor

Victor skrev:Menzerna 2400/2500 räcker för att ta bort polerrosor

Skulle inte säga att det var polerrosor som blev/var kvar, utan såg mer ut som tvättrepor med solen mot lacken.

Kort säger alltid mer än tusen ord så om du har möjlighet så fota gärna

Logan skrev:Kort säger alltid mer än tusen ord så om du har möjlighet så fota gärna

Detta var i höstas. Hade tänkt slippa det nu denna gång och gå ut lite hårdare på lacken

Vad hade du tänkt slippa?

Skickat från min LG-D802 via Tapatalk

Tänkte mest om nån hade någon rekommendation på vad man ska köra på en riktig hård lack.
Om menzerna fg400 skulle klara av det eller om man till och med skulle köra det med Optipad rondell?
Eller om det är för aggressivt?

Jag har kört några hårda VAG-lacker. (Skoda Octavia RS -04 samt Golf)
Med min enkel-oscillerande T3000 fick jag inte bort alla repor, fast jag körde FG400 och optipad. Samma sak med FG400 och hårda skumtrissor.

Man måste nog köra väldigt länge, ha en riktigt bra teknik, eller ta till roterande maskin för att få de riktigt bra.

Jag visste inte att skoda hade hårda lacker tänkte dom låg något ställe i mitten
Men det vanligaste felet många gör är att gasa på för hårt direkt och inte köra länge nog

Viktigt att medlet får "flasha"

Ska göra ett nytt försök då.

Tror du otipad kan hjälpa? Har nämligen ingen, värt att köpa?

Risken är nog stod att du får skaffa optipads
då audi lack är bra hård.

Men om du pratar med ex bbv eller andra firmor som pingens kan du säkert få bättre frakt då det är så små och lätta saker

Fg400 och dessa trissor på mussepiggmaskin tog alla repor på min A4 -08. Kan även rekommendera Mothers HD till dessa trissor. http://webshop.bilvardsexperten.se/sv/p ... -100mm-1st

Logan skrev:Jag visste inte att skoda hade hårda lacker tänkte dom låg något ställe i mitten
Men det vanligaste felet många gör är att gasa på för hårt direkt och inte köra länge nog

Viktigt att medlet får "flasha"

Kan tänka mig att Skoda har ungefär samma lack som VW, Audi och Seat. Verkar logiskt.

Jag har en vit 2017 VW passat. Verkar har väldigt hård lack.
Körde över med Glare-kitet som avslutades med professional polish.
Gjorde inte mycket med tvättreporna.
Nåt tips på annat medel till första steget innan glare polish som tar mer tvättrepor?
Jag har en polermaskin som oscillerar.

Bowen skrev: ↑

17 maj 2020 16:06

Jag har en vit 2017 VW passat. Verkar har väldigt hård lack.
Körde över med Glare-kitet som avslutades med professional polish.
Gjorde inte mycket med tvättreporna.
Nåt tips på annat medel till första steget innan glare polish som tar mer tvättrepor?
Jag har en polermaskin som oscillerar.

scholl s20 men låg framföringshastighet, hjälper annars S2 för grövre repor.

Ok tack.
Då kommer man få köra alkohol innan man tar glare på slutet eller?

Bowen skrev: ↑

17 maj 2020 21:26

Ok tack.
Då kommer man få köra alkohol innan man tar glare på slutet eller?

Skall inte behövas då Glare Micro Finish rengör och förbehandlar

Ja ok vad bra tack!