bilvardsforum.se

Hejsan!
Jag tänkte att ni skulle få hjälpa mig att sätta ett ungefärligt pris på min bil!
Det är en Volvo s40 från 2000 (tidiga modellen även kallad fas 1.5)
Den inköptes av min far våren 2009 den hade då gått cirka 15000 mil
Priset för bilen var 39.000kr, då från en bilhandlare
Nu har den gått cirka 17500mil

Nu till det som har gjorts under åren:

• Lackerad på diverse ställen, endel ser lite halvdant ut. Undet dörrlist runtom, stötfångare fram, bakskärmar som dimmades av i mitten av taket, motorhuv.
• Sänkt 30mm med sänkningsfjädrar, original finns ej kvar
• Nytt bromsok höger bak
• Nya fälgar värde ca 10.000kr något kantstötta
• Ny stereo, original finns
• Klarglasbaklysen, original finns
• Ledbelysnig (xenonvitt) i inredning, skyltbelysning, dimljus och parkeringsljus
• Motorvärmare DEFA
• Hemlackerade fläktgaller i kupén
• Begagnad XC-grill
• Underredsbehandlad 3 gånger senast förra hösten

Det som kommer göras innan försäljning:

• Rejäl klädseltvätt
• Polering (Noshit? )
• Lackera framskärmar då de börjat rosta i hjulhusen
• Service osv.

Skavanker och liknande:
Lite småbucklor, stenskott och rostblemmor finns, inte minst i dörrkarmarna
Förarsätet har en stor reva efter att ett B-överdrag från Jula suttit där nått år. http://bilvardsforum.se/viewtopic.php?f=24&t=4002

Jag har även möjlighet att få ett bra pris på en Ditecbehandling, jag gör allt arbete och så och får certifikat, emblem osv.
Hur mycket kan så gammal en bil stiga i värde med en Ditec?

Lite bilder
http://xion92.dyndns.org/photo/photo_th ... d2f5334302

Jill skrev:Marknaden idag är stentuff. Skulle säga 15-20 om du har tur.. kanske kan fälgarna hjälpa att höja priset.

Nu var du snäll Jill marknaden är som sagt inte rolig för tillfället. Om fälgarna är riktigt fräscha så tjänar du på att sälja dem separat. Eller sätt ett pris utan dem och sen kan ev köpare köpa till dem vid intresse. Tror dock att du får svårt att få 10 000:- för dem. Jag är ingen Volvo expert men har bra koll på begmarknaden för övrigt. Skulle gissa på att du får nöja dig med mellan 10 - 15 utan fälgarna. Polera upp bilen tjänar du absolut på men Ditec behandling känns mer tveksamt med tanke på att det finns rost på bilen.

Lycka till med försäljningen! Du kommer märka ganska omgående om du ligger rätt i pris, är det tyst i luren så är priset för högt.

såg ju fräsch ut men en s40 står itne högt idag,, sen dom röda gallrena tror jag itne häjer priser utan tvärt om.

skulle nog gissa runt 15k,

fälgarna om däcken är bra kanske du får 4k för.. om dom är 17-18"
sitter dom på bilen är det nog svårt räkna på massa på priset,,
lycka till,,

sätt in org stereo och sälj med org däck om dom är bra.. tjänar du nog bäst på.

ditec behandlig gör nog ingen skillnad,, skulle hellre polerat den själv och visa den var i bra skick utan att ha lämnat in den.

Hmm, svårta att säga men jag säger vad jag tror


Jag misstänker att det är en 2,0T eller T4 och att det är en Blackline?

Försök alltid sälja den så orginal som möjligt, om du har orginalfälgarna kvar släng på dom och hoppas på 20 men kanske bara får 15, det måste ju finnas prutmån. Sälj eftermarknadsfälgarna vid sidan om för 4-5k om de har fräscha däck/inte kantstötta. En sak jag inte gillar är det röda som är lackat inne i bilen, det hade jag plockat bort DIREKT.. Sorry

Polera den själv.. Det tjänar du ju mest på..

