bilvardsforum.se

Hej allihopa.

Jag hade inne en bil för ett tag sedan som var full av stenskott på huven. Det fanns ett lackstift som jag använde, men tyckte inte att det blev så bra..

Jag duttade i hålen, men tyckte att det var svårt med original penseln. Dels för att det blev ju hur mycket som helst i en topp, precis som en vulkan. När jag sedan tog bort överflödet så tog man ju bort allt.

Tänkte höra med er hur ni gör och vad ni använder?
Plus att när gör ni detta, efter vilken procedur?

Jag gjorde det efter att ha tvättat bilen grundligt innan den s k poleringen med maskinen.

Tacksam för all hjälp för att kunna klara detta bättre till nästa gång.

Använd en riktigt fin och för ändamålet anpassad stenskottspensel.
En del kör Chipex istället och har fått rätt bra resultat.

Det finns visst smala penslar man kan få tag på som är riktigt bra till detta.
De små penslar som följer med i Chipex är bättre än originalpenseln i ett lackstift, men aningen för stora ändå...tycker jag.

Nu senast så körde jag med en tandpetare...en droppe färg i en liten "plastbubbla" jag använde som kopp...och två tandpetare varav den ena vässad för att vara smalare än smalast.
Blev det perfekt?
Nä, men riktigt hyggligt...lite polering på det så blir det nog osynligt .

Jag körde med chipex på den numera sålda Passaten som var ganska så ansatt av stenskott. Jag grovpolerade och spritade av bilen innan jag satte på chipexen i tron att poleringen rengjorde stenskotten lite extra. Sen la jag på chipexen med penslarna som följde med enligt instruktionerna och lät det härda ett dygn innan jag finpolerade hela bilen med maskin förutom på framkant av motorhuven som var mest ansatt av stenskott. Där handpolerade jag lite försiktigt med mf duk och milt polermedel. Resultatet blev inte perfekt med helt okey för en amatör och enbart synligt om man letade efter lagade stenskott.
Det som är lite kul är att jag försökte sälja bilen innan jag fixade till den för 17000 kr. Två intresserade kom och tittade men backade ur. Efter polering och lackskydd med Glare satte jag in en ny annons och den första som kom och tittade köpte bilen för 25000 kr. Så 15 timmars arbete och material för 1500 spänn (inklusive lite reservdelar från skroten) lönade sig

8000 spänn i skillnad!
Det blir ju bra timpenning på det

RobbeS skrev:Jag körde med chipex på den numera sålda Passaten som var ganska så ansatt av stenskott. Jag grovpolerade och spritade av bilen innan jag satte på chipexen i tron att poleringen rengjorde stenskotten lite extra. Sen la jag på chipexen med penslarna som följde med enligt instruktionerna och lät det härda ett dygn innan jag finpolerade hela bilen med maskin förutom på framkant av motorhuven som var mest ansatt av stenskott. Där handpolerade jag lite försiktigt med mf duk och milt polermedel. Resultatet blev inte perfekt med helt okey för en amatör och enbart synligt om man letade efter lagade stenskott.
Det som är lite kul är att jag försökte sälja bilen innan jag fixade till den för 17000 kr. Två intresserade kom och tittade men backade ur. Efter polering och lackskydd med Glare satte jag in en ny annons och den första som kom och tittade köpte bilen för 25000 kr. Så 15 timmars arbete och material för 1500 spänn (inklusive lite reservdelar från skroten) lönade sig

Grattis, det var ju väl värt mödan .

Där ser man hur viktigt det yttre är och att smådetaljer som fönsterhissar och centrallås fungerar. Oftast är det ju enkelt att åtgärda det också. I mitt fall var det bara att byta ut kabelhärvan in i dörren så fungerade allt det elektriska samt rengöra låset i bakluckan så fungerade det också. Bytte dessutom ut ryggstödet i baksätet som hunden tuggat sönder mot ett felfritt från skroten som kostade 350 kr. Så timpenningen var helt okey

Beställer bättringsfärg från thescratchdoctor. Kommer i brevlådan på ca 5 arbetsdagar. Innehåller bas, eventuellt pearl (som andra steg) och en 2 komp. klarlack samt små slippapper, små små spritdukar och spetsiga toppsar att "dutta" med. Jag använder dock modellpenslar i några olika grovlekar för att lägga i färgen.
Det viktiga är att verkligen få rent så att det sitter kvar. Har några vässade pinnar som stöd för slippappret. Efter rengöring får man lägga några tunna lager bas tills det täcker (inte ett tjockt lager). Lägger sedan klarlack så att det bygger marginellt. Polerar försiktigt efter ca en veckas härdning

Ni som testat chipex behöver man köpa en extra flaska sånt borttagningsmedel? Sitter nämligen och funderar på att testa om det är bättre än vanligt stift.

Mattemaz skrev:Ni som testat chipex behöver man köpa en extra flaska sånt borttagningsmedel? Sitter nämligen och funderar på att testa om det är bättre än vanligt stift.

Vet inte vilken du menar? När jag köpte följde det med en flaska rengöringssprit och en flaska milt polermedel. Trots att jag lade igen många stenskott så har jag det mesta medlet kvar av allt, även själva färgen.... Det enda som tog slut var penslarna.
Undrar om rengöringsspriten inte är vanlig IPA försedd med egen doft.

Tack för era svar.
Jag gjorde som så att jag tog en tandpetare och duttade i. Lät verka några timmar och sedan körde jag men polering efter.

Precis som ni andra så blev det inte perfekt men bra mycket bättre än innan. Och stenskotten syntes tydligt på en mörkblå bil.