bilvardsforum.se

Har nu testat både Essex Vaxschampo och Fälgtvätt.

Före:





Så här gjorde jag:

1, Sprayade på fältvätt på fälgarna och kallavfettning (Lahega vinteravfettning) där det var som värst med salt och skit och lät det ligga på cirka 5 minuter

2, Spolade av bilen med högtryck

3, La på ett Alkaliskt Schampo (Lahega Autosafe 4010) på hela bilen. Spolade sen av bilen igen med högtryck.

4 Blandade Essex Vaxschampo i en hink och svampade hela bilen

5, Spolade av bilen med högtryck och kallt vatten.

6, Torkade bilen med Sonus våffelduk (Vilken grej, jag kommer aldrig mer gå tillbaka till sämsskinn)

Efter:






Sammanfattningsvis är jag mycket nöjd med resultatet. Schampot var väldigt smidigt att jobba med, svampen gled lätt över ytan samt att det var väldigt drygt. När jag svampat hela bilen (V70) hade bara halva hinken gått åt. Det enda jag funderar på är varför man ska spola av bilen med kallt vatten efter man lagt på schampot. Jag har alltid tidigare kört med varmvatten. Har jag gjort fel??

När det gäller fälgtvätten är jag grymt imponerad, trodde inte det gick att få fälgarna så rena utan att gnugga, skrapa, spränga


PS. Tack Göran för priserna i tävlingen. Hade förmodligen aldrig testat denna fälgtvätt annars. Och våffelduken är som sagt min nya kompis

Varsågod!

Och våffelduken finns till salu, pm:a mig om fler är intresserade!

Låter väldigt bra !

Kan vi sälja Essex produkter med gott samvete !!

Bra bilder och text !!

Nisse skrev: Kan vi sälja Essex produkter med gott samvete !!

Det kan ni absolut göra utan att skämmas

Jag la en beställning hos dig igår på lite annat "godis".

Någon som har testat Essex Vinyl?

Stupid-Flanders skrev:Sammanfattningsvis är jag mycket nöjd med resultatet. Schampot var väldigt smidigt att jobba med, svampen gled lätt över ytan samt att det var väldigt drygt. När jag svampat hela bilen (V70) hade bara halva hinken gått åt. Det enda jag funderar på är varför man ska spola av bilen med kallt vatten efter man lagt på schampot. Jag har alltid tidigare kört med varmvatten. Har jag gjort fel??

När det gäller fälgtvätten är jag grymt imponerad, trodde inte det gick att få fälgarna så rena utan att gnugga, skrapa, spränga

PS. Tack Göran för priserna i tävlingen. Hade förmodligen aldrig testat denna fälgtvätt annars. Och våffelduken är som sagt min nya kompis

Snyggt resultat!

Angående avspolning med kallvatten låter som en grej från 60-talet
Om man lägger ett vax på bilen som innehåller mycket naturligt vax är det ett sätt att få det mjuka vaxet att hårdna. Vet att jag läst på några gamla burkar nånstans att man ska spola med kallvatten
Vaxschampo innehåller ju inga mängder direkt, men tanken med kallvattnet är säkert att vaxet i schampot skall hårdna.

Vaxschampos innehåller nog inte mkt vax, utan det är nog mest olika tensider och polymerer.

Stupid-Flanders skrev:Någon som har testat Essex Vinyl?

Funkar väldigt bra....Men Concept Vista är nog ett strå vassare...

Jag har kört med och varit väldigt nöjd med Sonax Xtreme Plastic Renovator (har för mig det heter så) Det jag framför allt gillat med det är att det får listerna att se "nya" och fräscha ut utan att det är kladdigt.

Tyckte det var intressant att höra om Essex oxå eftersom de andra produkterna funkade så bra. Fast eftersom alla pratar så gott om Concept Vista kanske man ska beställa en sån istället när Sonaxflaskan är slut.

Alla medel som vi testat brukar hålla 3-4 tvättar sedan är många plaster lika matta igen...t.ex volvo 850...men Concept Vista skall ju stoppa längre....vi håller på att testa..ser bra ut i alla fall än så länge...

Vill inte verka negativ men när mina fälgar ser ut sådär så inte lägger jag på en riktig "fälgtvätt" ens utan det får och räcker med att bara köra alkalisk avfettning, Är ju bara sand och smuts från vägen, Blåser jag av sen med högtryck så är allt borta (utan att gnugga)


Menar alltså att man inte ska köra in sig i att bara använda det värsta alltid... Vissa gånger krävs det inte så mycket´och hellst nu i allt slask är det ju inte ens ide att få fälgarna så rena som man bara kan, Dom är skitiga efter 1km, Så använd medel efter förnuft så spar vi även på miljön

Bra sagt Ante!

I vanliga fall skulle jag inte heller använt färgrengörning när fälgarna ser ut så där. Den här gången var jag bara nyfiken att testa när jag fått flaskan från Göran.

Får in massor av fordon dagligen med smutsiga LM fälgar, fordon som vi regelbundet tvättar...Med bara kallavfettningsmedel och alkaliskt medel så får vi inte bort den gula hinna som bildas på fälgarna..Utan vi kör alltid 308 Essex fälgrent med fosforsyra på dessa fälgar för att få dom riktigt clean !!

Nisse skrev:Får in massor av fordon dagligen med smutsiga LM fälgar, fordon som vi regelbundet tvättar...Med bara kallavfettningsmedel och alkaliskt medel så får vi inte bort den gula hinna som bildas på fälgarna..Utan vi kör alltid 308 Essex fälgrent med fosforsyra på dessa fälgar för att få dom riktigt clean !!

Ni har väl alldeles för mycket salt på vägarna där nere Här uppe har vi fått vägverket att nästintill sluta med det så vintertid är det vita härliga vägar att brumma på Elr sand kommer ju ut om det är glashalt

Jag måste ta fälgrengöring varje gång jag tvättar. Stora bromsar ger en väldig massa bromsdamm......

Jag använder inte fälgrengöring, utan det räcker med samma avfettning som jag har till bilen.

marcus skrev:Jag använder inte fälgrengöring, utan det räcker med samma avfettning som jag har till bilen.

Samma här . duger gott med HD-Grön eller Terra. då ha ja dock lackskyddat fälgarna med R2000 och Fireglaze