bilvardsforum.se

http://www.aftonbladet.se/bil/article6502622.ab

Hurra!

Finns det ingen förening man kan ansluta sig till typ. HATA VÄGSALTET!! Det är ju vansinne det här med saltningen. Det värsta är förare som blåser om en i 160 knyck på motorvägen bara för att det är saltat. Folk tror att dom kan blåsa på som om det vore sommarväglag bara för att det är saltat.
Jag tror mycket mer på anpassad hastighet och att hålla avståndet. Och grus har vi så det räcker här nere så bara ut med det på vägarma i stället för saltet. ÅÅH, blir förbannad bara jag tänker på det.

Det finns sex stycken grupper på facebook som delar din åsikt Fynkytear
Jag håller med dig varför salta så in i bängen?
Klarar dom sig på Gotland utan att salta så skall väl övriga Sverige åxå göra det?

Magnus

Faktum är ju att saltandet räddar liv. Så det kommer nog att fortsätta. Dessutom vill många förbjuda dubbdäck och då behövs saltet. Vare sig man gillar det eller inte.

Finns det någon oberoende statistik på detta ? Gärna en länk om det finns?
Dubbdäck på saltad asfalt är ju ingen fördel men om man kör på osaltad väg där det är packad snö med grus så är det rätt bra.

Lastbilschaufförerna avfettar sina däck när dom kommer upp i norrland där det är osaltat. ska tydligen vara jävligt halt med salthinna på däcken.

märks att saltet är påväg att sina. inget alls på gator o trottoarer här iaf.

Funkytear skrev:Finns det någon oberoende statistik på detta ? Gärna en länk om det finns?
Dubbdäck på saltad asfalt är ju ingen fördel men om man kör på osaltad väg där det är packad snö med grus så är det rätt bra.

skulle jag också vilja se.. hoppas det blir fler "vargavintrar" på rad nu . med temperaturer runt 10 minus konstant. då funkar inte saltet speciellt bra. då funkar bara dubbdäck på is.

kan säga att första året när jag flyttade från värmland till jönköping så vart jag förvånad över hur dåligt folk körde på vintern här nere. för att inte tala om vinterväghållingen.

Adde666 skrev:Lastbilschaufförerna avfettar sina däck när dom kommer upp i norrland där det är osaltat. ska tydligen vara jävligt halt med salthinna på däcken.

Det är inte salthinna. Dom använder en olja för att saltet inte ska klumpa sig, den oljan sätter sig på däcken. Blir snorhalt när man kommer ut på vägar med snö eller is.

Håller med...skippa saltet och lägg ev. på sand istället. I kungsbacka lägger dom inte på nånting om jag inte minns helt fel....inte ser det ut som en krigszon där med krockade bilar överallt...

Sen är det sant....folk som kör som idioter för att dom såg saltbilen...
Jobbarkompisen gjorde en typisk sån omkörning....fick sladd... krockade med en annan bil och hamnade i diket.... "det var ju saltat ju".....

Anpassa farten... åk tio m inuter tidigare....ge För hundra gubbar i bromspedalen.... så kommer det flyta på hur bra som helst!!!

Jag får väl skilja mig från mängden, i och med att jag tycker saltet har sin funktion...
Inte överallt och inte hela tiden, men här och var är det oslagbart.

/Thomas

Funk skrev:Jag får väl skilja mig från mängden, i och med att jag tycker saltet har sin funktion...
Inte överallt och inte hela tiden, men här och var är det oslagbart.

Håller absolut med.

drew skrev:

Funk skrev:Jag får väl skilja mig från mängden, i och med att jag tycker saltet har sin funktion...
Inte överallt och inte hela tiden, men här och var är det oslagbart.

Håller absolut med.

Håller med Funk och drew.

Men till min stora sorg så är det slut med 25 kilos säckar precis överallt, nåväl...brevbärarn får väl bryta benen om han vågar sig hit...

/Thomas

Ja Funk det kan jag iofs hålla med om...men det är ju lite så att saltbilen kommer ut så fort det blir lite kyligt ute....
I min trädgård och utanför grinden.....DÄR behövs det!!!!! Brevbäraren kom nästan med bredställ ner för våran backa idag med sin elmoppe..... såg riktigt otäckt ut....

carina skrev:Ja Funk det kan jag iofs hålla med om...men det är ju lite så att saltbilen kommer ut så fort det blir lite kyligt ute....
I min trädgård och utanför grinden.....DÄR behövs det!!!!! Brevbäraren kom nästan med bredställ ner för våran backa idag med sin elmoppe..... såg riktigt otäckt ut....

sån racköre. du får säga åt han o ta det lite lugnt

Jimmy skrev:

drew skrev:

Funk skrev:Jag får väl skilja mig från mängden, i och med att jag tycker saltet har sin funktion...
Inte överallt och inte hela tiden, men här och var är det oslagbart.

Håller absolut med.

Håller med Funk och drew.

Jag håller med Funk, drew och Jimmy!

Har en far som tidigare jobbat på VV och lärt mig allt som VV kan om trafiksäkerhet. Jag förstår hur fd. Vägverket tänker, men delar inte deras åsikt. I princip är det ekonomiska argument förklädda till moralkakor som vi påprackas. Allt beror på hastigheten. Kör sakta så är allt lugnt, i princip. 60 liv om året är dels extremt dyrt och dels väldigt dålig publicitet, iom. att den går att härleda till "halkan".

http://www.aftonbladet.se/bil/article6502622.ab
"– Normalt går det ut runt tusen ton om dagen när det är en normal vinterdag, men vi låg på 1700 ton om dagen före jul, säger hamnchefen Krister Andersson."

Visst kan det behövas salt få sina ställen men jag menar att man nog skulle kunna halverat användningen utan större problem. Eller kanske med mindre problem än tidigare.
Saltet gör inte alltid vägen lättare att köra på har jag märkt.

På en vägsträcka där jag brukar köra så saltas där bara en viss sträcka och sen är det torrt.
När det nyligen kommit snö så är det mycket lättare och trevligare att köra där det inte saltats.
Där det saltats är det tjockt med modd och där det inte saltats blåser snön iväg så att fina spår att köra i bildas.
Hur vore det om man kunde ploga lite ibland också.

Ploga är inte bra. Det sliter på plogbladet

Sen undrar jag varför det saltas på en torr asfalt när tempen faller under nollan.
Torr asfalt blir väl inte hal, eller vet VV (transportstyrelsen) något som inte jag vet?

Det kallas förebyggande saltning och används när man väntar att det skall falla mer snö under t.ex. natten. Vanligt vägsalt fungerar och smälter snö och is ner till -7 till -8 grader.

Björn skrev:Det kallas förebyggande saltning och används när man väntar att det skall falla mer snö under t.ex. natten. Vanligt vägsalt fungerar och smälter snö och is ner till -7 till -8 grader.

Det görs även för att förhindra rimfrost och blixthalka på grund av luftfuktighet.

/Thomas