bilvardsforum.se

Alltså hur mycket gör ni, lägger ni arbete på insidan av huven, dörrar, dörrgångar osv...
Eller är det enbart utsidan som gäller?
Finns det någon outtalad regel på vad som ska ingå?

är det bara tvätt eller polering också,

bara handtvätt,, utsidan tvätt,, inga dörkarmar eller liknande,
utvändig rekond med vax, samma ovan fast vax, och då tar jag dörrkarmar bagage,

gör jag utvändig tvätt samt invändig tvätt då tar jag dörrkarmar bagage, inte under motorhuv.

polering så är det dörrkarmar bagage,

Jag tänkte att det är en utvändig polering inkl. lackskydd, då är det ju ganska trevligt tycker jag själv att när man öppnar dörren så ser det rent och fräscht ut.....
Frågan är vad om dörrgångarna hör till "rekond invändigt"?
Fixar ni till själva dörren, bakluckan eller bara dörrgången?

Utvändig recond med polering och lackskydd så tar jag även dörrkarmar,skuff tycker jag personligen hör till.
Men inte tvätt av motor m.m. Ska kunden ha det gjort kostar det mera.

Tiller skrev:Jag tänkte att det är en utvändig polering inkl. lackskydd, då är det ju ganska trevligt tycker jag själv att när man öppnar dörren så ser det rent och fräscht ut.....
Frågan är vad om dörrgångarna hör till "rekond invändigt"?
Fixar ni till själva dörren, bakluckan eller bara dörrgången?

Hos oss i själva polering ingår
Polering,dörrgångar,dörrkarmar, bagage, lätt damsugnig, alla mattor , alla rutor in och ut,däck,hjulhuset

Ordet rekond är ju helt urvattnat och går inte att sätta nått recept på känner jag..
Det har gått så långt att ci undviker att använda ordet.

En "utvändig" std behandling hos oss innefattar, noggran tvätt, tjärlösare, alkalie och syra.
Även hjulhus, fälgar och dörrgångar rengörs noga.
Sen en mkt noggran polering, alla repor som går ta bort utan att man ska gå o vara rädd för omlack avlägsnas.
Man försöker få ner så mkt av lackens struktur det går så bilen blir blankare och lättare att skötata oavsett vilket skydd som läggs..
Vi lägger ett lämpligt lackskydd och behandlar plast och gummi, även i dörrgångarna och på fälgarna.

Sedan lägger vi i stenskkott och andra småskador med färg som kunden får ta med (inom rimliga gränser).
Vi putsar rutorna utvändigt, och försöker vara RIKTIGT noga med slutfinishen.

Mvh/

Jill skrev:

Tiller skrev:Alltså hur mycket gör ni, lägger ni arbete på insidan av huven, dörrar, dörrgångar osv...
Eller är det enbart utsidan som gäller?
Finns det någon outtalad regel på vad som ska ingå?

Svar; Rekond är ett relativt ord. Varje enskilld firma bestämmer vad som skall ingå. Därför kan enorma prisskillnader förekomma

Precis Jill, det var bl a därav min fråga
Tycker det är intressant att höra vad man tycker på detta forum angående detta, här finns ju otroligt med erfarenhet, så fortsätt gärna kommentera.

e

Om ja har beställt polering och lackförsegling och FÅR ÄVEN rena dörrgångar, dammsugen insida, avtorkade paneler, tvättade rutor och rent under huven. Dom gångerna har ja blivit extra nöjd.

Får ja däremot som kund tillbaka en bil med polermedelsrester på plast och gummi och i karosskarvar så blir ja väldigt missnöjd.

För ögat måste allt se bra ut. Polerar man utsidan så måste man tvätta rent dörrgångarna väl.
Allt tar tid och är det något man tar betalt för så tar man betalt för allt eller gör det man kommit överens om.

Detta har diskuterats förr att folk knappt vill betala för rekondjobb. När man vet vilken tid och möda som krävs för det slutliga resultatet så har ja själv inte svårt att betala dom tusenlapparna som det kostar.