Lycka till med försäljningen, hoppas jag inte var för hård // Andy

Det är tyvärr en 1,8 och ingen blackline vad jag vet. Har inte läst på om just blackline. Hur ser man om det är det?

Det är 13st ägare på den. Den slussades runt bland bilhandlare ett tag innan vi köpte. Sänker sånt priset?

xion92 skrev:Det är tyvärr en 1,8 och ingen blackline vad jag vet. Har inte läst på om just blackline. Hur ser man om det är det?

Det är 13st ägare på den. Den slussades runt bland bilhandlare ett tag innan vi köpte. Sänker sånt priset?

13 ägare sänker definitivt priset på den .
En 1,8 är nog också helt iskall på marknaden tyvärr.

Jag är själv helt värdelös på att sälja bilar, men den senaste var min Subaru Impreza GT (1999)...en ägare 22500 mil mycket lull-lull och rejält välskött innebar trots allt en bra peng för den. Det gäller väl att lägga priset rätt och nå ut till rätt köpare...en ekvation som inte alltid är så lätt att få ihop.

Lycka till.

Går det få fram vilka ägarna varit, mer än de tre sista?
Det kan ju vara bra att ha och visa att det inte är 13 "riktiga" ägare

Ring transportstyrelsen så brukar de kunna grotta bra långt tillbaka, bara man får rätt handläggare så. Vissa "kan" (läs orkar) inte.

xion92 skrev:Det är tyvärr en 1,8 och ingen blackline vad jag vet. Har inte läst på om just blackline. Hur ser man om det är det?

Det är 13st ägare på den. Den slussades runt bland bilhandlare ett tag innan vi köpte. Sänker sånt priset?

Ja faktumet att bilen har haft 13 ägare sänker priset en aning, dock inte alls i samma utsträckning som på en nyare/dyrare bil. En annan sak som sänker priset är alla "icke original" prylar. Många potentiella köpare som ser en bil med liknande modifieringar tänker direkt att det måste vara en sönderkörd ungdomsbil och så stryks den snabbt från listan med tänkbara köpesobjekt. Andelen köpare som uppskattar dessa förändringar är betydligt färre än de som söker strikt originalskick.

Tror som många andra att du kan få 4 -5000:- för dina fälgar vid separat försäljning.Förutsatt att däcken som sitter på är vettiga och att fälgarna är någorlunda felfria.

Se nu inte detta som någon kritik utan mer som som en tanke om hur många köpare resonerar. Lycka till med försäljningen!

xion92 skrev:Går det få fram vilka ägarna varit, mer än de tre sista?
Det kan ju vara bra att ha och visa att det inte är 13 "riktiga" ägare

Självklart är det en fördel om du kan visa hur många som verkligen brukat bilen. Som sagts tidigare så har transportstyrelsen denna information.

Hmmm.... du borde ju få ungefär vad jag fick för min 850 2.5 GLT-95 (tant gredellin) och den fick jag 15000 för... med orginaldäck MS och ingen stereo.
Den hade rullar 32´mil ungefär..

Kan ju iofs vara så att 850´n är mer lättsåld...

Kvarndammens http://www.bilpriser.se är den största bilvärderingssajten i Sverige.
De flesta bilhandlare och allt fler privatpersoner går efter den vid köp och sälj.
Du får ett begrepp om priset och i vilket härad det ligger om du fyller i alla kända data.
Den är gratis.

xion92 skrev:Det är tyvärr en 1,8 och ingen blackline vad jag vet. Har inte läst på om just blackline. Hur ser man om det är det?
Det är 13st ägare på den. Den slussades runt bland bilhandlare ett tag innan vi köpte. Sänker sånt priset?

Anledningen till att jag trodde att det var en Blackline var att den har mörka strålkastarinsatser och det där mönstret i stolarna var standard i blackline modellerna, även den där "kolfiber" panelen var standard.. Men det kan ju hända att de fanns till 1,8 också, det vet jag inte..

13 ägare sänker absolut priset.. Det går att få fram alla ägarna igenom transportstyrelsen, dom kan maila dig en pdf med alla ägare som du bara skriver ut.. Enkelt..