Suzuki Swift

[Manor]

Idag fortsatte arbetet med Suzukin efter att Gyeon Primer fått "härda" i 24 timmar.

Gyeon Q2 Mohs Evo var en fröjd att jobba med. Det är nog det lättaste keramiska lackskydd jag lagt och i klass med CarPro Gliss (som inte riktigt räknas). Lätt all lägga...började "svettas" tämligen omgående...vilket indikerade att det kunde torkas bort. Hållbarheten ska enligt uppgift vara god och man ges en len och glatt yta som ska vara väldigt hydrofobisk.

Det ska bli spännande att se om det levererar...lätt att jobba med var det verkligen.
Återkommer med bilder efter härdning och bättre väder .

[Manor]

Chipex:at de stenskott jag noterat, nummerskyltarna påsatta, däcken behandlade med CarPro Perl (1:1 - en del Perl + en del vatten alltså ) och vindrutan behandlad med Glaco glasförsegling som fungerat perfekt på Suzukin som varit lite kinkig på den fronten. Hoppas nu på lite roligare väder så kompletterar jag med lite bilder också .

[Manor]

...här kommer två bilder från idag.
Glansen kan man definitivt inte klaga på. Resultatmässigt så matchar det CarPro Gliss, men hållbarheten på Gyeon Mohs Evo ska vara betydligt bättre.





Den stack ut på parkeringen som en glänsande blå pärla .

[progge]

Bra jobbat.

[Funk]

En pårla !

/Thomas

[vaxfrasse]

Snyggt!

[popp]

Snyggt som vanligt

Den måste vara i bättre skick nu än den var ny gissar jag på.

[Manor]

Snyggt som vanligt

Den måste vara i bättre skick nu än den var ny gissar jag på.

Tackar, tackar.
Förutom diverse stenskott så är det egentligen inga skavanker på den...och lacken är nog blankare nu än när jag hämtade den som ny .

[popp]

Snyggt som vanligt

Den måste vara i bättre skick nu än den var ny gissar jag på.

Tackar, tackar.
Förutom diverse stenskott så är det egentligen inga skavanker på den...och lacken är nog blankare nu än när jag hämtade den som ny .

Det kan jag tänka mig att den är .För jag jobbar med leverans av helt nya bilar och dom är inte alltid så värst fina kan jag säga.

[Manor]

Suzukin rullar på, men tyvärr klantade jag till det själv i ett parkeringsgarage i veckan .
Var lite okoncentrerad och lyckades skrapa i höger bakre hjulhus mot en lömsk pelare.



Anmälde det direkt och har även visat upp den för plåt/lackfirman.
Ingen plåtskada på dörren, men aningen skrapad lack i dörrkanten mot hjulhuset.
Lite plåt som behöver riktas vid hjulhuset, men egentligen mest lackjobb.
Jag fick även en hyfsat snabb tid så att man slipper grubbla på detta...

Självrisken svider ju lite, men den beräknade kostnaden blev ändå runt dubbla självrisken så kommer ta det på försäkringen.
Jag har även möjlighet att lägga till en slant för att lacka om motorhuven som har några stenskott längst fram, men har inte riktigt bestämt mig då huven i övrigt är mer eller mindre i övrigt är i perfekt skick.

Planen är ändå att polera upp lackskadan runt hjulhuset för att se hur bra man kan få det.
Hade man inte varit "bilvårdsnörd" så kanske man hade struntat i att lämna in bilen, men då skicket i övrigt är så pass bra så vill man ju ha det fixat .

[Manor]

...och visst gjorde en liten polering stor skillnad, men där lacken flagnat går det ju inte att få snyggt själv direkt.

Det är lite plåt som behöver riktas några millimeter, men det ser ut att ha klarat sig riktigt hyggligt ändå.

Så här ser stenskotten ut fram på motorhuven.

De går ju att köra med lackstift såklart, men snyggt blir det ju aldrig på de större stenskotten.
Dock känns en komplett omlackning av huven lite tveksam ändå, men man blir ju såklart av med de små stenskotten (blästringen) också...hmm jag får nog fundera på saken.

[Manor]

En uppföljning av Gyeon Q2 Mohs Evo såhär 8,5 månader senare.

Jag måste nog säga att detta är det bästa keramiska lackskydd jag någonsin har använt.
Avrinningen och glansen är mer eller mindre perfekt efter vintersäsongen, och sett till resultatet direkt efter läggningen samt att det var smidigt att lägga gör att den får toppbetyg av mig .

[popp]

Suzukin rullar på, men tyvärr klantade jag till det själv i ett parkeringsgarage i veckan .
Var lite okoncentrerad och lyckades skrapa i höger bakre hjulhus mot en lömsk pelare.



