Sida 1 av 1

Underspolning

Postat: 30 aug 2009 19:21
av peterv
Undrar om man bör/och hur ofta i så fall skall man göra en underspolning?

Jag vill gärna göra en efter vintern i vart fall (fastän min bil är rostskyddsbehandlad av Ditec) MEN jag vill slippa att övriga karossen tvättas och får en massa macktvättsrepor. Man har hört att man måste göra det samt att det inte är bra att göra det...har även sett att det finns ett munstycke som säljs som tillbehör till vanliga högtrycks maskiner...vilket är något jag tänkt skaffa innan vintern 8-)


Tänkte det kanske är en bra tråd att starta :cheers

Re: Underspolning

Postat: 30 aug 2009 20:09
av bustorp
Jag brukar råda folk att polera/vaxa/lackskydda sina bilar före vintern o efter vintern för att hålla den i skick o samtidigt upptäcka ev skador i lacken som bör tas hand om.
Underspolning har jag faktiskt inte tänkt på, men det kan man göra samtidigt.
Våren är nog den viktigaste tiden att göra det på........

Re: Underspolning

Postat: 30 aug 2009 20:13
av Göran
Det kan vara bra på vintern om man kör på saltade vägar också, ;)

Re: Underspolning

Postat: 30 aug 2009 20:17
av Jiiins
När jag gjorde en Tuff kote dinol behandling på en Opel jag hade då rådde firman mej att spola bilens underede efter vintern när dom slutat att salta och då även ta dörr gångarna, aldrig annars men vilket som är rätt det vet jag inte? Jag själv spolar nån gång per mån under bilen och tvättar även då dörr gångarna.

/Jiiins :jeps

Re: Underspolning

Postat: 30 aug 2009 20:46
av mortil
Har hört att man ska akta sig för att spola med högtryckstvätt under bilen (på nyare bilar med vaxbaserade rostskydd) då rostskyddet kan förstöras.

personligen tycker jag det låter lite befängt. samtliga bilar jag har tvättar jag rent under noga och går över underredet med ficklampa (efter att det torkat) för att se om det finns några rostangrepp .

jag har kört med HD-grön och högtryckstvätt med mjukare stråle fast mycket vattenflöde torkat underredet i garaget med byggvärmefläktar över en natt eller 2

detta har inneburit att jag och tjejen har en saab 9000 -98 som är totalt rostfri, en Isuzu Gemini -89 som enbart har rostangrepp i ena balken efter en olycka från förra ägaren . resten av bilen är rostfri, en toyota Aygo -07 som också är rostfri. (rostskyddsbehandlad @ Mortil )

mitt nyförvärv av en toyota celica GT4 -94 kommer också behöva lite kärlek i vinter. finns rost i nederkanten på ena dörren . detta ska tas bort och lagas :) i övrigt har jag inte hittat någon rost varken under den eller i den. Och så ska de hållas efter eventuell rostskydds behandling..

Re: Underspolning

Postat: 30 aug 2009 23:43
av Tantrum
Jag hissar upp bileni GDS-hall och spolar med högtryck från säkert avstånd ett par gånger per vinter. Kör då bara med vatten.

Dörrhålor, skärmkanter och liknande tar jag varje tvätt. Det går rätt snabbt ändå.

Re: Underspolning

Postat: 31 aug 2009 17:51
av Nisse
Tantrum skrev:Jag hissar upp bileni GDS-hall och spolar med högtryck från säkert avstånd ett par gånger per vinter. Kör då bara med vatten.

Dörrhålor, skärmkanter och liknande tar jag varje tvätt. Det går rätt snabbt ändå.
Ja det låter bra...

Re: Underspolning

Postat: 04 sep 2009 23:05
av Tomas88
Brukar alltid spola lite i hjulhusen vid varje tvätt och ibland spola mer undertill där jag kommer åt.
Tror detta gör ganska stor nytta på vintern om man kör på saltade vägar.