bilvardsforum.se

Här kommer andra delen från vår tvättfest. fler delar följer då alla bilder trillar in. Kanske Carina eller Tantrum har något att tillägga om skick på bilen eller likande...
Förutsättningarna var följande, en solidvit 850 av årsmodell -96 som inte fått någon mer avancerad vård i alla fall de 10 sista åren än en automattvätt då och då .
Motorrummet troligen heller aldrig tvättat och garanterat inte med avfettning då det finns leveransvax kvar.

1: Så här såg det ut innan:


2: HD-grön och Smartabs Power användes:



3: Eftersom det var nästan bara torr smuts fri från olja körde vi med HD-grön blandad 1:20


4: En rejäl avblåsning med högtryck.
OBS !! Vet man inte exakt vad man gör och vad just den bil man håller på med har för egenskaper eller tolerans mot fukt i motorrummet så bör man både skydda vitala delar och köra med vanlig vattenslang.


5: Lite komplettering med Power och lite skrubbande.


6: Vi lägger på Trutest White Dressing på alla plast och gummidelar. En vanlig liten svamp går bra... detta fungerar även på våta ytor.


Här kan man börja sköja sluresultatet, men den bilden ligger troligen på Carinas minneskort...Ni får förhoppningsvis se den litet senare.

/Thomas

väntar med spänning på fler bilder o text


/Jiiins

Tada-bilden måste vi ju se, Carina.....


1:20 visar ju, än en gång, att HD Grön är en killer.
Så svagt hade jag aldrig spätt, men jag får nog rätta mig i ledet nu när jag ser att det funkar.
Jag hade nog kört 1:10 eller nåt..........

Snyggt jobb. Kul att följa erat projekt.

De blommiga mattorna var ju grymma

Stupid-Flanders skrev:Snyggt jobb. Kul att följa erat projekt.

De blommiga mattorna var ju grymma

Lite sommarkänsla, eller hur..
Jag brukar ha lite gamla mattor liggande i garaget, så slipper man halka om man spiller.. Bara att slänga och lägga in nyare när frugan och barnen uppgraderat hemmet.

/Thomas

bustorp skrev:Tada-bilden måste vi ju se, Carina.....


1:20 visar ju, än en gång, att HD Grön är en killer.
Så svagt hade jag aldrig spätt, men jag får nog rätta mig i ledet nu när jag ser att det funkar.
Jag hade nog kört 1:10 eller nåt..........

1:10 är nog en aning vasst tycker jag, tycker mig uppleva att det man ställa till det på aluminium och vissa gummilister i så stark blandning. Men till punktinsatser så är det kalas med lite starkare.

/Thomas

Erkänn nu. Du har de där mattorna i S60:n

Kan ni inte lägga alla trådarna som hör till det här projektet i en och samma kategori sen när alla är uppe?

Funk skrev:

bustorp skrev:Tada-bilden måste vi ju se, Carina.....


1:20 visar ju, än en gång, att HD Grön är en killer.
Så svagt hade jag aldrig spätt, men jag får nog rätta mig i ledet nu när jag ser att det funkar.
Jag hade nog kört 1:10 eller nåt..........

1:10 är nog en aning vasst tycker jag, tycker mig uppleva att det man ställa till det på aluminium och vissa gummilister i så stark blandning. Men till punktinsatser så är det kalas med lite starkare.

/Thomas

Det visar att blanda på en höft o använda gammal rutin inte alltid är det bästa.
Ibland är det bra att läsa lite på etiketten. Man kan t o m få innehållet att vara längre då.........

Stupid-Flanders skrev:Erkänn nu. Du har de där mattorna i S60:n

Kan ni inte lägga alla trådarna som hör till det här projektet i en och samma kategori sen när alla är uppe?

Äsch inte kör man med billigt gummimattor när det finns tjocka fluffiga i textil... och i rätt färg dessutom

Vi skall se om vi kan få allt under en rubrik, kanske en sticky del med guider?

/Thomas

Sorry.... har inga "tada"bilder på motorrummet....
Jag kom när det redan var gjort....

Snyggt!

Motorrummet i min S80 V8 är dammigt och hade behövt en liten avsköljning. Vågar man ta trädgårdsslangen och spola av allting? Tror knappast att jag behöver några medel för det är bara lite "dammigt" typ.

Executive skrev:Snyggt!

Motorrummet i min S80 V8 är dammigt och hade behövt en liten avsköljning. Vågar man ta trädgårdsslangen och spola av allting? Tror knappast att jag behöver några medel för det är bara lite "dammigt" typ.

Du kan skölja allt kring motorn med slang, men kanske skall enbart svampa av ovanpå själva motorn för säkerhets skull. Jag har visserligen blåst Volvo V8:or med högtryck utan problem hittills men man vet aldrig...
Lite vinylglans eller dressing på en svamp på plast och slangar efteråt så är saken biff.

/Thomas

PS. Glöm inte tvätta insidan på huven, och lägg någon droppe olja på huvlås och gångjärn efteråt.

Jag tog steget och vågade!

Gott ! Volvos nyare tål en hel del fukt, men man skall som sagt vara försiktig... Värst lär SAAB:ar vara med kassa tändkassetter som följd. Även gamla Volvofemmor med fördelare har en viss tendens till att samla vatten i tändstiftsbrunnarna, med en massa torkande som följd...

/THomas

Funk skrev:Gott ! Volvos nyare tål en hel del fukt, men man skall som sagt vara försiktig... Värst lär SAAB:ar vara med kassa tändkassetter som följd. Även gamla Volvofemmor med fördelare har en viss tendens till att samla vatten i tändstiftsbrunnarna, med en massa torkande som följd...

/THomas

Ja det är lite lurigt med vissa modeller...Volvos 5 Cyl t.ex. det är nästan obligatoriskt att skruva bort skyddet över tändstiften demontera tändhattarna och blåsa rent med tryckluft...Tvingande metoder vid problem t.ex. körning på 3-4 cyl kan bli en dyr historia !!

Det finns vissa Franska modeller som har en förbudsskylt i motorrummet...MOTORTVÄTT FÖRBJUDEN!

Av alla bilar vi utför motortvätt på...och det är MÅNGA !! så är det extremt sällan det blir driftsstörningar...