Anmälde det direkt och har även visat upp den för plåt/lackfirman.
Ingen plåtskada på dörren, men aningen skrapad lack i dörrkanten mot hjulhuset.
Lite plåt som behöver riktas vid hjulhuset, men egentligen mest lackjobb.
Jag fick även en hyfsat snabb tid så att man slipper grubbla på detta...

Självrisken svider ju lite, men den beräknade kostnaden blev ändå runt dubbla självrisken så kommer ta det på försäkringen.
Jag har även möjlighet att lägga till en slant för att lacka om motorhuven som har några stenskott längst fram, men har inte riktigt bestämt mig då huven i övrigt är mer eller mindre i övrigt är i perfekt skick.

Planen är ändå att polera upp lackskadan runt hjulhuset för att se hur bra man kan få det.
Hade man inte varit "bilvårdsnörd" så kanske man hade struntat i att lämna in bilen, men då skicket i övrigt är så pass bra så vill man ju ha det fixat .

Det är tråkigt när man gör sådant,Men det kan hända även den bästa.

Det är en bra bil så det ör ju ändå värt att lämna in bilen tycker jag.

[popp]

...och visst gjorde en liten polering stor skillnad, men där lacken flagnat går det ju inte att få snyggt själv direkt.

Det är lite plåt som behöver riktas några millimeter, men det ser ut att ha klarat sig riktigt hyggligt ändå.

Så här ser stenskotten ut fram på motorhuven.

De går ju att köra med lackstift såklart, men snyggt blir det ju aldrig på de större stenskotten.
Dock känns en komplett omlackning av huven lite tveksam ändå, men man blir ju såklart av med de små stenskotten (blästringen) också...hmm jag får nog fundera på saken.

Det blev ju viss skillnad med polering men det är tråkigt att det syns så mycket ändå.

[popp]

En uppföljning av Gyeon Q2 Mohs Evo såhär 8,5 månader senare.

Jag måste nog säga att detta är det bästa keramiska lackskydd jag någonsin har använt.
Avrinningen och glansen är mer eller mindre perfekt efter vintersäsongen, och sett till resultatet direkt efter läggningen samt att det var smidigt att lägga gör att den får toppbetyg av mig .

Jag har aldrig använt just detta lackskydd ifrån dom men jag brukar att använda deras Pure och det är också riktigt nice det med.

[Manor]

Yiippiiee!

Suzukin är tillbaka, och jag är väldigt nöjd med resultatet av lackningen.

Bakre hjulhuset och del av bakdörren är lackad:


Trist bild på motorhuven men stenskott och blästringen är helt borta och lacken matchar perfekt:


Det kostade en slant, men är man klantig så är man.
Jag känner mig nöjd med resultatet, men måste nu vara rejält försiktig tills lacken härdat. Nu räcker det med att titta på den så blir det väl repor .

Lackskydd kommer läggas först efter sommaren, och fram tills dess är det bara en väldigt försiktig tvätt som gäller.

[Manor]

Igår fick Suzukin nya kvalitetsdäck. Michelin Primacy 4+ blev det och ett hyfsat pris då jag fick bra rabatt.

De tidigare Continentaldäcken har fungerat perfekt, men med tillverkningsdatum 2013 så var de snart 11 år och det verkar finnas en rekommenderad maxålder på 10 år så nu byttes dessa trots ett hyfsat bra mönsterdjup kvar.

Igår fick jag även hem ett pistolhandtag till Kränzlen som ska testas i kväll.
Det blev en billig variant från Amazon i samband med en annan beställning därifrån.

Den omlackerade huven och bakre hjulhuset ska få ett litet temporärt lackskydd i form av vax.
Enligt lackfirman kunde man redan efter en månad polera och lackskydda "på riktigt" (det har nu gått 2,5 månad sedan lackeringen), men jag skyndar långsamt och kör med ett vax under sommaren och keramiskt framåt hösten.

[Calle]

Omlackeringen ser ju riktigt bra ut. Kommer du att köra ett nytt lackskydd över hela eller bara de delar som blev lackade?

[Manor]

Omlackeringen ser ju riktigt bra ut. Kommer du att köra ett nytt lackskydd över hela eller bara de delar som blev lackade?

Planen är att lackskydda de nylackade ytorna, övriga ytor är i perfekt skick.
Jag körde med Gyeon Mohs Evo som nu är knappa ett år och som verkligen kan rekommenderas.

[Calle]

Omlackeringen ser ju riktigt bra ut. Kommer du att köra ett nytt lackskydd över hela eller bara de delar som blev lackade?

Planen är att lackskydda de nylackade ytorna, övriga ytor är i perfekt skick.
Jag körde med Gyeon Mohs Evo som nu är knappa ett år och som verkligen kan rekommenderas.

Ska bli kul att följa hur de tidigare ytorna står sig mot de nybehandlade över tid!