bilvardsforum.se

Kör denna säsongen på 205/45 17" i stället för 195/60 15" däck.
Inte särskilt oväntat har bränsleförbrukningen stigit i och med detta.
Det jag tycker är lite konstigt är att det är så stor skillnad. Jag har bra koll på bränsleförbrukningen och nollar färddatorn vid varje tankning. Tidigare körde jag på ca 0,72-0,75 l/mil (mycket landsvägskörning). Nu med samma körning så ligger förbrukningen på 0,79-0,82 l/mil.

Har också gjort en jämförelse med att sätta farthållaren på 90 km/h och köra en sträcka. När jag gjorde detta med 195 däcken minns jag att jag fick en förbrukning på 0,65. Nu med 205orna på samma sträcka fick jag 0,73 l/mil. Ökning med 12% !
Vad har ni andra för erfarenheter. Är det en normal ökning eller är det bara jag som är gnällig ?

Körde med 2,5 bar i 195 orna.
Har 3,0 bak och 3,1 fram i mina 205 17" däck. Kör en S40 2,0T -01

Verkar helt rimligt tycker jag. Dessutom verkar du lyckas hålla en ganska låg förbrukning med tanke på bil och motor.

Jag upplever nästan samma ökning när jag byter från mina 195/65-15 vinterdäck till 205/55-16 sommardäck.
Jag sitter dock alltid i varierande mängd köer men med vintersulorna snittar jag ca 0,61-0,65 och med sommardäcken ca 0,65-0,70.

På tal om motvindens effekt; Sthlm-Norrköping = 0,61 l/mil. Norrköping-Sthlm = 0,68 l/mil. Lika lite trafik båda gångerna, samma hastighet (112 km/h enligt gps) med farthållare hela vägen.
Antingen ligger Sthlm på högre höjd eller så var det vinden som avgjorde vilket jag tror för det blåste en del från öst den dagen.

Med min saab 9000 hade jag förbrukning på 0.78 med 205x55x 16 på detta va original storlek. Fast med 225x45x18 så låg den på 0.88 inte helt oväntat. Har även fått ner den i 0.64 några gånger med original däck. På aygon så drar den ca 0.53 med original däck 155 breda 14tum och runt 0.65 med lättmetallarna på. 195x40x16. Inga siffror som bryr mig speciellt mycke:) mitt nyförvärv drar runt 1.1 lugn körning och 2-3liter vid buskörning. Detta då v-power:)

Det där att man skall plocka bort vinterdäcken så fort som möjligt för att få ner förbrukningen är en myt....en vanlig dim på dessa är 185/65-15 och då rullar det lätt med dagens däck...men sedan åker det på t.ex. 215/55-17 som ger betydligt mer rullmotstånd....men det har ju med väghållning också att göra...Näää det var bättre för...Amazon 165X15....mer luft mellan fälg och vägbana...

För det är ju faktiskt så att man försämrar komforten rejält vid montering av 55-50-45-40 profil....men det är snyggt naturligtvis...

För att det skall rulla lätt så är det smalt som gäller...och högt luftryck...men då blir det att åka rakt fram med dagen bilar....

Tack för alla svar. Kanske är normal då.
Vad säger ni? Vågar man höja lufttrycket i däcken lite till? Är det lönt?

Tomas88 skrev:Tack för alla svar. Kanske är normal då.
Vad säger ni? Vågar man höja lufttrycket i däcken lite till? Är det lönt?

2,8-3,0 passar bra!

Vilken koll ni har på bränslet........imponerad.
Det enda jag bryr mig om är att den ska räcka ända fram......

Men så kör du ju knappt nå't med dina bilar heller, eller hur bustorp?
Bränsleförbrukningen blir onekligen mer kännbar för ekonomin när man kör några hundra mil per månad.

Jag TROR att jag kommer över 600 mil i år.......sammanlagt i privatkörning.
BMW:n går nog två tankar i år.........

I jobbet blir det lite mer........

Jag ligger väl på drygt 2000 mil/år.
Kan ju uppdatera lite.
Jag nollar färddatorn vid varje tankning. Just nu efter lite mer än halva tanken uppkörd så visar den på 0,78 så riktigt så stor skillnad är det kanske inte. Men det tar ju helt klart mer soppa. Men men jag ska inte gnälla. Jag har ju fina fälgar i alla fall

Har någon kollar hur väl färddatorn stämmer överens med verkligheten? Min färddator uppdaterar dels bara var 30:e meter och dels registrerar den inte tomgångskörning. Så den stämmer inte 100%-igt.

Jag ligger på 0,74 med 16" 205:or med sommardäcken, och 0,8 med 15" 195:or på dubbfria vinterdäck. Rör sig inte så mycket varken upp eller ned, oavsett körstil.

Min färddator, i min Opel Astra H, stämmer faktiskt ovanligt bra med verkligheten.
Det värsta jag varit med om att den räknat fel är att den visat typ 6,5 l/100km när den egentligen dragit 6,58 typ. Men mer fel än så visar den aldrig och oftast stämmer det perfekt.
Den visar l/h istället när man kör saktare än 5-10 km/h eller står still och uppdateras minst varje sekund även när den står på momentanförbrukning. Som sagt, förvånansvärt bra färddator.

En sak stämmer dock aldrig och det är räckviddsberäkningen. Den visar vid full tank oftast ca 750-850 km och är sen överoptimistisk ända tills man har kört ca 450 km, då börjar den inse att man nog bara kommer ca 650 km innan tanken är tom...
Men när den visar att räckvidden är mindre än 5 km och analoga mätaren står på toktomt så har man fortfarande ca 5-7 liter kvar. Kanske det som kallas reserven...

Har kollat min färddator flera gånger och den har visat nästan exakt varje gång.