bilvardsforum.se

hej,
volvos rutor har lite högre prickar en andra,, även audi har samma,,, ,

det går slipa dom ner dom lite innan man börjar, men vet inte om det är värt det
är det prickar på rutorna så får man räkna att det blir lite luft runt varje prick,, doch mycket behöver det inte bli,,

men för att få bort så mycket som möjligt värm ordentligt och när du tror det är nog varmt värm ltie mer
du måste få ut all fukt för att få limmet att fästa,, så du kan få gå tillbaka och värma flera gånger innan det sätter sig,, och sen använd en lite tunnare skrapa och pressa ut luften,,

hoppas det hjälpte, mer frågor hör av dig bara,

är filmen flammig när du är klar är det ingen fara kan ta upp till 2 veckor innan det torkat helt,,

säg åt kunderna att inte röra rutorna/filmen inom 2veckor eller tills all flammighet försvunnit.
men försök värma så noga det går,, man behöver inte gå till överdrift för den kommer torka av sig själv,, men har du otur kan det bli lite luftbubblor om det finns skräp under filmen,, men då är det ju bara dom kommer tillbaka en sväng så värmer man på det snabbt, inga problem få bort det när de torkat helt,

samma med dom svarta prickarna är det väldigt petiga kunder så be dom komma in efter 2 veckor så värmer du fast där också. MYCKET lättare få det sitta då.

ne det är itne kul, men en kund ser oftas inte skräp på samma sätt som du,, och gör dom det då är det bättre dom kommer tillbaka när det torkat för då kan man gömma skräpet myckjet bättre,, för skräp kommer det alltid, omöjligt få 100% rent..

lycka till,, fundering bara hojta till.

om du har möjlighet att ha bilen över natten eller längre så brukar det gå lättare att värma fast kanten. annars som nyberg säger kom igen om två veckor. men om dom väntar för länge så kan limmet torka och då blir det svårare.

nyberg skrev:hej,
volvos rutor har lite högre prickar en andra,, även audi har samma,,, ,

det går slipa dom ner dom lite innan man börjar, men vet inte om det är värt det
är det prickar på rutorna så får man räkna att det blir lite luft runt varje prick,, doch mycket behöver det inte bli,,

men för att få bort så mycket som möjligt värm ordentligt och när du tror det är nog varmt värm ltie mer
du måste få ut all fukt för att få limmet att fästa,, så du kan få gå tillbaka och värma flera gånger innan det sätter sig,, och sen använd en lite tunnare skrapa och pressa ut luften,,

hoppas det hjälpte, mer frågor hör av dig bara,

Får hoppa in lite med en fråga....
Värma säger ni..... vad värmer ni med...värmepistol eller hårtork?
Hur märker man att man värmt tillräckligt?
Man har ju sett folk som "mallar" från utsidan, skär och värmer där..... varför? är det bra?
Blev fler än en fråga...

värmepistol.

men beror på filmen, billigare film går inte värma så du måste ha "proffsfilm"

man formar alltid filmen utifrån då det det är enklast. bara att fästa filmen på utsidan och skär till det man ska ha.
lite pyssligt om man skulle göra allt från insidan samt större risk för tabbar

Jag brukade använda varmluftspistol och en gummirulle när jag lagade lastbilskapell förr. Rulle istället för skrapa borde ju fungera på solfilm också?
Jag tänkte sätta svart film i Volvon om jag ska ha kvar den och då tänkte jag använda rullen.

drew skrev:Jag brukade använda varmluftspistol och en gummirulle när jag lagade lastbilskapell förr. Rulle istället för skrapa borde ju fungera på solfilm också?
Jag tänkte sätta svart film i Volvon om jag ska ha kvar den och då tänkte jag använda rullen.

Då vill vi se bilder.

Måste bestämma om jag ska ha kvar Volvon eller leta upp en 96'a istället.