Calles projekt

[Funk]

Snyggt. !!
Jag har kört båda varianterna av CQUK och måste nog säga att jag föredrar den gamla variantens hydrofobi och sätt att vara efter applicering.
Jag tyckte den var OK att lägga, men 3.0 är helt klart svårare att misslyckas med vid läggningen. Hållbarhet vet jag inte än, men den gamla höll lätt två år för mig på flera bilar..

/Thomas

[Bowen]

Blir sugen på CQUK alltså som nästa behandling av bilen.
Har kört Glare några år.
Men det verkar ju som det är nästa steg i finish och hållbarhet.

Skall leta lite i forumet efter mer info om denna behandling!

[Manor]

Snyggt resultat och självklart använder man upp det man har hemma först.

Jag lägger ner ett antal tusenlappar per år i "bilvårdspryttlar" mest för att man är sugen att testa och att det fortfarande är att se som en billig hobby. Det har blivit en hel del medel från just CarPro då jag tycker att det levererar, och det enda egentliga problemet är ett kort "bästa-före-datum" som jag dock har struntat i om allt verkat ok.

Jag upplevde CarPro CQuarts UK 3.0 som lättare att lägga.
Hållbarheten verkar helt ok och jag har nu klarat 2 år utan problem alls, och kompletterade i år med Gliss bara för att...

[Calle]

Tack för de fina orden!

@Bowen kan verkligen rekommendera ett keramiskt skydd, jag gillar verkligen att det är så tåligt mot både repor och kem. Blir en väldigt fin wetlook också även om vissa vaxer kanske är lite bättre på just det.

Intressant att höra erfarenheterna av CQuartz UK 3.0, verkar inte skilja så himla mycket om jag tolkar det hela rätt. Det känns ju skönt när man ändå lagt en heldag på det

Idag när jag tog ut den i solen och synade resultatet ordentligt såg jag dessvärre att det var några "high spots" på huven och att det gick att ana lite "smetigt" resultat. Tror det är kombinationen med att jag hade en flaska som stått ett tag och härdade väldigt fort tillsammans med att jag hade lite begränsat med torkdukar och dåligt ljus som bidrog till det hela. Men förutom fadäsen på huven så ser det väldigt bra ut.

Nu är det inte hela världen, kommer förmodligen att köra över huven ett varv till med CarPro Essence under semestern och ordna till det. Första gången jag "misslyckas" med CQuartz men just momentet när man ska torka av är känsligt.

[Manor]

CarPro Essence grejar high spots tycker jag...testa för hand på en"fläck" i bästa fall fungerar det utan problem. Innan det härdat riktigt så bör det fungera lättare än vad man tror.

[Bowen]

@calle
Ja det känns som ”nästa steg”
Nu har jag en vit bil tyvärr, den är lite trist att polera.
Bytte från svart, den blev läcker, när den var ren
Men till sensommaren kanske det får bli keramiskt.

[Calle]

@calle
Ja det känns som ”nästa steg”
Nu har jag en vit bil tyvärr, den är lite trist att polera.
Bytte från svart, den blev läcker, när den var ren
Men till sensommaren kanske det får bli keramiskt.

Säg inte det, haft några vita bilar genom åren och tycker en välpolerad vit bil kan bli riktigt läcker!

(inte min)

[Bowen]

@calle
Ja det känns som ”nästa steg”
Nu har jag en vit bil tyvärr, den är lite trist att polera.
Bytte från svart, den blev läcker, när den var ren
Men till sensommaren kanske det får bli keramiskt.

Säg inte det, haft några vita bilar genom åren och tycker en välpolerad vit bil kan bli riktigt läcker!

(inte min)

Helt ok kanske
Ja med riktigt nice wetlook kanske det blir rätt ok!

[Calle]

Nu är det 2 år sedan Golfen fick sig två lager av CQuartz UK men det verkar fortfarande finnas en hel del liv kvar i lackskyddet.
Så jag tog och gjorde en rejäl rengöring och uppfräschning av kärran med:

Flygrostborttagare på alla utsatta ytor, alkalisk avfettning, kalklösare (TAC System Water Spot Zero) och schamponering med CarPro Reset. Efter tvätten la jag ett lager TAC System Quartz Max på lacken.
Sedan plockade jag bort hjulen och rengjorde dem separat och vaxade dem med Soft99 Fusso. Däcken fick ett lager TAC System Seal på sidorna. Glasrutorna rengjordes och clayades och fick ett lager Soft99 Ultra Glaco. Ändrören på avgassystemet fick en omgång Autosol som pricken över

Förhoppningsvis håller sig lackskyddet ett år till.

[progge]

Snyggt jobbat.

[Funk]

Lite avkoppling såhär i semestertider..snyggt !

