bilvardsforum.se

Har en flex 3403 som jag köpte begagnad här på forumet. Den funkar jättebra och jag klarar mig bra med den men polerar ganska många bilar o pengarna rullar in så jag tycker jag kan unna mig att ha det bästa.

Väljer mellan PE 14-1 och PE 14-2. Det som skiljer på dom är varven. PE 14-1 varvar från 250 till 1350 och PE 14-2 från 380 till 2100. Spontant känns 1350 varv lite väl lågt. Men tänker jag efter så går jag sällan eller aldrig över läge 2 på min 3403 och det är väl ungefär dom varven

Så ni som har erfarenhet av roterande kan väl hjälpa mig att välja

Kör på 14-2 150.[emoji2]
Har en och är väldigt nöjd, de gångerna jag kör roterande!


Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Kör du aldrig över hastighet 2 på 3401? Går den från 1-6?

Lundberg skrev:Kör du aldrig över hastighet 2 på 3401? Går den från 1-6?

3401 nämns inte. 3403 är en roterande.

Ja det stod det ja!

Kör på 14-2 150 tvivlar på att du kommer bli besviken bra grejer använder den själv och är väldigt nöjd

Beställde en PE14-2 idag.

Har en jag med. Testat på ett par lyktor men inte på någon lack

deciso skrev:Beställde en PE14-2 idag.

Detta köp kommer du inte att ångra.
En toppen maskin som man kör med glädje långa stunder

Anlände idag. Skickad med ups från Tyskland. Adresserad till jobbet då ups kan vara krångliga till privatpersoner

Första "offret" blir en Toyota Auris till helgen

Då var första bilen gjord med nya maskinen. Blir arg på mig själv att jag inte köpte en PE14-2 direkt. Trodde aldrig det skulle vara så stor skillnad på Flex o Flex. Underbar, urstark och blev inte ens ljummen

Flex 14-2 har jag kört med i ca ett år nu.
Helnöjd med maskinen!!!

Fantastisk maskin


Skickas från min iPad via Tapatalk