bilvardsforum.se

Hej på er!

Går nu i tankarna på att köpa en ny bil eftersom vi snart kommer att bli fyra i familjen. nu undrar jag lite om det är nog här som har några erfarenheter av ovanstående modeller?

Har hittat en V70 2.5FT för 135 000 kr, men den har gått 16000 mil och är en -08:a, är det lite för långt för en så pass ny bil?

Ska man kanske skippa de nya modellerna och satsa på en V70N modell istället?

Hur mycket skiljer i storlek i kupén på V70N och V70II?

Kan ju tillägga också att budgeten ligger på 130 000 - 140 000.

Mvh Magnus

Kolla om den är välservad först, vid det miltalet brukar skivbromsarna, stötdämparna, batteriet osv osv ta slut. Kamremmen byts vid 16k mil el 18k mil, kolla det oxå. Ta den till en verkstad och kolla upp den, skulle jag göra. dem bilarna kan lätt rulla 35-45k mil, bara dem är välservade.

Storleks mässing , inte så stor, körmässigt/komfort mkt bättre tycker jag.

2.5t är mkt törstig, 2.0 mindre törstig men fortf törstig. Satsa på en diesel, tycker jag, 2.0d el 2.4d,
Det bästa är att provköra, vid det pris budgeten finns det en del BMW 520,523 med, mkt bekväma och komfort, lägre förbrukning o lägre skatt,

Lycka till

Förresten mkt grattis till den fjärde medlemmen!!

Tack för svar. Som det ser ut nu är det svårt att få en diesel för min budget. I så fall får man gå ner till den gamla modellen och då kanske en -06 eller -07.

Jag tycker inte att du ska vara rädd för högt miltal, det tyder snarare på att den rullat långa sträckor vilket är bra mycket bättre för bilen än om den gått kortkörningar hela tiden.

2.5 FT vs 2.0 F Jag hade valt 2.5FT då 2.0F är den slöaste motorn dom haft förutom 140hk bensin, dom är inte roliga och borde aldrig suttit i så pass stora bilar, 2.5FT är ju rena vitamin pillret

Det viktigaste med en etanolmotor är också det svåraste att kolla upp och det är hur ofta förra ägaren tankat bensin i den, ju oftare desto bättre.(du kan ju försöka kolla om spridarna är bytta)
Rekommenderat är ju att man ska köra var fjärde var femte tank med bensin för att hålla spridarna rena. Ett spridarbyte kan lätt gå på 8-10 tusen spänn. Som exempel har vi min granne som enbart tankade etanol i sin splitter nya V70 2.0F och fick byta spridare inom ett år på den.

Jag tror nog att om den du kollat på gått som tjänstebil säkert och dom verkar ju mest tanka bensin för att slippa stå vid macken så ofta

Just nu så njuter man ju rätt rejält av att tanka etanol, vet inte vad en 2.5FT brukar dra men min 9-5 BioPower snittar runt 1,1 l/mil vid lugn körning. (dvs inte över 110 )

Glömde också att säga grattis!!

Och sen tycker jag att enda dieselalternativen är mijödieslar annars är det ju så dyr skatt på dom.

Visst etanolmotor kräver ju ett extra oljebyte mellan service men samtidigt har den ju ca 1000kr rabatt på skatten per år så det jämnar ju ut sej ganska bra

Grattis till tillökningen.

2.0F är i V70 den tråkigaste motorn som finns, på flera sätt, det behöver inte sägas mer..

/Thomas

Har oxå hört samma, att 2.0F är slö och tråkig... Så 2.5 är nog ett bättre alternativ
Grattis f.ö

Oops såg nu, förlåt för dubbeln det blir lätt så med taskig mobillina på landet

okej, det verkar vara så att ni är överens om att 2.0F inte är så mycket att ha.

Ska man satsa på en V70 FT 2.5 då eller ska man kanske titta på att hitta en lite äldre V70N med en diesel motor?

Några tvåbarnsföräldrar här som har erfarenheter av V70N modellen?

Slå till på en Saab 9-5. Iskalla så det går att göra fynd...
Annars håller jag med ovanstående, håll dig borta från den sura Ford 2.0F motorn.

Jo gillar du SAAB så får du knappast mer bil för pengarna just nu, du kan ju få en 09-10 SAAB 9-5 Griffin vector för under 140 tusen som gått mindre än 10 tusen mil

Och nej det finns ingen reservdels brist längre..

Nackdelen med en gammal V70N Diesel är ju den höga skatten då den är lågnt ifrån miljöbil

Tyvärr så har jag alltid gillat Volvo och gillar inte Saab men eftersom man nu får så mycket bil för pengarna gör att man nog måste ompröva läget, även om det skär i mitt Volvo hjärta.

Konstigt det där med att ogilla och gilla. Jag gillar både Volvo och Saab.
Vad är det du inte gillar med Saab?

gillar inte designen på förarmiljön. gillar inte att mittkonsollen lutar mot föraren, vill ha det mera rakt. gillar inte heller fläktutblåsen. Dock måste jag erkänna att jag har inte kört någon Saab så det kan jag inte uttala mig om. hittade nu flera stycken 9-5:or 2,3t vector biopower, årsmodell 09 som gått ca 10 000 mil, för 119 000 kr. måste vara rätt bra deal.

Prutbara!

Om du kan tänka dig nåt annat märke så toyota eller audi har fina kombibilar.

Toyota, är det Avensis som du tänker på? Är den verkligen lika stor som Volvo V70, Passat, Saab 9-5, m.m?

Kan även tånka mig att tittat på Passat. Målet med ny bil är att få så mycket plats som möjligt, så att man helst får in två bakåt vända bilbarnstolar i baksätet.

Mvh Magnus

Två bakåtvända kan bli problem, oftast måste stolarna skjutas fram så man sitter som en märla.