CQUK verkar fortfarande vara ett av de bästa, fast andra är kanske lättare ett lägg..

/Thomas

[Calle]

Snyggt jobbat.

Tackar!

Lite avkoppling såhär i semestertider..snyggt !

CQUK verkar fortfarande vara ett av de bästa, fast andra är kanske lättare ett lägg..

/Thomas

Nu är det CQuartz UK 2.0 som jag kört på den här som dessutom hade stått lite för länge. Men hållbarheten med två lager har varit riktigt bra, första gången jag la CQuartz UK på den här bilen la jag bara ett lager och upplever att det inte alls höll lika bra då.

Finns ju en uppsjö av keramiska produkter på marknaden nu men ska man göra jobbet vill man ju vara säker på att det blir bra och håller länge!

[Manor]

Snyggt . Två års hållbarhet är inget problem med CQuartz. Jag testade därefter med Carpro Gliss...snygg yta och hydrofobiskt, men sämre hållbarhet.

"Poleringen" i år blir med Carpro Essence Plus som mer rengörän polerar, men också efterlämnar ett visst lackskydd...sen kan det toppas med Carpro CQuartz eller något annat...men vetinte riktigt vad det blir. Kanske något vax bara...det kan vara kul/mysigt.

[Calle]

Har dragit på mig en rejäl utmaning. Tror aldrig jag har stött på fler tvättrepor och sedan svart färg på det

Före polering:
https://www.youtube.com/watch?v=k2eqptZfU6E

Gjorde ett försök med CG Orange Hex och Sonax Ultimate Cut men det räckte inte riktigt för att klippa bort alla repor.
Behöver nog köra ull eller mikrofiber. Har aldrig behövt göra det tidigare på någon bil. Lake Country verkar ha schyssta mikrofiberpads om man behöver nått som klipper riktigt rejält?

Efter 2 rundor med Sonax Ultimate Cut och ett varv Perfect Finish:
https://youtu.be/0PHsLQMHTLI

[Former recond]

Jag tyckte att det blev en rätt bra och stor skillnad

[Calle]

Jag tyckte att det blev en rätt bra och stor skillnad

Tack, verkligen enorm skillnad!
Men tänkte att det är lika bra att gå på hårdare i första steget när man ändå behöver köra minst två steg

[Manor]

Verkligen stor skillnad.

Jag har haft det förhållandevis lätt att polera mina egna bilar då de i stort sätt varit repfria...förutom den gamla Volvo 855 GLTn jag köpte som hade massor av repor och därtill en väldigt hård lack.

Om det är dags för nytt lackskidd på din Golf i år så kan jag varmt rekommendera Geyon Q2 Mohs Evo. Lätt att lägga, hög glans och bra avrinning. Hållbarheten vet jag inget om, men lär vara bättre än CarPro Gliss åtminstone som i glans och inital avrinning matchar Geyon.

[Calle]

Verkligen stor skillnad.

Jag har haft det förhållandevis lätt att polera mina egna bilar då de i stort sätt varit repfria...förutom den gamla Volvo 855 GLTn jag köpte som hade massor av repor och därtill en väldigt hård lack.

Om det är dags för nytt lackskidd på din Golf i år så kan jag varmt rekommendera Geyon Q2 Mohs Evo. Lätt att lägga, hög glans och bra avrinning. Hållbarheten vet jag inget om, men lär vara bättre än CarPro Gliss åtminstone som i glabs och inital avrinning matchar Geyon.

Har också haft tur, tills nu
Men har labbat lite mer och hittade en mikrofiber cutting pad i gömmorna som funkade fint med Sonax Ultimate cut. Så nu har jag nog en bra idé om hur man löser det hela.

Kombinationen blev alltså:
1. Mikrofiber cutting pad med Sonax Ultimate cut.
2. Grön Chemical Guys Hex pad med Sonax Perfect Finish.
3. BBVs gula finishing pad med Carpro Essence.

Resultatet


Intressant med Geyon Q2, har varit lite insnöad på CQuartz UK toppat med SiC men nu fick jag annat att spana in också

[Manor]

Intressant med Geyon Q2, har varit lite insnöad på CQuartz UK toppat med SiC men nu fick jag annat att spana in också

Väldigt blankt .
På Volvon blev det vit Spiderpad med Scholl S3 för min del...och roterande maskin.

Jag är själv frälst på CarPro, men Geyon Q2 Mohs Evo överraskade positivt. Det lättaste keramiska lackskydd jag lagt.

[Funk]

Det blev ju jättebra
Senast jag behövde köpa nya trissor av microfiber blev det pads från Angelwax (jag har dem i närheten) och kan inte säga att det är någon större skillnad mellan fabrikaten. Jag kör nästan 100% med Flex DA...

/Thomas